復刻經典

盧曉菡

汽車工業發展的這一百多年時間里，出現了太多的經典車型。有些廠商為了向歷史致敬，便在當今時期將它們融入新元素后因舊復刻，又或者照著最經久不衰的家族臉譜刻畫它們，為的就是能夠讓經典無限延續。

讓時光倒流

英國人那種堅持格調的不懈做法所帶來的效果，我們稱之為英倫風。所以，如果你能夠開著這輛Caterham Seven160賽車跑上公路的時候，不會再顯得奇怪與格格不入，相反你正成為路上最亮麗的一道風景。來自傳統賽車的梭形車身搭配單獨設置的圓形復古大燈以及外露式拋光排氣管，幾乎能夠讓光陰倒流，但車后的防滾架與兩側的黑色防護車門形成了最佳的保護陣型，暗示了它的速度天賦。也許會有人認為這是一輛十足的老爺車，實際上Caterham Seven160才剛剛踏入量產的大門。它的身材已然小巧無比，但仍舊追求著羽量級的身形。

超現實主義的懷舊之夢

設計師這一職業的好處在于，可以不定期地實現自己天馬行空的夢。比如這輛超越現實的跑車，你是否會認為它是由一枚穿越時空的超級金屬幻化而成呢？實際上，它也確實誕生于幻想世界，那就是知名賽車游戲《GranTurismo6》。這輛以全鋁合金框架結構和碳纖維車身面板打造的前置引擎后驅超跑在外觀上結合了經典而復古的GT跑車及諸多現代化細節，修長的車身、傾斜的車頂、極短的車尾、隆起的輪拱、夸張的輪轂、大型擾流尾翼、銳利的車燈、兇猛而巨大的點狀式LED水箱罩等等，都讓它看起來極為不真實，卻又著實震撼著你的內心。

追憶半生似水年華

現如今，復古之風再度刮起，菲亞特以就連美國市場也頗感興趣的新款500為藍本打造出一款追憶之車：菲亞特5001957紀念版。毫無意外，這輛車正是向1957年的老500NuovaCinquecento以及設計師丹特·吉阿科薩致敬的產品。細細算來，距離1957年的NuovaCinquecento恰巧已經過去了59年，而新車則具備了更獨特的外觀設計元素和獨特的材料處理。它擁有三種經典配色：Bianco白、VerdeChiaro綠及Celeste藍。大面積的純色設計讓它頗具回歸感，而最復古的設計當屬封閉式的輪轂了。與此同時，車頂和后視鏡采用白色裝點，而車頭的廠徽也一反常態地采用了舊款的樣式。

當游戲遭遇復古風情

根據日產的研究發現，現在的年輕人對于汽車越來越不感興趣了，尤其是90后，大多沉浸在數碼科技之中。根據反饋并結合經典的第一代SkylineGT-R，IDxNISMO就在這個背景下誕生了。方正的box-shaped造型正是日產早期的賽車外觀，將其運用到這款車上可謂充滿濃厚的復古風情，但透過車身上的各種線條設計卻呈現出令人耳目一新的現代感。90后的游戲玩家們能在這輛車身上找到強烈的游戲代入感。此外，它還融入了許多超酷元素，比如像舌頭般的紅色前擾流板、車門下的側出氣口、粗線條的LED大燈等。

與經典一脈相承

在捷豹的歷史上，從來沒有一輛跑車或奢華轎車能跟普通人扯上關系，但現在捷豹將顛覆歷史，破天荒地用一款跨界SUV來擺脫小眾化印象，這就是C-X17。它沿襲了捷豹的標志性設計，比如由XJ轎車前臉演化而來的進氣格柵、與F-TYPE一脈相承的尾部線條和尾燈設計。與路虎極光接近的車身大小搭配23英寸鋁合金輪轂，再加上LED大燈、J形行車燈以及磨砂玻璃霧燈凸顯出這款車的靈動氣質。獨特的葉片式車頂，讓你直接享受到一片“橢圓形”的全景視覺。