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武漢智慧交通惠民生

2016-02-01 22:17:23陳偉吳培勇
民生周刊 2016年2期
關(guān)鍵詞:服務(wù)

陳偉++吳培勇

武漢市交管局聯(lián)合保險(xiǎn)、郵政、衛(wèi)生和通訊等部門(mén)推行一站式服務(wù),拉近了交

管部門(mén)與社會(huì)各界的距離,搶占創(chuàng)新服務(wù)民生的制高點(diǎn)。

2015年12月30日上午7時(shí)30分,湖北省武漢市青年路和萬(wàn)松園橫路路口出現(xiàn)異常擁堵。經(jīng)放大路面監(jiān)控視頻顯示,系一輛車(chē)前軸斷裂所致。武漢市公安局交管局指揮大廳的值班交警袁輝,馬上用電臺(tái)指揮周邊交警趕往現(xiàn)場(chǎng),迅速將事故車(chē)拖離。

從收到報(bào)警信號(hào)到發(fā)布督辦指令、再到處置疏通交通僅用了20分鐘。在保有量210萬(wàn)輛車(chē)的大武漢,能如此快速地處置一起交通事故,得益于武漢交管出行服務(wù)平臺(tái)和智慧交通管理系統(tǒng)。

近年來(lái),武漢市交管部門(mén)深度運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維,借助大數(shù)據(jù),向科技要警力,向創(chuàng)新要服務(wù),努力從傳統(tǒng)習(xí)慣和依賴(lài)人力的慣性思維中解放出來(lái),積極推動(dòng)以科技信息化為支撐的管理、服務(wù)深度創(chuàng)新變革。智慧交管的運(yùn)行惠及百姓更便捷出行,提升了交通管理效率和人性化服務(wù)水平。

快速處警

2015年12月5日上午9時(shí)30分,武漢市公安局交管局指揮大廳大屏幕出現(xiàn)一個(gè)異常堵點(diǎn),且擁堵車(chē)輛在緩慢增加中。此刻,指揮中心民警緊緊盯著這一變化,通知視頻巡查坐席立即調(diào)閱監(jiān)控查看。與此同時(shí),大廳中響起了“嘟嘟嘟……”的異常擁堵報(bào)警聲。

值班民警點(diǎn)開(kāi)地圖中的異常擁堵模塊,發(fā)現(xiàn)原來(lái)是珞獅南路高架上有一起擦碰事故,造成后方車(chē)輛積壓。由于故障點(diǎn)位在地圖上被精確定位,指揮中心民警很快使用勤務(wù)管理系統(tǒng),調(diào)度距故障點(diǎn)最近的民警馬上到場(chǎng)處置。

1分鐘后,大隊(duì)民警騎摩托車(chē)趕到,迅速處置事故并撤除現(xiàn)場(chǎng),整個(gè)過(guò)程僅用時(shí)6分鐘。在交管局指揮大廳大屏幕上,剛剛還顯示為“異常擁堵”的珞獅南路高架,此刻狀態(tài)已經(jīng)變?yōu)椤摆呄蚴柰ā保瑩矶聫陌l(fā)現(xiàn)到排除僅8分鐘。

這在過(guò)去是不可想象的。傳統(tǒng)的處警模式,往往要等到工作人員從不斷滾動(dòng)切換的監(jiān)控視頻中發(fā)現(xiàn)堵塞,或是由接到的堵塞報(bào)警數(shù)量集中開(kāi)始關(guān)注,并通過(guò)電臺(tái)向區(qū)交通大隊(duì)指揮室了解情況。大隊(duì)了解清楚再層層反饋到指揮中心處置,最少也要幾分鐘的延時(shí)。幾分鐘時(shí)間,足以讓一個(gè)車(chē)流量大的路口排出上百米的長(zhǎng)隊(duì)。而將交管集成指揮系統(tǒng)融合互聯(lián)網(wǎng)+平臺(tái),就能做到真正“零延時(shí)”調(diào)度屬地交通大隊(duì)出警,使交通指揮調(diào)度效率倍增,真正實(shí)現(xiàn)了快速處警。

武漢車(chē)主王筱君最頭疼的是開(kāi)車(chē)出行,城市處于大建設(shè)時(shí)期,交通管制措施多、記不住,常常是一大早出門(mén)仍然遲到。最近幾個(gè)月,她好像找到了“秘密武器”,每天出門(mén)前都要習(xí)慣性地掏出手機(jī),看看地圖上平時(shí)走的路是否暢通。如果常規(guī)線(xiàn)路顯示為黃色甚至紅色,地圖會(huì)自動(dòng)為其規(guī)劃另一條線(xiàn)路。如果開(kāi)車(chē)過(guò)程中新線(xiàn)路又有了擁堵,手機(jī)會(huì)語(yǔ)音提醒她及時(shí)繞行。有了它的幫助,路好走多了。

武漢市公安局交管局指揮調(diào)度中心民警袁輝介紹,該部門(mén)通過(guò)多種網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“智慧交通”,包括政務(wù)網(wǎng)站、官方微博、微信、“手機(jī)版”易站通、“武漢交警”版高德地圖等,及時(shí)向市民發(fā)布重大交通事故或公告,例如擁堵預(yù)報(bào)、交通管制、限行尾號(hào)、新路線(xiàn)開(kāi)通和調(diào)價(jià)、道路封閉施工等信息,讓“圍城”中的武漢市民避堵出行有了更多助手。

陽(yáng)光駕考

上月底,青山區(qū)的賈女士參加科目二考試。她的表哥在武漢市公安局交管局工作,原以為駕考可以憑關(guān)系監(jiān)考松一點(diǎn),哪知她當(dāng)天進(jìn)入考場(chǎng)后發(fā)現(xiàn),考試道路四處安裝了攝像頭,整個(gè)考試過(guò)程在“陽(yáng)光下”進(jìn)行。

由于準(zhǔn)備不充分,加上心浮氣躁,賈女士考試未過(guò)關(guān)。掛科的第二天,她氣呼呼地找到表哥興師問(wèn)罪,不料卻被表哥嚴(yán)厲地訓(xùn)了一通:“駕考是非常嚴(yán)肅的事情,來(lái)不得半點(diǎn)虛假,否則就多一個(gè)馬路殺手。再說(shuō),現(xiàn)在駕考全程透明公開(kāi),誰(shuí)作假就會(huì)敲掉誰(shuí)的飯碗,難道你希望我掉飯碗嗎?”聽(tīng)了這番話(huà),賈女士默默低下了頭,回去便重新抓緊時(shí)間訓(xùn)練,終于靠自己真本事通過(guò)考試。

武漢一高校教授劉博,因忙于工作疏于訓(xùn)練,駕考先后3次掛科,他誤以為沒(méi)有送禮才未考過(guò)關(guān)。第4次考試前,他找到車(chē)管所的洪警官,執(zhí)意要送給他一條高級(jí)香煙,卻被婉拒。洪警官了解了劉博的情況后,利用業(yè)余時(shí)間客串起教練員,輔導(dǎo)他訓(xùn)練駕駛技能。后來(lái)劉博如愿通過(guò)考試,逢人就說(shuō)洪警官是自己師傅。

武漢市車(chē)管所所長(zhǎng)郭銳介紹,武漢每年有60多萬(wàn)人申請(qǐng)駕考,如果不嚴(yán)格依法依規(guī)辦事,將會(huì)給市民的生命財(cái)產(chǎn)安全埋下重大隱患。

為此,車(chē)管所充分運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”理念,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)全市所有駕考中心實(shí)施無(wú)縫隙覆蓋,對(duì)監(jiān)考民警和參考學(xué)員的行為進(jìn)行有效管控,對(duì)考試作弊者實(shí)行連帶追責(zé),包括參考者、所在駕校和當(dāng)值監(jiān)考警員。這些陽(yáng)光措施,倒逼駕校提高教學(xué)質(zhì)量,引導(dǎo)駕培行業(yè)逐步走向規(guī)范。

智慧聯(lián)動(dòng)

2015年年初起,武漢市交管局聯(lián)合保險(xiǎn)、郵政、衛(wèi)生和通信等部門(mén)推行一站式服務(wù),拉近了交管部門(mén)與社會(huì)各界的距離,搶占創(chuàng)新服務(wù)民生的制高點(diǎn)。一連串親民服務(wù)的推出,受到市民和網(wǎng)友的點(diǎn)贊。

市民馮女士在香港工作,所持駕照系在武漢領(lǐng)取的。2015年7月,馮女士的駕照到了換證期,而她因公務(wù)回不來(lái)武漢。她抱著試試看的心態(tài)致電武漢市車(chē)管所,車(chē)管所根據(jù)其實(shí)際情況進(jìn)行網(wǎng)上受理,僅一天時(shí)間就幫馮女士辦好了換證手續(xù),并將新?lián)Q的駕駛證快遞至香港。收到新證,馮女士特意打來(lái)致謝電話(huà)。

市民孫敬偉在內(nèi)蒙古包頭工作,車(chē)籍是武漢。過(guò)去每年換發(fā)新證必須回原籍開(kāi)具委托書(shū),前些日子他得知可以異地網(wǎng)上換證,馬上就在外地上網(wǎng)提交了申請(qǐng)。3天后,他收到快遞公司送來(lái)的新證,心里別提多高興。“這種網(wǎng)上服務(wù),真真切切方便了廣大車(chē)主,幫我們節(jié)約了大量時(shí)間和精力?!睂O敬偉說(shuō)。

武漢市車(chē)管所警官朱自武介紹,為了最大限度地給市民提供便捷服務(wù),該所與110家郵政網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展17項(xiàng)車(chē)駕管代辦業(yè)務(wù),對(duì)73家4S店授權(quán)代辦新車(chē)注冊(cè)登記,與16個(gè)交通大隊(duì)委托辦理17項(xiàng)業(yè)務(wù)。同時(shí),還開(kāi)展錯(cuò)時(shí)服務(wù)、延時(shí)服務(wù)和上門(mén)服務(wù),免除車(chē)主來(lái)回顛簸辦手續(xù)之苦。

武漢市公安局副局長(zhǎng)、交通管理局局長(zhǎng)李順年表示,用智慧交通服務(wù)民生,不是為了趕時(shí)髦,而是真心實(shí)意、最大限度地運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維和技術(shù)為市民提供更便捷、高效的服務(wù),讓群眾多走網(wǎng)路少走馬路,足不出戶(hù)就能辦理各項(xiàng)車(chē)駕管業(yè)務(wù),出行在路上能夠避擁堵 、心不堵。

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