為中國代言

○ 文/本刊評論員

為中國代言

○ 文/本刊評論員

論技術、論能力，中國煉化工程技術已經具備為中國代言的能力，可以成為國家“走出去”的名片。

提到德國，會想到啤酒和汽車；提到瑞士，會想到手表和軍刀；提到日本，會想到和服和櫻花；提到中國，世界會想起什么？

美食和武術。

美食和武術之外呢？誰還可以為中國代言？

我們可以自豪地說：“還有高鐵和核電。”

習近平總書記說：“高鐵體現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)水平，在‘走出去’、‘一帶一路’建設方面也是‘搶手貨’，是一張亮麗的名片。”

“一帶一路”戰(zhàn)略構想提出后，中國高鐵開始作為“中國速度”、“中國制造”的一張名片加速走向世界。據(jù)統(tǒng)計顯示，已經跟中國簽署合作協(xié)議或有合作意向的高鐵計劃累計達3.47萬公里。其中，涉及“一帶一路”高鐵建設的規(guī)模達到2.63萬公里，占中國有望參與海外高鐵總里程的76%。

除了高鐵外，核電是“走出去”的“第二張名片”。中國核電技術出口已經在巴基斯坦、英國、阿根廷、埃及以及南非等國取得突破性進展，同時正在逐漸與南非、肯尼亞、阿爾及利亞等國擴展相關核電合作。

珠玉在前，誰又可以成為能夠為中國代言的第三張名片呢？

特高壓、大飛機、中國水電、中國橋梁、中國4G、智能手機……我們的可選項很多，中國煉化與工程技術很有希望脫穎而出，成為第三張名片。

論技術，論能力，我們已經掌握了現(xiàn)代煉油廠全流程技術，可依靠自有技術建設世界先進水平的1000萬噸乃至2000萬噸級煉廠，也形成了自主知識產權的石油化工主體技術，能夠設計、建設世界先進水平的百萬噸級乙烯工程、百萬噸級芳烴工程。同時，培養(yǎng)了一大批具備豐富實踐經驗、善于艱苦作業(yè)的專業(yè)施工建設隊伍，能夠為大型煉化項目提供從工藝包到開車試運行全流程的工程總承包服務，且性價比高。

不僅如此，大型煉化項目涉及多個產業(yè)、帶動性強，國家可以統(tǒng)籌協(xié)調石化企業(yè)、裝備制造企業(yè)和設計施工企業(yè)，以項目為載體，工程企業(yè)牽頭，與裝備制造企業(yè)、工程設計企業(yè)一起“抱團出海”，打造利益共同體，帶動“中國制造”走向新高度。

可以說，中國的煉化工程技術不僅具備為中國代言的能力，而且代表中國“走出去”具有更廣泛的意義。從這個意義上來說，重要的是“走出去”，至于能否成為我國“走出去”的“第三張”或者第N張名片，倒不必看得那么重。

znshixingru@163.com

責任編輯：石杏茹