預警早、過程快

黃祺

外灘觀光大堤上一位市民迎著風雪晨跑。攝影/ 任國強

“凍成狗”是一種什么感覺？1月23日開始的三天里，生活在大半個中國的人們，都領教了。

2016年第一個月的最后一周，來自西伯利亞的罕見寒潮橫掃中國陸地，給中國大多數地區帶來20年來罕見的低溫和雨雪。從東北到華南，強大的冷空氣竟然將零度線一舉推到了福建、廣東，原本冬季如春、花草如茵的南國，飄起了雪花。南國飄雪顯然超出了當地人的預料，之前有人打賭：“廣州下雪我裸奔。”第二天，網友們自嘲：“廣州街頭裸奔需排隊。”

當然，在南國飄雪的驚喜外，這一次寒潮已構成災害級別，對人們的生活造成影響。所幸，由于寒潮過程只有3天，回溫迅速，再加上寒潮預警早、相關各方做好了應急準備，2016年的寒潮并未引起大范圍的災害事故和損失，2008年雪災的景象沒有重現。

南國飄雪，你也有今天

24日一早，6歲的萌萌發現，窗外劃過一粒一粒白色的東西。“下雪啦下雪啦！”出生在廣州的萌萌，從來沒有見過雪。媽媽也十分驚喜，帶著萌萌到屋頂看“雪”。萌萌把黑色的雨傘底朝天，自制了雪花搜集器，試圖看清雪花的模樣。萌萌搜集到的“雪”，只是白色的雪粒，但這并不影響他的興奮，南國的孩子，就是這么容易滿足。

天空飄落的雪粒，學名“霰”，是在高空中的水蒸氣遇到冷空氣凝結后降落的白色不透明小冰粒。雪粒的到來，讓廣東人對真正的降雪充滿期待，但對于是不是能下雪這件事，廣東人分成了兩派。“不信”派看起來更加有理有據，畢竟，在廣州的氣象記錄上，上一次降下純雪的時間至少在一百年前。

不過很快，答案揭曉，中午時分，百年不遇的純雪真的降落在了廣州城區，除了廣州，佛山、東莞等城區也下起了鵝毛大雪。漫天飄雪的景象，讓廣東老老少少興奮不已，全城空巷。有段子稱，醫院里剛縫合好傷口的病人，也從床上掙扎到窗邊看雪去了。

對下雪毫無經驗的南國人，自然也會有自己的尷尬。24日下午，香港氣溫降到3攝氏度，為香港59年來最低氣溫紀錄。在局部山地區域，氣溫更是低至零下，飄起了雪花。

從未見過下雪的香港市民上山看雪，但他們沒有想到，山上道路結冰，雪是看到了，山卻下不了了，很多市民被困山間。香港消防部門出動人員對被困的市民進行營救，甚至動用了直升機。從登山者拍下的視頻可以看到，看雪的市民大多只是穿著沖鋒衣，顯然對低溫準備不足。由于道路結冰，登山者不敢站立，只好坐在地上向山下挪動，十分狼狽。消防部門表示，已從大帽山救出85人，飛鵝山亦有百余人被困。被救者有40多人需送院救治，其中1人較為嚴重。

就連中國最南端的三亞，也見識了冷空氣的威力。24日，三亞白天氣溫只有15℃左右，當地人不得不從箱底翻出長袖外套“御寒”。每年去三亞躲避寒冬的“候鳥”游客們感慨：逃到天涯海角也沒能躲過寒潮boss。

24日的氣溫地圖，中國這只“雄雞”，儼然變成了一只“藍色妖雞”，被表示寒冷的藍色覆蓋，只剩下云南的西南角、廣東廣西的南部和海南，露出溫暖的橙色。24日的早上7時，氣溫0℃線被壓到福建中部、江西南部、湖南南部和貴州南部一帶，傳統意義上的“南國”，大半已在寒潮下觸冰。

一夜速凍，最冷是江南

本次寒潮，來自遙遠的北極，在西伯利亞積累能量后一路向南，進入中國以后，首當其沖的是東北和華北。

還記得電影《老炮兒》里老炮兒在什剎海上溜冰的場景么？每年冬天，北京市區里的湖面結冰后，就會變成天然的冰場，老炮兒這樣的老北京人，兒時的冬天，就是在這些冰面上，就著昏黃的太陽打發光陰的。2000年以后，暖冬越來越頻繁地光顧北京，湖面結冰的時間也逐漸推遲。

從13年前開始管理什剎海冰場的秦先生說，前些年什剎海冰場在元旦前就能開張營業，但近些年，冬季溫度偏高，冰場的冰面厚度達不到標準，基本都要等到元旦才能開放。一般來說，夜間最低氣溫在-8℃以下，白天最高溫度不超過1℃，這樣的溫度持續一周，冰才能凍“瓷實”，并達到厚度15厘米的冰場開放標準。

習慣了暖冬的北京人，終于在今年的寒潮下重新認識了冬天。1月23日這天，北京記錄下30年來白天最低溫：-12.5℃，來自北極的強冷空氣長驅直入，速凍了京城。通常情況下，北京冬天夜間氣溫可以達到-10℃左右，白天氣溫在-3至-5℃是大家比較習慣的氣溫，再加上北方空氣干燥，陽光充足，室內有暖氣，大多數人在北京并不會感覺到冬天特別寒冷。據統計，北京上次白天最高氣溫低于-10℃，還是在1958年1月15日的-13℃。但這一次寒潮下，北京人直呼受不了，“出門1秒被凍透”，適逢周末雙休，大多數北京人選擇在溫暖的室內“貓冬”。

但要說本輪寒潮最大的“受害者”，不是華北，而是長江中下游廣闊的平原地帶。中國的長江中下游平原，地形一馬平川，北方冷空氣可以長驅直入，毫無阻擋。南方地區上空通常水汽比較豐富，遇到南下的冷空氣后降水，便形成了江南濕冷冬季。1月24日早晨，全國有25個國家級氣象觀測站氣溫跌破歷史最低值，其中包括山東煙臺、青島、日照，江蘇淮安、響水，上海浦東，四川北川、瀘定，陜西華山等，從江蘇到四川的中國腹地，統統領受了30年來最冷的一天。

23日開始，江南不再是江南，是被凍住的江南。

24日7時，上海中心城區徐家匯氣象站的最低氣溫為-6.5℃，打破了1985年的1月31日徐家匯站最低-6℃的紀錄。郊區的崇明縣更是只有-8.4℃。寒潮肆虐下的上海，看起來更像是一個北方城市。這一天，陽光耀眼，大風凜冽，路上行人縮頭縮腦，城市，也狼狽地丟失了江南的溫婉氣質。

當然，江南冬天不冷是一個殘忍的誤會，盡管這一次寒潮兇猛，但在江蘇省的一些地區，低溫卻未能打破上世紀中期創下的歷史紀錄。1967年1月4日，江蘇省沛縣最低氣溫是-21.3℃。南京站1月歷史極端最低氣溫為-14.0℃，出現在1955年1月6日。

近幾十年，全球變暖和城市熱島效應的共同作用下，冬天的面目變得越來越“溫柔”。無論是北國還是江南，寒潮讓我們“復習”了上世紀冬季的寒冷體感。上海一名退休教師告訴記者，上世紀70年代在崇明工作，冬天夜晚如果熱水瓶殘留一點熱水，第二天起床便會凍成冰坨。上海市區里，公房水管凍爆也并不是什么稀罕事。

人們印象中四季如春的云南，也經歷了一次降溫雨雪天氣過程，23日，昆明下起了大雪，為近十年來最嚴重的一次低溫雨雪冰凍天氣。但與歷史數據相比，這次寒潮還不能被稱作云南的“世紀寒潮”，1983年、1999年和2013年云南都出現過極強低溫降雪過程，這一次無論低溫還是降雪量，都沒有突破1983年的歷史極值。+

香港，60年來最冷一天

根據香港天文臺1月24日錄得低溫

（截至上午11時）

3.3 度，是有記錄以來第九最低溫度，

亦是自 1957 年以來最低溫度

1893年，

香港曾經歷最嚴重寒潮，

當年1月16日到18日的三天里，

香港最低氣溫0℃，

白天最高氣溫也只有7.7度。

未凍綢繆，寒潮影響有限

本次橫掃中國的寒潮，很容易讓人想起2008年中國南方的雨雪冰凍災害，所幸，由于預警早、過程短，寒潮沒有引起類似規模的災害。

2008年，大一學生小智從北京踏上火車回貴州。當時北京到貴陽的Z字頭快車本應28小時到達，但這一趟回家的旅程，卻用了52小時。

對于8年前的“慘痛經歷”，小智記憶猶新。火車從北向南開，一路上都是大雪，車速明顯比正常車速慢很多，經常在無名小站甚至荒郊野外停留，嚴重晚點。行至湖南懷化，距離終點已經不遠，但列車卻停在懷化車站不走了。“在懷化停了十多個小時，車廂里盒飯沒有了，只有白米飯加榨菜，那時候沒有充電寶，手機也沒電了，真的是彈盡糧絕的囧途。”

2016年1月24日，廣州，在乳源大橋鎮柯樹下村，不少游客前來賞雪，一個雪人堆放在車頭。

火車什么時候再開？沒有人知道。旅客們相互打聽，得知停車的原因是前方電線被暴雪壓塌。被困十多小時后，鐵路方面調來內燃機車頭，終于拖動列車重新踏上行程。

2008年受低溫凝凍影響的地區包括了湖南，貴州，湖北，江西，廣西北部，廣東北部，浙江西部，安徽南部，河南南部，全國21個省（區、市、兵團）不同程度受災。2008年跟小智一樣被困在路上的旅客，多達數百萬人。小智回憶，在災害天氣之前，并沒有得到相關的預警信息，交通部門顯然也沒有準備好應對措施。

除了春運交通受到嚴重的影響，凝凍還造成了高速公路交通事故、貴州大面積地區停電、物價上漲、農作物受損、房屋倒塌等一連串的災害事故。截至當年2月24日，雪災造成129人死亡。

有了2008年的前車之鑒，今年的寒潮到來之前，全國范圍和各省市的預警早早地拉響。早在1月19日，中央氣象臺就開始對罕見寒潮發布警告，詳細預告了降溫幅度和受影響的區域。

22日下午，上海正式掛出寒潮藍色預警，第二天上午，大風藍色預警、霜凍橙色預警也相繼掛出。三個醒目的預警一直停留在上海地區電視頻道的畫面左上角，直到24日傍晚，大風預警撤銷。接到預警，上海一些中小學取消了原定于23日的返校安排，讓學生們直接放了寒假。民政部門開放避寒場所，保證流浪者吃得飽睡得暖。

極少受到冷空氣影響的海南省，22日發布寒冷預警，瓊州海峽停航，景區停業，千艘漁船回港避風。

手下留情，冷空氣撤退快

當然，災害級別的寒潮對人們的生活還是帶來一些影響。大風給鐵路運輸帶來一些麻煩。22日和23日，京滬高鐵有較多列車晚點，晚點時間在1-2小時左右。

由于郊區氣溫比市區低很多，1月20日凌晨5點左右，上海郊區崇明城橋鎮地區有兩根水管發生爆裂，其中一根是崇明城橋水廠入城總管，使城橋老城區約6000戶居民用水受到不同程度影響，當地對受影響居民從20日起安排送水車送水。經過34小時搶修，城橋地區基本恢復正常供水。

25日早晨，杭州最低氣溫跌至-9.3℃，僅僅半天時間，水務熱線就接到2500多個水表凍壞的報修電話，搶修隊伍忙得團團轉。隨著氣溫回升，凍住的水管解凍后破裂，報修的情況可能會更多。

寒潮影響最嚴重的24日，正好是2016年春運第一天，道路、鐵路和民航部門，提前做好了災害性天氣的應對準備。早在20日，交通運輸部就啟動了公路交通突發事件一級（最高級）預警。23日一早，全國16個省區市111個路段受此次惡劣天氣影響采取封閉措施。經過公路交通部門全力鏟冰除雪和搶通保通等應急處置，截至23日日15時，全國只剩下4個省份14個路段依然通行受阻，這些路段主要以普通國省干線公路為主。

受持續低溫、冰凍天氣的影響，部分公路、民航客流轉向鐵路。東北地區哈爾濱、沈陽鐵路部門加強對車站候車大廳、售票大廳等處所的防寒保溫。

受到寒潮降雪影響，截止到23日20點，重慶機場共延誤航班178架次，取消377架次，候機樓還有近2000名旅客滯留。

民政部透露，受此次寒潮和雨雪冰凍天氣影響，江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、云南等13個省區市遭受低溫雨雪冰凍災害，造成254.3萬人受災、2人死亡。

截至25日，這一次霸王級的寒潮，沒有帶來嚴重的災害，這要歸功于對災害性天氣的提前預警和準備，也要感謝寒潮的速戰速決。中央氣象臺25日早晨解除了寒潮橙色預警，寒潮“到底”，全國自北向南開始回暖。各地氣溫回升，但中國的南方地區氣溫仍處于低位，白天也在零度以下，南方人還等熬上幾天。

近百年中國十大寒潮

1.1929年10月秋季強寒潮，中國中東部城市創10月份最低氣溫紀錄，北京、徐州等地達到-10～-14度，10月份即達近年隆冬最低氣溫。

2.1930年1月特強寒潮，太原氣溫破-30度，呼和浩特破-36度，西安郊區破-25度，西北大寒，連陜南到四川北部都出現河流凍結的現象。

3.1931年1月特強寒潮，西起俄國西伯利亞、中亞，東至江淮大雪，南京錄得最低日平均氣溫-10.8度，哈爾濱-41.4度，煙臺、威海也錄得歷史低溫紀錄。

4.1943年4月份的強寒潮，在成都、重慶和上海錄得4月份最低氣溫，由于適逢二戰時期，中部廣大地區缺測，并對河南省的農業作物造成十分劇烈的減產，四川盆地同樣因“桐油凍”減產嚴重。

5.1951年11月深秋強寒潮，西安暴雪后破-16度，烏魯木齊砸破近年難得一見的-30度。

6.1953年4月強寒潮，黃淮地區氣溫-1～-3度，局部-3～-5度，造成我國冬麥區歷史最大規模的一次減產。由于經驗不足，該次寒潮預報相當失敗，從此之后我國加強了對氣象的投入。

7.1954年12月底的強寒潮，隨后1月初補充冷空氣打壓下，西安、南陽、合肥和淮陰先后全線跌破-20度，壽縣錄得-24.1度，據分析安徽北部傳統低溫區當在-25度之下，江淮大雪雪深1～2尺，隨后出現1893年以后南方最冷的元月。

8.1969年1月底強寒潮，2月初補充的一股冷空氣打壓下，江淮錄得大面積-20度的超低溫，安徽北部固鎮錄得-24.3度，長江以南的江西省彭澤縣-18.9度、湖南臨湘縣-18.1度。

9.1987年11月底特強寒潮，俗稱87大寒潮，創造歷次寒潮降溫幅度之最，北疆-50.7度……

10.1991年12月下旬強寒潮，在中國南方地區熱島效應較弱的地區錄得最低溫紀錄，江淮地區錄得12月份最低溫-21.3度（安徽靈璧縣），長江以南的江西省達-16.5度造成極為嚴重的柑橘大減產，福建省的凍害是1893年之后最嚴重的。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （來源：臺風論壇）

一場好雪（段子）

上海下了零星小雪。這場雪很講政治，講大局，展示了上海的精神面貌和風度，體現了以下四個特色：

1、 規范有序。北京下過，上海才下。要是北京還沒見雪，上海則不可能帶頭下雪。不像別的城市，跟著首都同時下，甚至還下在首都之先。

2、 適度適量。遵循“不講排場，不攀比、不奢靡”的原則，雪下得適量就好，北京有了，上海也有了，但雪量和雪勢不靠前，不超過北京，真所謂既隆重又節儉，既規范又有序！

3、 普通低調。上海的這場雪，低調，普通！不扎眼，不出頭，不紛紛揚揚，不大雪飄飄，既與京城之雪一脈相承，又與北國風光有所區別。

4、 接地氣。上海這場雪在空中是雪，落地是雨，充分說明下得接地氣，既不是高高在上的漫天飛舞，也不是只有雪水不見雪花。

其結果是既凈化了空氣，促進了農業生產，又沒有大雪封路，影響民生，上海人民一致認為：這是一場好雪！好雪！

“凍成狗”是一種什么感覺？1月23日開始的三天里，生活在大半個中國的人們，都領教了。

2016年第一個月的最后一周，來自西伯利亞的罕見寒潮橫掃中國陸地，給中國大多數地區帶來20年來罕見的低溫和雨雪。從東北到華南，強大的冷空氣竟然將零度線一舉推到了福建、廣東，原本冬季如春、花草如茵的南國，飄起了雪花。南國飄雪顯然超出了當地人的預料，之前有人打賭：“廣州下雪我裸奔。”第二天，網友們自嘲：“廣州街頭裸奔需排隊。”

當然，在南國飄雪的驚喜外，這一次寒潮已構成災害級別，對人們的生活造成影響。所幸，由于寒潮過程只有3天，回溫迅速，再加上寒潮預警早、相關各方做好了應急準備，2016年的寒潮并未引起大范圍的災害事故和損失，2008年雪災的景象沒有重現。

南國飄雪，你也有今天

24日一早，6歲的萌萌發現，窗外劃過一粒一粒白色的東西。“下雪啦下雪啦！”出生在廣州的萌萌，從來沒有見過雪。媽媽也十分驚喜，帶著萌萌到屋頂看“雪”。萌萌把黑色的雨傘底朝天，自制了雪花搜集器，試圖看清雪花的模樣。萌萌搜集到的“雪”，只是白色的雪粒，但這并不影響他的興奮，南國的孩子，就是這么容易滿足。

天空飄落的雪粒，學名“霰”，是在高空中的水蒸氣遇到冷空氣凝結后降落的白色不透明小冰粒。雪粒的到來，讓廣東人對真正的降雪充滿期待，但對于是不是能下雪這件事，廣東人分成了兩派。“不信”派看起來更加有理有據，畢竟，在廣州的氣象記錄上，上一次降下純雪的時間至少在一百年前。

不過很快，答案揭曉，中午時分，百年不遇的純雪真的降落在了廣州城區，除了廣州，佛山、東莞等城區也下起了鵝毛大雪。漫天飄雪的景象，讓廣東老老少少興奮不已，全城空巷。有段子稱，醫院里剛縫合好傷口的病人，也從床上掙扎到窗邊看雪去了。

對下雪毫無經驗的南國人，自然也會有自己的尷尬。24日下午，香港氣溫降到3攝氏度，為香港59年來最低氣溫紀錄。在局部山地區域，氣溫更是低至零下，飄起了雪花。

從未見過下雪的香港市民上山看雪，但他們沒有想到，山上道路結冰，雪是看到了，山卻下不了了，很多市民被困山間。香港消防部門出動人員對被困的市民進行營救，甚至動用了直升機。從登山者拍下的視頻可以看到，看雪的市民大多只是穿著沖鋒衣，顯然對低溫準備不足。由于道路結冰，登山者不敢站立，只好坐在地上向山下挪動，十分狼狽。消防部門表示，已從大帽山救出85人，飛鵝山亦有百余人被困。被救者有40多人需送院救治，其中1人較為嚴重。

就連中國最南端的三亞，也見識了冷空氣的威力。24日，三亞白天氣溫只有15℃左右，當地人不得不從箱底翻出長袖外套“御寒”。每年去三亞躲避寒冬的“候鳥”游客們感慨：逃到天涯海角也沒能躲過寒潮boss。

24日的氣溫地圖，中國這只“雄雞”，儼然變成了一只“藍色妖雞”，被表示寒冷的藍色覆蓋，只剩下云南的西南角、廣東廣西的南部和海南，露出溫暖的橙色。24日的早上7時，氣溫0℃線被壓到福建中部、江西南部、湖南南部和貴州南部一帶，傳統意義上的“南國”，大半已在寒潮下觸冰。

一夜速凍，最冷是江南

本次寒潮，來自遙遠的北極，在西伯利亞積累能量后一路向南，進入中國以后，首當其沖的是東北和華北。

還記得電影《老炮兒》里老炮兒在什剎海上溜冰的場景么？每年冬天，北京市區里的湖面結冰后，就會變成天然的冰場，老炮兒這樣的老北京人，兒時的冬天，就是在這些冰面上，就著昏黃的太陽打發光陰的。2000年以后，暖冬越來越頻繁地光顧北京，湖面結冰的時間也逐漸推遲。

從13年前開始管理什剎海冰場的秦先生說，前些年什剎海冰場在元旦前就能開張營業，但近些年，冬季溫度偏高，冰場的冰面厚度達不到標準，基本都要等到元旦才能開放。一般來說，夜間最低氣溫在-8℃以下，白天最高溫度不超過1℃，這樣的溫度持續一周，冰才能凍“瓷實”，并達到厚度15厘米的冰場開放標準。

習慣了暖冬的北京人，終于在今年的寒潮下重新認識了冬天。1月23日這天，北京記錄下30年來白天最低溫：-12.5℃，來自北極的強冷空氣長驅直入，速凍了京城。通常情況下，北京冬天夜間氣溫可以達到-10℃左右，白天氣溫在-3至-5℃是大家比較習慣的氣溫，再加上北方空氣干燥，陽光充足，室內有暖氣，大多數人在北京并不會感覺到冬天特別寒冷。據統計，北京上次白天最高氣溫低于-10℃，還是在1958年1月15日的-13℃。但這一次寒潮下，北京人直呼受不了，“出門1秒被凍透”，適逢周末雙休，大多數北京人選擇在溫暖的室內“貓冬”。

但要說本輪寒潮最大的“受害者”，不是華北，而是長江中下游廣闊的平原地帶。中國的長江中下游平原，地形一馬平川，北方冷空氣可以長驅直入，毫無阻擋。南方地區上空通常水汽比較豐富，遇到南下的冷空氣后降水，便形成了江南濕冷冬季。1月24日早晨，全國有25個國家級氣象觀測站氣溫跌破歷史最低值，其中包括山東煙臺、青島、日照，江蘇淮安、響水，上海浦東，四川北川、瀘定，陜西華山等，從江蘇到四川的中國腹地，統統領受了30年來最冷的一天。

23日開始，江南不再是江南，是被凍住的江南。

24日7時，上海中心城區徐家匯氣象站的最低氣溫為-6.5℃，打破了1985年的1月31日徐家匯站最低-6℃的紀錄。郊區的崇明縣更是只有-8.4℃。寒潮肆虐下的上海，看起來更像是一個北方城市。這一天，陽光耀眼，大風凜冽，路上行人縮頭縮腦，城市，也狼狽地丟失了江南的溫婉氣質。

當然，江南冬天不冷是一個殘忍的誤會，盡管這一次寒潮兇猛，但在江蘇省的一些地區，低溫卻未能打破上世紀中期創下的歷史紀錄。1967年1月4日，江蘇省沛縣最低氣溫是-21.3℃。南京站1月歷史極端最低氣溫為-14.0℃，出現在1955年1月6日。

近幾十年，全球變暖和城市熱島效應的共同作用下，冬天的面目變得越來越“溫柔”。無論是北國還是江南，寒潮讓我們“復習”了上世紀冬季的寒冷體感。上海一名退休教師告訴記者，上世紀70年代在崇明工作，冬天夜晚如果熱水瓶殘留一點熱水，第二天起床便會凍成冰坨。上海市區里，公房水管凍爆也并不是什么稀罕事。

人們印象中四季如春的云南，也經歷了一次降溫雨雪天氣過程，23日，昆明下起了大雪，為近十年來最嚴重的一次低溫雨雪冰凍天氣。但與歷史數據相比，這次寒潮還不能被稱作云南的“世紀寒潮”，1983年、1999年和2013年云南都出現過極強低溫降雪過程，這一次無論低溫還是降雪量，都沒有突破1983年的歷史極值。

未凍綢繆，寒潮影響有限

本次橫掃中國的寒潮，很容易讓人想起2008年中國南方的雨雪冰凍災害，所幸，由于預警早、過程短，寒潮沒有引起類似規模的災害。

2008年，大一學生小智從北京踏上火車回貴州。當時北京到貴陽的Z字頭快車本應28小時到達，但這一趟回家的旅程，卻用了52小時。

對于8年前的“慘痛經歷”，小智記憶猶新。火車從北向南開，一路上都是大雪，車速明顯比正常車速慢很多，經常在無名小站甚至荒郊野外停留，嚴重晚點。行至湖南懷化，距離終點已經不遠，但列車卻停在懷化車站不走了。“在懷化停了十多個小時，車廂里盒飯沒有了，只有白米飯加榨菜，那時候沒有充電寶，手機也沒電了，真的是彈盡糧絕的囧途。”

火車什么時候再開？沒有人知道。旅客們相互打聽，得知停車的原因是前方電線被暴雪壓塌。被困十多小時后，鐵路方面調來內燃機車頭，終于拖動列車重新踏上行程。

2008年受低溫凝凍影響的地區包括了湖南，貴州，湖北，江西，廣西北部，廣東北部，浙江西部，安徽南部，河南南部，全國21個省（區、市、兵團）不同程度受災。2008年跟小智一樣被困在路上的旅客，多達數百萬人。小智回憶，在災害天氣之前，并沒有得到相關的預警信息，交通部門顯然也沒有準備好應對措施。

除了春運交通受到嚴重的影響，凝凍還造成了高速公路交通事故、貴州大面積地區停電、物價上漲、農作物受損、房屋倒塌等一連串的災害事故。截至當年2月24日，雪災造成129人死亡。

有了2008年的前車之鑒，今年的寒潮到來之前，全國范圍和各省市的預警早早地拉響。早在1月19日，中央氣象臺就開始對罕見寒潮發布警告，詳細預告了降溫幅度和受影響的區域。

22日下午，上海正式掛出寒潮藍色預警，第二天上午，大風藍色預警、霜凍橙色預警也相繼掛出。三個醒目的預警一直停留在上海地區電視頻道的畫面左上角，直到24日傍晚，大風預警撤銷。接到預警，上海一些中小學取消了原定于23日的返校安排，讓學生們直接放了寒假。民政部門開放避寒場所，保證流浪者吃得飽睡得暖。

極少受到冷空氣影響的海南省，22日發布寒冷預警，瓊州海峽停航，景區停業，千艘漁船回港避風。

2016年1月25日，湖北省襄陽市，一居民樓樓上太陽能熱水器漏水，一樓變成“冰簾洞”，路人爭相與冰瀑布合影。

手下留情，冷空氣撤退快

當然，災害級別的寒潮對人們的生活還是帶來一些影響。大風給鐵路運輸帶來一些麻煩。22日和23日，京滬高鐵有較多列車晚點，晚點時間在1-2小時左右。

由于郊區氣溫比市區低很多，1月20日凌晨5點左右，上海郊區崇明城橋鎮地區有兩根水管發生爆裂，其中一根是崇明城橋水廠入城總管，使城橋老城區約6000戶居民用水受到不同程度影響，當地對受影響居民從20日起安排送水車送水。經過34小時搶修，城橋地區基本恢復正常供水。

25日早晨，杭州最低氣溫跌至-9.3℃，僅僅半天時間，水務熱線就接到2500多個水表凍壞的報修電話，搶修隊伍忙得團團轉。隨著氣溫回升，凍住的水管解凍后破裂，報修的情況可能會更多。

寒潮影響最嚴重的24日，正好是2016年春運第一天，道路、鐵路和民航部門，提前做好了災害性天氣的應對準備。早在20日，交通運輸部就啟動了公路交通突發事件一級（最高級）預警。23日一早，全國16個省區市111個路段受此次惡劣天氣影響采取封閉措施。經過公路交通部門全力鏟冰除雪和搶通保通等應急處置，截至23日日15時，全國只剩下4個省份14個路段依然通行受阻，這些路段主要以普通國省干線公路為主。

受持續低溫、冰凍天氣的影響，部分公路、民航客流轉向鐵路。東北地區哈爾濱、沈陽鐵路部門加強對車站候車大廳、售票大廳等處所的防寒保溫。

受到寒潮降雪影響，截止到23日20點，重慶機場共延誤航班178架次，取消377架次，候機樓還有近2000名旅客滯留。

民政部透露，受此次寒潮和雨雪冰凍天氣影響，江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、云南等13個省區市遭受低溫雨雪冰凍災害，造成254.3萬人受災、2人死亡。

截至25日，這一次霸王級的寒潮，沒有帶來嚴重的災害，這要歸功于對災害性天氣的提前預警和準備，也要感謝寒潮的速戰速決。中央氣象臺25日早晨解除了寒潮橙色預警，寒潮“到底”，全國自北向南開始回暖。各地氣溫回升，但中國的南方地區氣溫仍處于低位，白天也在零度以下，南方人還等熬上幾天。

2016年1月24日，山東日照，市民在體驗潑水成冰。

各地低溫創紀錄

2016年1月24日，廣州市最低氣溫1.2℃，最高氣溫5.1℃，排不進歷史紀錄前三。2003年1月6日，廣州發布了紅色寒冷預警信號，錄得4.5℃的低溫。2005年1月1日，廣州出現55年來歷史最低溫，達到了2.1℃。1984年元旦，廣州記錄到最低氣溫2.3℃。

1月20日—24日，江淮、江南、華南北部及四川盆地等地出現降雪或雨夾雪天氣，全國范圍內，安徽、江蘇、上海、廣東、云南等地共有86個站點跌破1月份最低氣溫歷史極值。

內蒙古額爾古納、河北張家口、山東青島、上海浦東、江蘇淮安、廣東珠海、廣西防城港、四川什邡等35個站點突破當地建站以來最低氣溫歷史極值。