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三峽夢的家國使命
奔騰不息的長江始終蜿蜒游走,雄偉壯闊是她亙古不變的代名。在時間的流淌間,有了一個夢想照進現實的改變。曾經的三峽,有激流、險道、怪石、橈夫子,被定格在天人交戰的歷史中。工程鑄就后的三峽,大壩巍峨擋住洪水肆虐,平湖現出形成美景多卷。這一改變是連接古老與現代的重要結點,它的發端起于百年之前。
1919年,孫中山在《建國方略·實業計劃》中首次提出了建設三峽工程的設想。1994年,三峽工程正式開工建設,2009年全部完工。風雨滄桑的九十年里,中華民族努力奮斗以實現復興,這一理想的實現基于國家政治、經濟、文化、社會等方方面面的努力,三峽夢也交織貫穿于其中。
孫先生看見古老的中國在列強環伺中掙扎,認為中國的發展需通過革命行文明之道路,創實業以興邦,明確提出實業救國,三峽夢的雛形就在他加強國家基礎設施建設的計劃里——整治長江航道,開發三峽水力資源。
此后幾十年間,神州大地,戰火頻仍。三峽夢迫于時局國力之艱,幾經提起又幾度擱置。直至共和國成立,從百廢待興中起步。這一時期,發展是自力更生,艱苦奮斗,是通過改革與開放,不斷增強自身綜合實力。隨著三峽工程正式開工和各項工作的順利進行,論證了半個世紀,集全國之力建設,傾注了國人太多夢想與心血的三峽工程終于建成,實現了高峽出平湖的百年夢想。建成后的三峽工程在防洪、航運、發電、生態與社會方面發揮著巨大的綜合效益。正如習近平總書記所說,“三峽工程、西氣東輸、西電東送、南水北調、青藏鐵路、高速鐵路等一大批重大工程建設成功,大幅度提升了中國的基礎工業、制造業、新興產業等領域創新能力和水平,加快了中國現代化進程。”
三峽夢并未到此終結,時代一直賦予著三峽獨特的品格和擔當,也注定了三峽夢天然的家國使命。
如今,中國已成為世界第二大經濟體,也面臨著經濟增速放緩的新常態,以及資源危機、環境惡化、氣候變化等全球性問題,三峽夢與新時代的國家和世界發展相融合,為大國崛起注入了源源動力。倡導生態文明、建設美麗中國,優化能源結構、轉變發展方式,推進長江經濟帶建設,建設者們抓住“一帶一路”的戰略發展機遇,成為先行者,憑借高效的項目運作能力和強大的投資能力,打造著利益、責任和命運的共同體。
時代的風云變幻里,中國正在和平地崛起。中國夢的筑造中,三峽是一道脊梁。
本刊編輯部