列車沖突事故產生的成因及對策

高明，崔紅超（河南能源化工集團永煤公司鐵路運輸處，河南 永城 476600）

列車沖突事故產生的成因及對策

高明，崔紅超
（河南能源化工集團永煤公司鐵路運輸處，河南 永城 476600）

永夏礦區永煤公司鐵路運輸處是永煤公司重要組成部分，有一個編組站，四個裝車站，兩個會讓站，一個交接場，一個中間站，七個卸車貨場。本文將重點分析探討作為地方鐵路，面對復雜的運輸壞境，如何有效避免列車沖突事故，提高礦區鐵路運輸的安全系數，與國鐵安全并軌，提高地方鐵路運輸競爭力。

列車沖突；運輸安全；有效；避免

列車運行安全關系著整個國家鐵路的運輸安全，受鐵路大提速的影響，自2008年之后依次出現了2008年“4.28膠濟鐵路沖突事故”、2009年“6.29郴州列車側面沖突事故”等多起列車沖突事故，蒙受了較大的負面影響，造成人員傷亡和經濟損失，所以維持鐵路系統的運行安全，提高鐵路運輸競爭力是我們必然要面對的一個問題。

作為地方鐵路從根源上杜絕列車沖突事故使我們義不容辭的責任，這就要求我們從作業方法、人員和設備管理上入手，徹底避免列車沖突事故的發生，有效的保證整個鐵路系統的運輸安全。

1 原因分析

作為地方鐵路，普遍存在作業點多面廣、現場復雜環境因素，人員和設備管理要落后于國鐵，職工的業務素質和安全意識也有差距等諸多因素影響著鐵路運行安全。怎么做才能有效的避免列車沖突是我們不得不考慮的問題。

1.1 冒進信號

目前，機車乘務員成員組成偏向年輕化，整體業務水平普通。主要體現在理論知識豐富，但實際操作水平偏低。特別是惡劣天氣，瞭望條件較差時，進入接車線速度控制不當造成冒進信號。夜間精神狀態不好或注意力不集中沒有及時制動造成冒進信號。

1.2 聯鎖關系錯誤，導致室內外道岔不一致

電務人員技術水平較差、責任心不強，在日常維修保養不到位或者維修后造成連鎖關系錯誤，導致室內外道岔位置不一致。導致機車進入錯誤的線路。

1.3 由于軌道電路分路不良，導致向有車線接入列車

在軌道電路出現不良的情況下，電務人員維修不及時，值班員沒有及時更新占線板及揭掛占用標示牌。僅憑控制臺確認線路占用情況，誤認為線路無車占用，盲目接入有車線。

1.4 沒有按規定及時停止影響列車進路的調車作業

值班員掌握接發車時機不準，沒有及時停止影響進路的調車作業，結果造成機車車輛壓岔子停留，進站

或出站列車的乘務員控制車速不當時與站內調車機車車輛沖突。

1.5 停留車輛未按規定推入警沖標內方

接入站內列車或調車機車未進入警沖標內方，現場人員沒有及時匯報，當軌道電路分路不良時，值班員無法確認車輛停留位置，便組織鄰線接入或發出列車。

1.6 在無隔開設備的線路，相對方向同時接車，相反方向發、接車

此種情況是在接入站內列車制動系統出現故障時，無法控制接入站內列車制動，在無隔開設備情況下，前方進路被另外列車占用而發生沖突。

2 應對措施

2.1 加強機車乘務員技能培訓，做好自控互控

（1）嚴格執行“呼喚應答”和“車機聯控”制度。

（2）車站值班員實時監視列車運行，接車時將前方道岔開通到直向位置，發現冒進信號現象及時呼叫乘務員停車。

（3）加強機車乘務員的觀速和定距的培訓。

（4）乘務員班前充分休息，保持良好的精神狀態，值班管理人員做好監督，發現精神狀態不好的乘務員及時停止其作業。

2.2 規范信號、聯鎖維檢修制度

（1）必須嚴格執行設備檢修要點登記制度，沒有車站值班員的同意，禁止檢修設備。

（2）設備在檢修完畢前，禁止采用封連聯鎖條件的辦法開放信號。

（3）檢修完畢的設備必須經過室內外聯鎖試驗，室內外動作一致后才能投入使用。

2.3 做好車輛交接和揭掛車輛占用標示牌

（1）交接班時要對設備狀態不良處所向接班人員交待清楚。

（2）及時更新占線板，對有車線分路不良的股道或區段揭掛占用標示牌。

2.4 及時停止影響進路的調車作業

接發列車時，車站值班員要嚴格按照站細的規定，停止影響接發車進路的調車作業，禁止搶鉤。

2.5 嚴禁車輛壓標停放

調車人員要把車列領致警沖標內方，禁止壓標停放；股道內容不下時，要分股道存放或封鎖相關進路。

2.6 嚴禁相對方向接發列車

車站值班員嚴格執行《站細》中關于接、發列車的相關要求，按標準進行接、發列車。

3 應運效果評價

經過多年的探索研究和實踐，永煤鐵運處自建處20余年間沒有出現過任何有關列車沖突的事故，徹底避免了列車沖突事故的發生，有效的保證整個礦區鐵路系統的運輸安全，也樹立了地方鐵路的安全效應品牌。

4 結論

通過對永夏礦區永煤鐵路運輸處列車沖突事故產生的成因及對策的研究和分析，對于如何徹底避免列車沖突事故的發生更加清晰的認識，在此基礎上采取了一系列有針對性的應對措施。在實現了安全與效益的雙豐收，也使鐵運處整體行車組織管理水平得到了有效提升。

[1] 韓買良.鐵路行車安全管理[M].北京:中國鐵道出版社，2009 年.

[2] 胡思繼.鐵路行車組織.北方交通大學[J]，2003.

[3] 賈忠孝.廠礦鐵路運輸組織。北京：冶金工業出版社，1994.

[4] 安全獎罰規則.永煤集團鐵運處.2015.

[5] 行車組織規則.永煤集團鐵運處.2015.

U292

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1671-0711（2016）07（下）-0070-02