敢闖“生命禁區”的量山斗士

王人天

敢闖“生命禁區”的量山斗士

王人天

“你挑著擔，我牽著馬，迎來日出，送走晚霞，踏平坎坷，成大道，斗罷艱險，又出發，又出發……”這是電視劇《西游記》的主題歌，頌揚孫悟空師兄弟保護師傅唐僧一路打妖捉怪西天取經。

所說的西天就是現在的印度，要穿過古時的西域今天的西藏、青海一帶才能到達。茫茫戈壁，莽莽雪原，穿越千年風霜至眼前，魏榮珠和他的地調隊兄弟艱難地攀爬在雪域高原，用地質錘敲打著裸露的巖石，雖不是打妖捉怪，卻是險境萬分，因為他們要把莽莽昆侖、阿爾金山的“生命禁區”俘獲，填補該區域的地質空白。

首闖“生命禁區”——雪域高原受挫

在青藏高原的原野上，茫茫雪域，寬廣無邊，冷風嗖嗖地刮著，藏羚羊在百米之外蹦跳，幾輛東風卡車和雜牌越野車緩慢地爬進了羌塘“無人區”。

車中坐著山西省地質勘查局地質調查院基礎地質調查中心黨支部書記、高級工程師魏榮珠和他的同事們，共26人準備通過羌塘北部，穿過郭扎錯、幫達錯，再越紅山達坂，直至黑石北湖，去完成1∶250000區域地質調查的野外工作。這項工作是他們雪域高原工作的一小部分，整個工作則是中國地質調查局在1999年10月委托給山西省地質調查院承擔的1∶250000葉亦克幅、黑石北湖區域地質調查工作，從圖幅上看，所承擔的區域分別地處昆侖山中段和青藏高原北緣項目工作區面積6萬平方千米，橫跨塔里木盆地、昆侖山、青藏高原，都是被稱為“生命禁區”的地區。

2000年7月，在中國的其他大多數地方是陰雨綿綿的季節，而在這羌塘高原，卻早已是白雪飄飄銀裝素裹的潔白世界，雖看上去美麗，但開車人必須十分小心，不可絲毫大意，因為在這里到處是沼澤、泥潭、草地、戈壁，一不小心，陷入沼澤、泥潭，就會帶來難以想象的麻煩。自進入羌塘以來，他們早已領教過了高原的厚待——被困、陷車的必修課，在海拔5000米的高原上一天重復十幾次的排水、挖泥、打千斤頂、填石塊、墊木板、推車……家常便飯地鍛煉著身體。7月13日，一輛解放車陷入泥沼，20個人苦戰了5天，卻只讓解放車前進了1米多，雨雪交加增加了無限困難，直到18日，在大家的努力下才將車拖出了泥潭。面對惡劣環境，魏榮珠等卻不能夠嘆息，只能默默承受，把困難一一排除，完成祖國交給的任務。

“明知山有虎，偏向虎山行。”任雪雨肆虐，他們堅決地向更高的海拔進發。可是還沒有到達工作區，同事白海軍和米廣堯就產生了高原反應，咳嗽不停，胸悶疼痛，有時還會感到呼吸困難，由于條件的關系促使項目負責人張振福和魏榮珠做出決定，護送二人下山治療。20日，他們帶著兩輛吉普車和幾名隊員將白海軍和米廣堯護送出羌塘，到達新藏公路后，由張振福護送病人去葉城，魏榮珠和剩余人員返回駐地。

山越高，空氣越稀薄，本來高原的缺氧就夠難受了，加之連日的勞累和變化無常的氣候更像烏云一樣籠罩在幫達錯臨時營地的上空，27日，隊友張建中突然心悸、胸悶、呼吸困難、心跳130次，手腳冰涼，臉色發青。這些癥狀都告訴他們：隊友有生命危險。隨隊醫生將最后兩支強心針劑給他用上后，已經沒有了其他辦法，在萬分危急時刻，魏榮珠決定啟用電臺、海事電話等所有對外通訊設備向中國地質調查局設在烏魯木齊市的安全工作站、喀什分站和遠在山西的山西省地質調查院、區域地質調查隊等領導進行報告。天黑時候，收到答復：中國地質調查局協調新疆軍區動用直升飛機進行緊急救援。然而在他們所處位置海拔高度是5140米，飛機降落就無法起飛，必須尋一塊海拔在4500米以下的地方供飛機降落。查遍地質圖上周圍兩百公里的范圍，他們都沒有找到一塊合適的地面，無辦法，魏榮珠只得決定親自帶領兩輛小車和隨隊醫生護送張建中出羌塘。

8個人在生命的救援路上與時間賽跑，5天5夜里，他們與爛泥斗，與冰水爭，與流沙搶，腹瀉，咳嗽……7月30日的下午，一輛車陷在了齊腰深的河水中，河水灌滿車廂，大家只得趕緊將張建中背上岸。魏榮珠和另一個司機王根根跳入冰冷刺骨的河中，苦戰三小時，仍不能將車拖出。最后，他們只得撇下這輛車和部分物資，乘另一輛車趕路，可是司機張作功不干，要求留下看車。魏榮珠咬牙吼道：“把張作功拖上車。”

午夜，王根根駕駛的車又陷進另一個泥潭。魏榮珠下車踩進爛泥，用鍬鏟車輪下的爛泥，可是鏟走一塊泥，四周的泥涌來，挖開上層的爛泥，下層的爛泥翻上來，爛泥像源源不斷的泉水咬住輪胎不放，弄得王根根犟勁上涌，一邊挖一邊念：“非挖出來不可！非挖出來不可！”

正在走投無路、欲哭無淚的時候，西藏日土縣的小車趕到，他們終于殺出一條活路。

8月3日，魏榮珠等3人離開日土縣城，返回羌塘，與留下的9名隊友會合，以他的話說就是：“咱們就是爬也要爬回羌塘，死也要和留下的9位兄弟死在一起。”

幫達錯天天雨雪交加的氣候和高原疾病的發作導致地調隊下撤，再也不能進入工作區，山上的9名弟兄服從上級命令撤出羌塘，最后與魏榮珠在半路會合。

六進“無人區”——戰天斗地搏極限

第二年，山西省地調院對項目部裝備、人員進行補充后再次出發進軍西藏高原羌塘無人區。

這一次，他們總結了頭年的經驗，決定避開雨季，趁土地尚在冰封之時的3月出發。16日，魏榮珠與隊友們從山西出發踏上了征程，在昆侖山區短暫工作后于4月20日從葉城前往羌塘“無人區”，即被人們稱之為“生命禁區”的高原工作區。“生命禁區”即生活條件十分惡劣，不能生存之意。5月初，魏榮珠等人到達了藏北羌塘的黑石北湖工作區，卻發現一大車24桶油料已經消耗大半，雪域高原道路難行，嚴重缺氧，耗油量是平原地區的三倍，何況照明、做飯、工作都離不開汽油，倘若油料得不到補充，那么生活都將成為問題，何況還要在極惡劣的條件下工作幾個月。于是張振福和魏榮珠商量決定在工作的同時，派人出山補充油料。

進入工作區的第三天，魏榮珠帶領司機康元順、郭建忠出羌塘補充油料。

由于冰封，路好走，900公里的路程三天就走完，在葉城裝上油料準備返回時，突然接到山上張振福的電話：羌塘高原上近日一直艷陽高照，冰雪融化很快，路途極易陷車，如按原路返回，危險性很大。聽到這個消息，他們不敢走原路了，為了安全保險改走東線繞道。

進入阿爾金山西麓后，山勢越來越加險峻，有時車是傾斜著身子通過陡坡急彎，沒有路的地段只能靠全球定位儀和地形圖尋找路徑。19日下午五點多鐘，魏榮珠和司機突然聽到對講機里傳來康元順的呼叫：“快停車，車輛側翻！”一下子，魏榮珠的心提到了嗓子眼，趕忙停車奔過去看，原來車陷在了靠峭壁一面的泥坑里，還算好，不然翻朝懸崖那面就不堪設想。他們試圖駕車用鋼繩拉出來，可角度不對，只拉了一下，便不敢再動。繼續在輪下墊入木板、石塊，然后是沙土，一晃眼，剛墊進去的石塊、木板就不見了，車輪一直在下陷，汽油桶向一邊傾斜，右后輪已經懸空，十分危險，必須“卸車”。27桶150多公斤的油桶3個人卸了足足兩個小時才卸完，挖出空車后讓車前行了十多米，再重新裝車出發。

深夜，車在月光下繼續前行，滿天繁星照著隱隱綽綽的阿爾金山。誰知走不多遠，只聽“轟”的一聲，郭建忠的車也落入陷坑，車身急劇傾斜， 他急忙喊：“快下車！”魏榮珠不知情形，說：“要下一起下！”郭建忠一下急了，帶著哭腔說：“不行啊，兄弟！剎車不能放！”魏榮珠下車查看后說：“下來吧，要動都動不了了。”車輪陷進窄溝，懸空，車身架在了溝梁上。又得卸車。康元順朝著郭建忠說：“你倒不吃虧，我的車卸一次，你也要來一次。”郭建忠苦笑道：“難兄難弟，彼此彼此。”魏榮珠看了他們一眼，苦笑著卸車裝車。

車至車爾臣河邊遇一木橋，因車載過重不敢通過，只能再次繞道。沒想經過吐拉牧場附近時兩車同時誤入沼澤地，三人只得再次將五六十桶汽油物資卸下，用盡所有的木板、鐵板及附近能找到的石塊才將兩輛車脫離泥沼，可是要想再將汽油和物資裝上車，已經全然沒有了力氣。幸好附近有維吾爾族牧民，他們找到烏斯曼、日杰普兄弟，在他們的幫助下離開了吐拉牧場。

走不多時，一輛車在接近貴州地調院附近的昆侖山區時被掉下來的風扇葉片將水箱打爛了，只好開著另一輛車到貴州地調院求救，無奈沒有配件。就在這時，傳來山上張振福的衛星電話，大本營的汽油告罄，現將所有剩油集中一輛小車前來迎接。他們不敢耽擱，開著一輛車拉著油去與小車會合。

魏榮珠到了山上，加入“打游擊”的工作行列。這里說的“打游擊”并不是革命時期的那種游擊戰，而是指地調隊分組離開大本營在野外食宿連續工作。他們走在險峻的尼雅河谷中，深溝險壑，毛驢馱著生活用品和勘探工具，人則負重20多公斤。為了追蹤蛇綠巖帶，他們必須渡過尼雅河去，然而水流洶涌，無法渡河，只能繞道到上游才能過去。谷中流淌著雪山融化的冰水，非常擅長山地行走的南疆毛驢都不愿再前行一步，何況人呢？魏榮珠背起行李和干糧徒步涉水前進，他說：“假如我們這次調查不能完成，也許今后就不會再有人來了。”為此，他們整整走了4天才到源頭。更為糟糕的是，深夜狼嚎聲聲，住在帳篷里心驚肉跳，毛骨悚然，有時河水突然猛漲，將他們沖得沒有住處，只能臨時搬走另尋位置睡覺。走了很長時間，一天，他們在谷中突然發現前面豎著一塊寫著紅字的牌子 “地質調查的極限”。看完字，魏榮珠猛抽一口冷氣，看來，有前輩到過這里，何況聽維吾爾族同胞介紹說進這溝谷的人沒有過生還。是進還是撤，面臨著一次生命與意志的考驗。最后，魏榮珠一咬牙選擇了前進，最終攀懸崖走峭壁發現了代表古洋盆消亡殘存的蛇綠混雜巖帶。

六年里，魏榮珠六進六出雪域高原，搏斗“生命禁區”，每次到了高原上，經受非人的冷酷的惡劣環境，洗臉、洗澡、刷牙、洗頭都不敢做，因為不洗才能保護皮膚，否則高原紫外線可以曬爆血管……

成果殊勛—國家主席親切接見

“有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關終屬楚；苦心人，天不負，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。”魏榮珠和他的團隊天不負苦心人，從1999年至2011年，用12年的時間最終圓滿完成祖國交給的任務，首次獲得全球最全面、系統的青藏高原基礎地質資料，在構造理論上顛覆了上百年的“西方模式”，重塑了青藏高原滄海桑田演化史，確定了中國在青藏高原研究中的主導地位，引領了全球成礦理論研究方向。

“青藏高原地質理論創新與找礦重大突破”成果獲得2011年度“國家科技進步特等獎”，魏榮珠成為青藏高原地質理論創新與找礦重大突破先進個人，由此受到胡錦濤主席在人民大會堂的接見。2013年4月，他又在北京領取了“全國五一勞動獎章”，并受到習近平主席親切接見。紅旗飄舞，國歌聲中，魏榮珠越來越激動……

他是雪域高原的量山斗士！

魏榮珠簡介：

魏榮珠，男，1966年5月生，山西榆次人，中共黨員，碩士研究生學歷，教授級高級工程師。1987年畢業于河北地質學院，同年參加工作，歷任地質技術員、技術負責、項目負責，現任山西省地質調查院基礎地質中心副主任、總工程師、黨支部書記。

曾受表彰情況：2004年5月被授予"山西省勞動模范"稱號；2006年6月被授予"山西省優秀共產黨員"稱號；連續多年被山西省地勘局、地質調查院評為“優秀黨務工作者”"優秀共產黨員"；2010年12月獲國土資源部“國土資源科學技術獎” 二等獎；2011年12月獲國務院“國家科學技術進步獎” 特等獎；2012年2月獲 “全國區域地質調查優秀圖幅展評獎” 二等獎；2012年5月被國土資源部授予“青藏高原地質理論創新與找礦重大突破先進個人”；2013年4月被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎章”；2013年12月被授予第七屆“山西省優秀科技工作者” 榮譽稱號；2014年11月被授予第六屆“山西省十佳中青年優秀科技工作者” 榮譽稱號；2014年12月被授予“全國優秀科技工作者” 榮譽稱號；2015年5月獲全國地質礦產勘查行業“十佳最美地質隊員”榮譽稱號。