首個城際快充站“落戶”廣深高速

文/田 守

首個城際快充站“落戶”廣深高速

文/田 守

2016年11月23日，廣東省首個城際快充站落成儀式在京港澳高速——廣深高速東莞厚街服務(wù)區(qū)舉行，多名消費者現(xiàn)場體驗了新上線的手機APP“粵易充”。

以厚街城際快充站為開端，廣東省內(nèi)城際充電網(wǎng)絡(luò)將全面開啟。到2020年，廣東省將在高速公路服務(wù)區(qū)建成城際快充站100座，充電網(wǎng)絡(luò)從珠三角輻射至粵東西北地區(qū)，連通各地市及周邊省份。

1. 首個城際快充站“落戶”廣深高速

首個城際快充站位于服務(wù)區(qū)停車休息區(qū)，建有采用一機雙樁技術(shù)的3臺充電機、共6臺直流充電樁整齊排列，可同時為6輛電動汽車充電，還設(shè)置了8個車位雨棚。整個快充站與服務(wù)區(qū)融為一體。據(jù)廣東電網(wǎng)東莞供電局項目負責人介紹，該快充站應(yīng)用南方電網(wǎng)充電設(shè)施典型設(shè)計，每個樁功率為60千瓦，支持所有符合最新國家標準的直流接口的電動小車充電，具有兼容性強、操作方便、充電效率高、安全穩(wěn)定等優(yōu)點。

廣東電網(wǎng)市場部相關(guān)負責人介紹，“厚街服務(wù)區(qū)是連接廣州和深圳的重要交通樞紐，過往車流量大，電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施需求迫切”，這也是南方電網(wǎng)建成的首個電動汽車城際快充站，預示著廣東省城際充電網(wǎng)絡(luò)全面開啟。

據(jù)悉，2016年以來，廣東電網(wǎng)及其下轄東莞供電局積極響應(yīng)政府關(guān)于推動新能源汽車發(fā)展和補短板行動計劃部署，主動與相關(guān)單位協(xié)調(diào)合作，在廣東省建成首個電動汽車城際快充示范站，為廣深城際穿行的電動車車主和運營企業(yè)提供能源支持。

2. 手機app實現(xiàn)電動汽車“指尖充電”

在落成儀式現(xiàn)場，廣東電網(wǎng)還同步發(fā)布了電動汽車快充神器——手機APP“粵易充”。這款APP支持iOS和安卓系統(tǒng)，以廣東電網(wǎng)電動汽車運營管理平臺的大數(shù)據(jù)為支撐，可以掃描二維碼快充、支付寶結(jié)算，能實現(xiàn)“一鍵導航”、“一鍵啟停”、“一鍵支付”。

其中，“一鍵導航”能為車主智能推薦、精確導航到距離最近、空閑可用的充電設(shè)施；“一鍵啟停”實現(xiàn)充電狀態(tài)在手機屏幕的實時展示，車主可以用手機APP啟動、暫停、結(jié)束充電過程，充電過程中的電費電量、剩余時長等信息一目了然；“一鍵支付”支持支付寶等移動快捷支付方式，讓充電實時賬單、歷史費用等信息盡在掌握，后續(xù)還能便捷地申請發(fā)票。此外，用戶還可以在“粵易充”上對充電設(shè)備進行評價和動態(tài)分享。

該APP為用戶提供智能化的充電服務(wù)模式，“充滿”“按時間充”“按金額充”及“按電量充”四種模式任君選擇。發(fā)布會現(xiàn)場，廣東電網(wǎng)工作人員進行演示，一臺北汽EV 200不到半小時就能充滿電。

現(xiàn)場試用的消費者認為快充站和APP非常實用，再也不用擔心車跑到半路電量不足了。工作人員介紹，“粵易充”后續(xù)將打通更多充電設(shè)備運營商的數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)充電設(shè)備、車輛、用戶之間的互聯(lián)互通，打造全面專業(yè)的電動汽車運營服務(wù)平臺，實現(xiàn)廣東電網(wǎng)轄區(qū)內(nèi)充電設(shè)施全覆蓋。

3. 2020年廣東省將建成城際快充站100座

以厚街城際快充站為開端，廣東省內(nèi)城際充電網(wǎng)絡(luò)將全面開啟。據(jù)悉，到2020年，廣東省計劃在高速公路服務(wù)區(qū)建成城際快充站100座，充電網(wǎng)絡(luò)通過城際快速充電站從珠三角地區(qū)輻射至粵東西北地區(qū)，形成京港澳G4（韶關(guān)-廣州-珠海）、沈海G15（潮州-廣州-湛江）、廣昆高速G80（廣州-云浮）、長深高速G25（深圳-梅州）“一縱一橫兩輻射”充電干線，充電網(wǎng)絡(luò)連通各地市及周邊省份。

廣東電網(wǎng)相關(guān)負責人介紹，該公司“十三五”期間計劃投資逾11億元建設(shè)充電設(shè)施，到2020年，建成集中式充電站200個、分散式充電樁1300個。

編輯：何 琳