2014年上海通用君威行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

上海安吉/孫愛(ài)林 錢梁

2014年上海通用君威行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

上海安吉/孫愛(ài)林 錢梁

車型：別克君威E15 GS。

VIN：LSGGA53F2EH××××××。

行駛里程：8020km。

故障現(xiàn)象：客戶反映行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)儀表警告燈點(diǎn)亮，有時(shí)還會(huì)熄火；而且儀表會(huì)顯示檢修四輪胎壓，更奇怪的是四個(gè)門鎖會(huì)亂跳。

繼續(xù)詢問(wèn)客戶得知詳細(xì)的情況是：熄火頻次約幾天一次，偶爾會(huì)在行駛中發(fā)生門鎖按鈕莫名的跳動(dòng)；儀表顯示不穩(wěn)定，并且在其他4S店維修過(guò)幾次，故障均未排除。

故障診斷：技師首先驗(yàn)證客戶所述的故障現(xiàn)象，經(jīng)試車未發(fā)現(xiàn)異常。檢查蓄電池電壓12.67V，充電電壓14.5V左右,蓄電池檢測(cè)良好，并且詢問(wèn)客戶得知之前已更換過(guò)蓄電池。

隨后在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)油泵繼電器的供電處加裝了大功率的前照明燈（如圖1所示），而且導(dǎo)航系統(tǒng)是客戶外廠加裝件，于是先建議客戶同意拆除加裝件后試車,有利于故障的判斷。拆除后讓客戶正常使用，看看是否有變化？不久客戶反映有時(shí)故障現(xiàn)象仍然存在。

圖1 油泵繼電器加裝位置

圖2 故障碼

再次邀約進(jìn)廠檢查，通過(guò)診斷儀檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)當(dāng)前故障碼（如圖2所示），測(cè)量汽油壓力，汽油壓力值為400kPa。連接汽油壓力表路試，一段時(shí)間均未發(fā)現(xiàn)異常，同時(shí)也按電路圖（如圖3所示）的線路，檢查油泵控制單元的電源與接地都正常。

由于是新車，考慮到是不是客戶貼膜引起的門鎖線路（如圖4所示）進(jìn)水，導(dǎo)致間歇性短路現(xiàn)象。檢查門鎖系統(tǒng)的相關(guān)接插件，也一切正常。

由于故障現(xiàn)象的模擬再現(xiàn)很困難，加上思路局限，難有明確的診斷方向，還是考慮是不是電器線路的公共電源部分有間歇性接觸不良。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒，檢查保險(xiǎn)絲與繼電器接觸良好，在用手觸摸晃動(dòng)電源線進(jìn)行震動(dòng)試驗(yàn)時(shí)（如圖5所示），車輛前大燈莫名點(diǎn)亮（如圖6所示）。

拆除保險(xiǎn)絲盒測(cè)量和檢查保險(xiǎn)絲盒的供電情況，檢查確認(rèn)保險(xiǎn)絲盒X50A（如圖7所示）供電正常。

帶著疑惑再次打開蓄電池上部保險(xiǎn)絲蓋，拆下電源線，卻發(fā)現(xiàn)了電源正極線與保險(xiǎn)絲接觸部位有燒蝕現(xiàn)象（如圖8所示）。看來(lái)這就是造成技師困惑的故障點(diǎn)了，重新打磨處理該部位，故障排除。

故障總結(jié)：本案例從最后結(jié)果看，似乎不難，但偏偏這種故障最容易一波三折。原因就在于故障的偶發(fā)性和不確定性，況且電源問(wèn)題引起的故障大都屬于長(zhǎng)時(shí)間的隱患造成，很難確診。所以還是希望遇到這類案例時(shí)，多思考多探查多觀測(cè)。

圖3 油泵控制電路

圖4 車身控制電路

圖5 晃動(dòng)電源

圖6 大燈點(diǎn)亮

圖8 故障位置