獨立門戶后首次攜產(chǎn)品參展躍進(jìn)汽車亮相廣州車展

本刊記者 紀(jì)鵬飛

獨立門戶后首次攜產(chǎn)品參展躍進(jìn)汽車亮相廣州車展

本刊記者 紀(jì)鵬飛

今年7月，躍進(jìn)在業(yè)務(wù)上已正式與依維柯分離。南京依維柯由依維柯、躍進(jìn)雙品牌運營的公司轉(zhuǎn)變?yōu)閱我坏囊谰S柯業(yè)務(wù)經(jīng)營公司，而躍進(jìn)則劃入上汽集團商用車公司，以獨立事業(yè)部形式運作。躍進(jìn)曾經(jīng)是南汽集團的自主品牌，1958年成功地制造出我國第一輛輕型載貨汽車。

此次展會，是躍進(jìn)與南京依維柯“分家”后首次亮相行業(yè)活動，因此備受業(yè)內(nèi)矚目。躍進(jìn)汽車以“動力·互聯(lián)·未來”為主題，攜旗下國Ⅴ動力明星車型——“超越”C系列及“小福星”S系列亮相現(xiàn)場。

國Ⅴ動力 超越不止于此

此次亮相廣州商用車展的超越C系列，就是其在探索用戶新需求和精進(jìn)于持續(xù)滿足客戶需求實踐中的產(chǎn)物。設(shè)計沿用躍進(jìn)汽車專業(yè)傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)，搭載上柴動力最新一代環(huán)保SC28R和SC4H國五動力，匹配2830.5和2840.6變速器，功率覆蓋92～132kW，扭矩覆蓋285～600N·m，充分實現(xiàn)了用戶對動力性能及貨物運輸效率、裝載效率及環(huán)保性能的要求。

除此之外，3.9萬km試驗場強化路面可靠性試驗以及長達(dá)20萬km的整車疲勞試驗鑄就了躍進(jìn)超越的可靠品質(zhì)；齊全的主、被動安全措施全面提升了躍進(jìn)超越的安全性能；寬大的駕駛室空間、根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計的舒適座椅，滿足了客戶駕乘舒適的要求。躍進(jìn)汽車，超越不止于此。躍進(jìn)底盤開發(fā)時充分考慮改裝需求，進(jìn)行適合改裝的底盤布置，經(jīng)過不斷改進(jìn)和完善，具備了絕大部分專用車改裝需求，合作專用車企業(yè)近60家，獲得了順豐快遞、京東等企業(yè)的廣泛青睞。助力國Ⅴ改革，引領(lǐng)行業(yè)水平大踏步前進(jìn)，躍進(jìn)“超越”，將不斷超越！

實力改裝 每款都是精品

躍進(jìn)汽車，始終致力于為用戶提供專業(yè)化、一體化的運輸解決方案。此次亮相車展的超越C300冷藏車，可滿足醫(yī)藥食品的多種需求，上裝由鎮(zhèn)江飛馳改裝。廂體鋁合金復(fù)合底架、新型無鉚釘高強度型材等全新設(shè)計使廂體自重減輕12%，保溫性能提升8%，廂體材料為鋁合金和通過FDA認(rèn)證的環(huán)保材料；小福星系列S50冷藏車，同樣由鎮(zhèn)江飛馳改裝，采用新一代阻熱玻璃鋼與高密度聚氨酯保溫層結(jié)合，搭配鋁合金高密度防滑板，在減輕車輛自重的同時又提高了整車的使用壽命，制冷方面更是選用冷王KV系列機組，躍進(jìn)雙壓縮技術(shù)，動力強勁、制冷迅速。此外，亮相車展的超越C300電動尾板車，即C500廂式車也是為應(yīng)對城市物流作業(yè)環(huán)境需要，是降低操作難度，提升搬運效率而研發(fā)的產(chǎn)品，充分體現(xiàn)了躍進(jìn)汽車“客戶之上”的營銷理念，由上海申毅改裝吸引了不少眼球。

其中，需要特別提到的是超越系列冷藏車，作為躍進(jìn)汽車發(fā)軔中國高端輕卡領(lǐng)域的扛鼎之作，它被賦予了更多的使命。此次亮相的新一代國Ⅴ，就是躍進(jìn)汽車針對物流冷藏領(lǐng)域而升級改造的新品，匹配了先進(jìn)的冷王非獨立機組SV系列以及深度優(yōu)化的制冷系統(tǒng)，具有體積小、重自輕，冷量大，燃油經(jīng)濟性好等特色，能夠更好地滿足物流行業(yè)冷藏運輸?shù)陌l(fā)展需要。

展會期間，躍進(jìn)汽車可謂賺足觀大眾的眼球，不僅展臺設(shè)計別出心裁；還在現(xiàn)場開展“驚喜尋寶”互動活動，給眾多媒體朋友和參展用戶耳目一新的感覺。展會現(xiàn)場，躍進(jìn)小福星冷藏車滿載“躍進(jìn)村蘋果”，用生動的畫面演繹了躍進(jìn)產(chǎn)品的優(yōu)越性能。