成都CNG加氣站發展現狀及對策分析

何　洧王　宇包莉軍

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成都CNG加氣站發展現狀及對策分析

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（1.中國石油四川成都銷售分公司，四川成都610051；2.中國石油西南油氣田物資公司，四川成都610041；3.中國石油川慶鉆探有限公司安全環保質量監督檢測研究院，四川廣漢618300）

摘要在燃氣汽車大力發展的背景下，CNG車用天然氣的供應，便成為燃氣汽車發展的關鍵。分析了四川成都地區CNG加氣站的發展優勢，總結了企業發展CNG加氣站的意義，提出了對企業發展CNG加氣站需要重點考慮的問題和關鍵要素，認為企業應加強政府公關能力，資源整合能力和資本運作能力，提高市場反應速度，綜合服務水平。

關鍵詞CNG加氣站成都地區發展優勢關鍵要素

修訂回稿日期：2016-03-15

0　引言

當前，我國很多城市正在大力推廣燃氣汽車，以力求在緩解石油資源壓力的同時，實現能源效益、環境效益、社會效益、經濟效益的統一。在此背景下，CNG（壓縮天然氣）加氣站的發展，便成為燃氣汽車發展的關鍵［1-2］。筆者在分析成都CNG加氣站發展優勢的基礎上，提出了企業發展CNG加氣站需要重點考慮的問題及關鍵要素。

1　成都地區CNG加氣站發展優勢分析

1）從資源上講，成都位于天然氣產氣區，整個四川盆地的天然氣資源約占全國的四分之一，氣源相當豐富，氣質優良，輸氣管線建設成熟，具有發展CNG加氣站的資源保障。

2）從經濟上講，成都人口密集、經濟較發達，汽車保有量居于全國第三位，CNG汽車的需求規模大、增長速度高，隨著CNG汽車的迅速發展，相應的CNG加氣站的發展空間也會越來越大［3］。

3）從技術上講，目前四川省內擁有數百家從事天然氣汽車生產、天然氣汽車改裝維修、設備制造、加氣站運營的企業，CNG產業已形成整車生產、改裝、加氣站建設及設備制造、檢測服務等較為完整的產業體系。CNG加氣站從建站到運行的安全性問題都得到了技術方面的保障。

4）從市場上講，市場需求拉動。CNG汽車主要用于城市公交車、出租車和政府用車［4］。四川省成都市主城區使用天然氣作為燃料的公交車、出租車比例達95％以上，到2015年成都市有出租車18 000余輛，公交車10 000余輛。按近年城市公交車和出租車的增長速度來看，預計2020年將總計達到3.5× 104輛。按每天行駛量出租車500 km、公交車250 km計，每天每臺耗氣量出租車約50 m3、公交車約90 m3，因此2015年成都市區的出租車和公交車日需車用CNG約為180×104m3，2020年約為230×104m3。截止2015年，成都市區已建加氣站95座，日供氣量約為185×104m3。

5）從輿論上講，近年來公眾對空氣質量的關注度急劇上升，對環保要求的呼聲越來越高，越來越多的人開始大力支持使用清潔能源的天然氣汽車的發展，CNG加氣站的建設和運行也得到公眾廣泛的理解、配合和支持。

6）從政策上講，早在1999年，成都就被列為清潔汽車示范城市，出臺優惠政策，制定發展規劃，特別是近年來，國家對環保的投入力度越來越大，對地方空氣污染的懲處力度越來越大，國家和各級地方政府出臺了一系列政策鼓勵天然氣汽車和CNG加氣站的發展［5］。成都市被評為我國人居環境最佳城市之一，目前正爭取成為國家文明城市，政府必將大力推廣和支持有利于清潔能源發展的政策措施。在這些政策的推動下，CNG加氣站在稅務、審批、資源供應等方面都得到了政策支持。

2　企業建設CNG加氣站的意義

1）有利于擴充企業在車用燃料銷售方面的市場份額。2015年，全國CNG消費潛力達140×108m3，相當于917×104t汽油。

2）如果企業不發展CNG加氣業務，則企業的油品銷售市場占有率將可能出現下滑。因為如果競爭對手發展CNG加氣業務，將極有可能附帶發展油品業務，搶占油品銷售市場。

3）有利于提高企業競爭力。如果企業本身占有部分油品銷售市場份額，依托企業已布局的加油站發展CNG加氣站，僅增加加氣設施即可實現，而且可以降低加油站的閑置率，實現資源的充分整合，提高企業競爭力。

4）有利于提升品牌形象。CNG屬于清潔燃料，企業向社會提供CNG加氣服務，不但體現了企業的社會責任，也樹立了良好的品牌形象。

5）提升企業盈利能力。雖然CNG加氣業務的發展可能減少成品油的銷售量，但是CNG的原料氣和產品氣間差價較大，盈利空間較成品油大，單位銷售利潤率高。

3　企業建設CNG加氣站需要考慮到的問題

1）加氣站選址難。由于天然氣加氣站為甲類危險場所，對站區周邊存在一定的影響，城市的居民和商業設施，對在其周邊建設加氣站極為抵觸，而對加氣站而言，由于服務對象的因素，其選址應在城市車流最大的位置，這就形成了難以調和的矛盾。鑒于加油站與加氣站的用地性質相同，也同為甲類危險場所，同時現行規范也允許兩者合建，而且加油站的布點極為廣泛，己被周邊環境接受，因而尋求與已有加油站合建，在加油站內增設加氣設施，能夠較好地解決加氣站選址的難題。

2）建站投資大。加氣站單站投資比汽油、柴油加油站大。國內供氣規模為1×104m3/d的CNG加氣站，需投資400～500萬元；規模為1.5×104m3/d的CNG加氣站，約需投資600～800萬元，其中工藝及配套設備、土地價格是影響投資的主要因素。

3）安全管理水平要求高。加氣站與加油站相比，工藝系統較復雜，相關設施設備較多，與國內外先進的加氣站經營管理企業相比，國內企業在加氣站經營水平、管理水平和人才開發方面都有較大差距。

4　企業發展CNG加氣業務的關鍵要素分析

1）政府公關能力。政府公關能力的強弱決定了企業能否順利地打開、占領自身輻射范圍之內的車用燃氣市場。政府公關實際是一種營銷策略的展示，要本著互惠互利的原則與地方政府談判；以長遠的眼光來進行政府公關。

2）市場反應速度。以高度的政策性和市場前瞻性抓住市場機會，做出快速的市場反應。

3）資源整合能力。提高資源整合能力，要充分利用各方資源在市場開拓中形成競爭合力，與上游資源掌握方、合資企業、用氣方單位（如公交公司、出租車公司、駕校等單位）建立深入的、多層次的戰略合作伙伴關系。

4）綜合服務水平。積極開拓下游服務領域市場，成新的多元化的能源服務商品牌。企業還要充分發掘客戶需求潛力，服務向縱深化發展，升級綜合服務水平，才能持續獲得高收益。

5）資本運作能力。通過資本運作占有股權，進而占領資源和市場，這就需要企業具有比較強的資本運作能力。

5　結束語

在未來的加氣業務開展中，建議加大加氣業務網點建設的同時，加強運營管理的準備，無論在人員培訓，營銷模式，內部控制體系的建設方面要與國內外先進企業接軌，加強與政府部門的溝通。加強加氣站的建設管理，在符合國家標準的同時要更加注重在安全、環保方面的投入，力爭在建設初期達到一流的標準與水平。積極引導消費，注重環保的消費理念的培養是CNG加氣業務發展的關鍵。

參考文獻

［1］秦園，肖宏，梁莉.全球天然氣市場發展趨勢預測［J］.天然氣技術與經濟，2015，9（1）：1-3.

［2］康建國，胡奧林，牟英石.全球背景下的中國天然氣市場發展策略［J］.天然氣技術與經濟，2012，6（1）：1-3.

［3］歐翔飛，羅東曉.國內壓縮天然氣汽車產業發展分析［J］.天然氣工業，2007，27（4）：35.

［4］梅勇，唐莉，胡貴聯，等.單燃料壓縮天然氣汽車的改裝與應用［J］.天然氣技術，2007，1（5）：43.

［5］楊義，周淑慧，李琳娜，等.我國車用天然氣業務發展現狀與展望［J］.油氣儲運，2013（9）：21.

（編輯：周娟）

文獻標識碼：B

文章編號：2095-1132（2016）02-0065-02

doi：10. 3969/j. issn. 2095-1132. 2016. 02. 017

作者簡介：何洧（1988-），助理工程師，從事天然氣銷售工作。E-mail：702026138@qq.com。