■ 本刊記者 黃思好
交通建設為英德發展提檔增速
■ 本刊記者 黃思好

廣樂高速公路英德段
近年來,英德市抓住省委、省政府加快粵東西北地區振興發展決定的契機,打好交通建設“大會戰”,重點推進交通基礎設施建設。成功打造了綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的“四個交通”,切實提高了交通運輸發展質量和效益,有效地推動了英德市“加快發展步伐,建設幸福英德”的發展目標。
清遠設市以前,英德境內公路通車里程少、等級低、質量差等交通“瓶頸”問題,嚴重制約當地經濟的發展。而后,經過歷屆政府的不懈努力,英德市已先后建成一批對經濟發展和社會進步發揮重要影響的公路工程項目,基本形成“三橫十六縱”的道路網絡。

英德湞陽大橋
近幾年來,英德市重點完成了廣樂高速公路工程(英德段)85.05公里及國道106線英德段改造、省道253線銀英公路大藍至升平段擴建、省道348線河江渡至西牛段改造、省道258線前進至波羅段及省道253線英坑公路改造等國、省道改造(擴建)工程,并投入4.79億元完成了155.5公里的縣道改造和786.78公里的農村公路硬底化,同時啟動了北江(韶關烏石至佛山三水河口)航道千噸級整治工程,內通外連,極大地改善了交通運輸條件。
據悉,2015年英德交通建設總投資為4.19億元,全市公路通車總里程為6189.019公里,比2011年增加了1025.219公里,增幅為19.85%;公路網密度達109.85公里/百平方公里,比2011年增加了17.3公里/百平方公里。此外,英德市現有京港澳高速和廣樂高速共123.75公里,占全清遠市的20.5%,占全省的2.0%。

武廣高鐵穿過英德中部
“廣樂高速貫穿英德中部。這條高速公路開通后,對英德起到了很大的促進作用,最明顯的就是從英德市區到廣州,車程從原來的2小時縮減為1小時,使英德真正融入了‘珠三角一小時經濟圈’。此外,武廣和京廣兩條鐵路,對英德的影響也很大,極大地提高了英德市的運輸量。”英德市交通運輸局副局長劉志揚向記者介紹說,自武廣高鐵英德西站和廣樂高速建成通車后,極大地改善了英德的交通條件,縮短了英德至廣州等珠三角地區的距離。目前,從英德到廣州,坐武廣高鐵只需36分鐘,開車走廣樂高速只需要1個小時,不僅方便了人民群眾的出行,也改善了英德的投資環境及旅游條件,極大地提升了英德的區位優勢。
據了解,武廣高鐵英德西站和廣樂高速建成通車后,為英德市南下清遠、珠江三角洲,北上湖南、湖北提供了最便捷的交通要道,完善了英德市的交通網絡,也方便了英德市工業產品及原材料的快速流通,促進了“兩德”(即順德市和英德市)經濟合作區、英紅園兩大工業園區的發展。同時,使英德融入了珠三角產業分工,承接珠三角城市功能外溢,推動雙方基礎設施、公共服務等方面共建共享。此外,交通的便利也對英德市的旅游產業起到了促進和開發作用。如今,到英德旅游的各地游客明顯增多,游客數量連創新高。

金子山大道
“未來要做的還有很多,比如省道的改造、縣道的大修和鄉道的建設等等。”劉志揚表示,英德市將在“十三五”期間,加大力度推進高速公路網絡,國、省道干線公路網絡和地方公路網絡的建設,以及北江(韶關烏石至佛山三水河口)千噸級航道建設。其中,還包括汕昆高速英德段和連佛高速英德段等重點項目建設。未來,英德的交通運輸服務水平也將進一步提升,讓交通運行彰顯出新的品質,為英德市的發展提檔增速。