李森林
(北京市軌道交通設計研究院,北京 100000)
車輛段智能管控系統在地鐵車輛檢修中的應用
李森林
(北京市軌道交通設計研究院,北京 100000)
以北京新機場線磁各莊車輛段的車輛檢修為基礎,介紹地鐵車輛檢修中智能管控系統的重要作用以及智能檢修模塊、設備管理模塊、檢修安全模塊等子模塊在車輛檢修中的具體應用。
車輛;管控系統;地鐵;檢修
【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.07.147
車輛段智能管控系統覆蓋整個車輛段檢修業務管理需求,實現對各項工作的信息化管理,通過實時信息交互與信息共享,支持各生產環節高效率協同和順暢銜接;通過維修數據的積累和分析,不斷改進優化修程修制、檢修工藝和生產流程,規范作業流程,保障檢修安全,提高車輛檢修效率,降低運維成本,實現對車輛檢修的有效、科學的管理,建成精干高效的地鐵車輛檢修管理模式,確保車輛的檢修作業高效進行。
車輛段智能管控系統是圍繞車輛檢修的核心業務,通過自動化技術對檢修全過程進行跟蹤和信息化,實現對車輛檢修的有效、科學的管理,提高檢修效率和質量,有如下目標:
(1)計劃編制效率提升,計劃編制自動化,發布、反饋;(2)關鍵物料全程跟蹤,建立車輛標示和物料標識,實現生命周期跟蹤;(3)檢修操作智能協作,檢修操作信息全記錄、輔助決策;(4)作業過程透明可視,檢修過程實時透明;(5)質量檢驗流程卡控,檢修質量結果可控;(6)故障庫和車輛履歷,建立車輛維修履歷和故障庫;(7)作業工時有效管理,對全過程作業工時統計分析;(8)教育培訓及時推進,全面提升人員技術能力和宣傳技術知識。
3.1 總控平臺
平臺包含系統管理、基礎資料、檢修計劃、報表分析和接口管理五大子功能。主要是從智能檢修、檢修安全、設備管理子模塊獲取接口數據并進行數據收集、分析、監控和統一管理統一調度,為實施多元化、標準化、規范化業務的開展進一步深化改善和指導以及提供參考意見。
3.2 智能檢修
對整個檢修作業中的作業準備、計劃編制、檢修作業、檢修質量、故障管理、培訓管理、報表分析各環節進行管控;能根據前期輸入的生產周期、工序、產能等,自動生成計劃,并能通過參數的調整進行相應計劃模板調整;對質量問題進行統計、分析,自動生成報表。
3.3 設備管理
設備實時運行數據的自動化采集、傳輸、存儲并實時監測檢修設備的運行狀態;上次維修保養時間與累計運行時間的自動記錄,自動提醒檢修設備維修保養,對設備的維修、更換進行記錄、查詢;建立設備故障庫,實現檢修設備的故障預警和故障報警,提示故障排查和解決方案;用于對現場設備的監測及維護,能記錄所有設備的信息及當前狀態,便于生產排程。
3.4 檢修安全
針對車輛檢修過程中人員安全的管控系統,通過對檢修平臺的隔離開關、門禁聯鎖、接觸網實時在線驗電、接觸網遠程接地、視頻聯動防護、圖像智能告警等功能,從車輛段安全生產的各地點、各流程綜合考慮;在檢修作業的各環節均融入安全管理,建立一個程序化、網絡化、可視化、標準化的安全保障體系,確保檢修人員在作業過程中的人身安全。

表1 可接入系統設備列表
【1】何宗華,汪松滋,何其光.城市軌道交通車輛運行與維修[M].北京:中國建筑工業出版社,2007.
【2】高爽.車輛構造與維修管理[M].北京:中國鐵道出版社,2003.
Application of Car Depot Intelligent Control System in Subway Vehicle Maintenance
LISen-lin
(BeijingRailTransitDesignandResearchInstitute,Beijing100000,China)
Based on the vehicle maintenance of car depot of Beijing's new airport line Cigezhuang,this paper introduces the intelligent control system's important role in vehiclemaintenance and also introduces the specific application of intelligentmaintenancemodule, equipmentmanagementmodule, security moduleandmanyothersubmodules.
vehicles;controlsystem;thesubway;maintenance
U231.3
B
1007-9467(2016)07-0234-01
2016-6-28
李森林(1985~)男,北京人,助理工程師,從事車輛檢修工藝研究,(電子信箱)1143089724@qq.com。