路橋施工過渡段中施工技術問題探究

文/吳延兵 科達集團股份有限公司 山東東營 257091

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路橋施工過渡段中施工技術問題探究

文/吳延兵 科達集團股份有限公司 山東東營 257091

改革開放以來，路橋工程的大量建設為我國交通事業以及社會經濟的發展起了不可估量的支持和帶動作用，但我國路橋工程現代化技術起步較晚，各類技術問題在設計和施工過程中暴露明顯，實踐中橋梁與公路的過度段連接技術就存在明顯的缺陷，安全隱患重重，工程的安全性和可靠性會受到不同程度的影響。本文在國內外現有成熟技術的基礎上，分析總結路橋工程公路與橋梁過渡段施工的相關技術要素，并指出工程施工過程中部分缺陷問題和處理措施。

路橋工程；過渡段施工；技術問題處理

引言：

路橋工程支持和帶動著國家經濟發展，相反，國家經濟發展又回頭促進路橋工程建設，并對建設提出數量更多、規格更高的要求。路橋工程數量增多的同時，公路和橋梁之間的銜接也就更多，如何突破兩者之間無縫銜接的技術瓶頸，是工程建設方需要重點考慮和解決的問題。一旦設計存在缺陷導致施工出現問題，會給路橋的使用者產生極大安全隱患，妨礙交通正常運行，路橋使用者生命財產安全得不到有效保證。利用科學有效的技術手段提高路橋過渡段設計和施工質量，是整個路橋工程設計施工的重要內容。

一、路橋過渡段常見問題分析

“要致富，先修路”，這是當今社會的一個共識。充分說明了交通事業的發展對國家經濟發展的硬件支持作用，也是國家經濟發展的重要前提條件。但對著國家經濟發展速度的不斷提升，對路橋工程建設提出了數量更多、規格更高的要求。但這種經濟發展的必然需求本身就存在一定的矛盾，在一定的時間內，既要完成更多的路橋工程數量指標，又要實現工程整體的高規格高標準的要求，如何完美的平衡和中和這一矛盾，在實踐的工程中是很難做到完美的。不可否認的是，現在有關建設方在進行矛盾選擇時，更傾向于先完成數量的指標，趕工期，爭取更多的投資機會，而在路橋工程的質量保證上，勉勉強強達到國家相關的標準，甚至弄虛作假，應付檢查的現象也真實存在。過渡段施工作為路橋工程施工最重要的環節之一，在這樣的發展背景下，施工質量是很難得到保證的，這就給路橋的使用者產生極大安全隱患，妨礙交通正常運行，路橋使用者生命財產安全得不到有效保證。另外，國民經濟實力不斷增強，個人出行的需要不斷增多，另外，當今電子商務和物流業的發展正如日中天，毫不夸張的說整個社會都在關注路橋工程的質量，社會民眾很少關注設計和施工過程，他們只有高質量高規格的品質結果要求。

綜上所述，路橋過渡段的施工問題的存在，主要來源于相關技術的成熟度，國家的政策，社會民眾的實際需求，工程承建方自身的經濟利益四者之間矛盾，矛盾的平衡需要完善相關工程技術，國家的宏觀調控，人民的監督，工程承建方的資質以及社會責任心。

二、路橋過渡段施工技術處理

2.1設置路橋橋頭搭板。

在路橋過渡段施工過程中，需依據實際搭板長度和范圍的需求來配置搭板，設置搭板必須充分考慮過渡段路面在將來發生沉降的高度范圍以及車輛的載重量，該施工方法的應用在某種程度上能夠緩解過渡段的跳車現象，不利的是，實踐中施工難度大。另外一種方式是在施工中，在保證路橋橋面和搭板相連接地方高度相同的前提下，預留適當間隔的反向坡度，具體的施工操作是：橋面與搭板連接段的高度適當高于設計標準高度，反向坡度就很容易形成。通過科學預測將來路面和橋面之間的沉降差，以此為依據確定坡度的程度大小。

2.2橋背地基處理很重要。

做好橋背的地基處理可以有效的對橋頭跳車進行緩解和控制。通常地基處理的方法包含：超載預壓、深層攪拌、排水固結、換土、高壓噴射灌漿、振動碎石樁等方法，實踐中依據工程施工的實際需求選擇科學合理的方式方法實施橋背地基處理。通過這些方法的合理應用能夠有效改善地基的抗變形性能，加大路橋承載量，降低沉降的范圍，在一定的范圍內縮小路面和橋面的沉降差，有效規避工程施工中錯臺的現象的發生。

2.3路橋排水工程的設計要加強。

路橋排水工程設計最重要的目的是為預防大量的雨水流入對路基進行破壞性的沖刷，具體施工過程中，雨水的合理排除問題的解決方案，可在路橋工程的設計中，增加橫縱雙向的排水通道，通常采用挖溝的方式進行積水排除，水泵排水方式起輔助作用。

2.4路橋過渡段的壓實力度需達標。

為了規避路橋工程出現嚴重的沉陷，需將橋坡填土和橋背填實同時進行。經過汽車卸土、推土機平整、路面灑水、人工平整路面、壓路機壓實、壓實度進行檢測等順序過程，在不影響橋臺的基礎上確保壓實度達到有關規定和標準。對于施工中另一些小型的壓實問題可利用小型的振壓機器實施壓實處理。

2.5路基填筑材料能選好。

路基填筑過程中，為了降低將來時間里橋面和路面的沉降差距，確保橋頭路基有很強的抗變形能力和足夠的承載力，施工中可以選用粉煤灰材料對路基進行填筑，原因是粉煤灰這種輕質材料具備良好的透水性能，強度很高且壓縮性較小。更重要的是，這種材料既能滿足工程施工的剛度要求，又能符合路面結構層的要求。材料成本投入低，應用效率高，實用性和經濟性都很強。

結束語：

路橋過渡段施工時整個路橋工程建設中的重要部分之一，在工程各個環節的施工中，難度相對較大，對相關施工技術要求也更高，過渡段施工質量的好壞將直接影響工程竣工運營后路橋使用者的生命財產安全。路橋工程的大量建設為我國交通事業以及社會經濟的發展起了不可估量的支持和帶動作用，但我國路橋工程現代化技術起步較晚，各類技術問題在設計和施工過程中暴露明顯。必須加強完善和創新路橋過渡段的施工技術，從而有效促進我國交通事業發展，為我國經濟社會發展提供安全可靠的交通運輸硬件基礎。另外，在滿足廣大人民的出行需求，電子商務企業的物流需求等社會需求的基礎上，在品質上也能做到讓人民放心和安心。

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