公路路基路面病害治理措施

文/趙云飛 安徽省淮北市公路管理局濉溪分局 安徽淮北 235100

?

公路路基路面病害治理措施

文/趙云飛 安徽省淮北市公路管理局濉溪分局 安徽淮北 235100

公路是我國交通運輸的主要渠道之一，是我國人口流動、貨物運輸的主要途徑，而公路路基路面的質量好壞會直接影響我國公路交通的安全及暢通與否，直接影響居民日常生活與出行。本文結合當前我國公路路基路面經常出現的質量問題，進行深入分析研究，總結出質量問題出現原因，并提出科學合理的路基路面病害治理措施。

公路；路基路面；治理措施

一、前言

近年來，伴隨著中國經濟的飛速發展以及中國城市化進程的不斷加快，我國交通設施建設也得到了大力發展，公路作為現代化交通必不可少的組成部分，在交通運輸中發揮著巨大作用。但公路建設規模不斷擴大的同時，在公路建設時路面與路基容易出現各種質量問題，若我們對這些問題不加以重視并解決，將直接危害到公路的安全與穩定。

二、路基路面經常出現的通病

第一、公路塌陷和邊坡崩塌

制約公路路基質量安全的因素很多，其中最重要的是現場施工，公路建設時施工人員未按照設計方案進行施工，材料選擇不達標等，待施工完成后，當天氣氣候發生變化后，如雨雪天氣，氣溫驟然變化等，路基表面巖土會出現滑落，導致路面出現坍塌，若未及時進行處理，最后會導致公路的坍塌。

公路路基的質量取決于施工技術，當路基結構的質量不合格時，一旦受到氣流或雨季環境的影響，表層巖石滑落現象會立即出現，同時發生路基坍塌，假如處理不及時，公路整體也會崩塌。另外，邊坡崩塌也是常發生于公路路基中的病害，其形式主要有兩種，分別是滑坡與流方，前者指重力長時間作用于本身結構不符合穩定性要求的路基，會逐漸發生滑動，加上外界環境的影響，最終發生路基滑坡；后者是指在惡劣的外界環境中，表面的泥土發生滲漏，導致路基沉縮嚴重，最后造成邊坡崩塌。

第二、路基的沉降和滑動

在公路建成初期，路基容易出現沉降現象，但維護人員不能及時發現并采取補救措施，路基會逐漸發生坍塌，最終導致公路坍塌，喪失交通運輸功能。路基發生沉降的因素有很多，路基材料選取不合理，防水施工不到位，建設時施工人員水平偏低等因素都會導致路基下沉，尤其在雨水較多時，這種現象就會更加嚴重，也會導致公路坍塌。

第三、車轍

公路路面長期經受車輛碾壓，尤其是載重高車輛對路面的損壞更加嚴重，公路在施工時路面瀝青混凝土沒有被充分壓實，當車輛在路面上行駛時，輪胎會對路面進行碾壓，當行駛在路面未壓實處，路面會因碾壓而下沉，形成車轍，車轍不僅影響公路的美觀，也會對車輛的形式帶來安全隱患。

第四、裂隙

當前我國公路建設中最常見的問題是路面裂隙，路面在施工時由于施工條件、施工環境、施工材料自身固有特性等因素都會導致路面出現橫向裂隙。當路面建設完畢投入使用后，由于路面長時間經受超負荷運行，會導致路面疲勞，進而出現縱向裂隙，無論是橫向裂隙、還是縱向裂隙都會嚴重影響公路安全，為交通運輸帶來安全隱患。

三、路基路面問題治理措施

1.預防路面破損的措施

目前，我國絕大多數公路路面都是采用瀝青路面，所以如何有效預防瀝青路面出現破損非常重要，具體的預防措施：

1.1因地制宜，根據路基土質的不同，設計科學的路基施工方案，尤其軟土質需要給路基預留出充足的下沉時間；

1.2嚴格把關路基材料的選取，對質量不符合要求的材料不得選用，選取表面粗糙、耐磨性強、質地堅硬的骨料；

1.3對瀝青的選取及攪拌要嚴格按照規定進行，瀝青必須選用延展性好瀝青，瀝青配比比例也必須進行嚴格控制，施工人員時刻注意攪拌時不得有雜物摻入；

1.4瀝青鋪設時必須嚴格控制攤鋪溫度、攤鋪厚度，保證鋪設厚度一致、均勻；

1.5瀝青壓實時，必須采用專用設備進行壓實，均有并充分壓實。

2.提高路面平整度的措施

2.1瀝青公路經常會由于各種出現不平整現象，必須及時對該路面采取措施：公路鋪設時對路面各層次鋪設厚度進行嚴格把控；對施工設備進行及時檢修、維護，確保鋪設設備的完好；施工人員必須對施工現場進行嚴格控制，尤其在鋪設作業時的指揮；路基壓實工作要充分，保證路基能夠滿足設計要求；路面鋪設時盡量在同一環境下施工，盡量避免跨季節作業。

2.2當水泥混凝土公路路面出現不平整現象，可通過以下預控方法：選取質量合格的水泥材料，嚴格依照配比比例對水泥混凝土進行攪拌，切實做好充分攪拌；在對混凝土進行終凝時，需要對其表面進行抹平處理。 3、水泥混凝土的路面出現開裂和斷板

3.如何預防水泥混凝土發生開裂或斷板問題，可采取以下預控措施：在路基施工時，保證路基基層料厚度鋪設均勻，充分壓實，確保路基強度；嚴格依照設計方案對水泥混凝土進行攪拌及澆筑；施工完畢后，要有專人對路面及時進行維護與保養。

4.針對公路高填土下沉的控制措施以及防控方法

公路項目建設時多采用自然土建設路基，這樣容易發生公路高填土下沉的問題，因此在為了避免路基出現這一現象，宜采用塑性指標較低的土體來填充路基；當路基鋪設完畢后，應對路基壓實度、彎沉值等進行科學的測量與計算，依據實際數據對路基鋪設做出評價，確保公路路基的安全與穩定。

5.全面提高監理人員的綜合素質和技術水平

公路項目的建設時不僅施工人員需要具有很高的專業素質，施工監理人員也必須具備相關的經濟、法律和管理等全面的綜合素質和專業水平。但目前我國公路監理人員水平參差不起，現場監理時不能盡到監理人員應盡的職責，無法完成公路建設的監理任務，因此加強對監理人員的培訓工作，切實提高其業務水平和綜合素質，確保其能夠盡到自己的職責。

結論：

結合以上文章的內容可以得出，公路項目建設中路基路面的建設非常重要，它建設質量的好壞直接關系到公路整體質量的好壞，這不僅會影響人民的日常出行，對我國整體的公路建設以及交通運輸行業都有極大的影響，因此針對路基路面病害我們必須充分認識，積極預防問題，出現問題后及時發現處理，切實保證我國公路建設健康發展。

［1］楊文強.公路工程路基路面病害治理措施.建筑工程技術與設計，2015，29.

［2］孫凱，呂華威.公路工程路基路面病害治理措施探討.商品與質量·建筑與發展，2014，7.

［3］王瀟，李闖.公路工程路基路面病害治理措施.建筑工程技術與設計，2015，17.

［4］劉磊，龔芝英.基于市政道路橋梁過渡段的路基路面施工技術探討［J］.中國房地產業.2015.8