松下社長津賀一宏表示,松下將投資最多16億美元,與特斯拉共同建設先進的電池工廠。松下希望,這筆投資將奠定該公司未來在汽車電子行業的地位。松下和特斯拉將共同向內華達的電池工廠投資最多50億美元。松下此前沒有披露過這筆投資的數額。這一工廠全部完工投產還需要幾年時間。對松下來說,這一建設時間需要盡可能縮短,因為該公司的鋰離子電池業務目前正面臨盈利困境。目前,汽車正在計算機化,而未來幾十年全球小型車的需求預計將維持強勁。在這樣的情況下,松下正在大力投資,試圖成為主要的汽車配件供應商。對電池技術的投資只是其中的一部分。