不缺“槽點(diǎn)”的新賽季

對(duì)于今年的WEC，你會(huì)有怎樣的期望？日產(chǎn)撤退的消息也許有些突然，但就其表現(xiàn)來看并不讓人意外。可惜的是，新賽季也就此少了一個(gè)“吐槽”的話題。不過，撇開缺少懸念的LMP1組別，不缺新人、新車加入的新賽季依舊有不少看點(diǎn)。（封面故事 P202）

達(dá)喀爾拉力賽已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)戰(zhàn)南美后的第八年，但出乎所有人的意料，今年開賽后，搶占頭條的竟然是中國(guó)女車手的事故新聞。在正賽之前的排位賽段，備受關(guān)注的首位達(dá)喀爾中國(guó)女車手郭美玲駕駛MINI賽車沖出賽道，撞傷觀眾十余人，引發(fā)了本屆達(dá)喀爾第一個(gè)嚴(yán)重事故；緊接著，第一賽段又因暴雨被迫取消。

不過，這些“風(fēng)波”并未影響今年達(dá)喀爾的精彩程度，標(biāo)致車隊(duì)由勒布、賽恩斯、彼得漢塞爾等車手組成的全明星陣容當(dāng)仁不讓地成為了最大焦點(diǎn)。其中最受關(guān)注的當(dāng)屬9屆WRC車手冠軍、首次征戰(zhàn)達(dá)喀爾的勒布，法國(guó)人在賽事前半段長(zhǎng)期占據(jù)積分榜榜首之位，若是沒有第8、9賽段的意外事故，這位著名車手，將極有可能創(chuàng)造首次參賽即奪冠的達(dá)喀爾歷史。（P208） 我最關(guān)注的當(dāng)然是標(biāo)致和MINI的終極對(duì)決，本期將為你揭曉，達(dá)喀爾最后的贏家。