加錨復合土釘支護體系可靠度分析與實證

王　輝，楊向前，郜新軍

(1.河南理工大學土木工程學院， 河南焦作454003；2.周口市規劃建筑勘測設計院， 河南周口466000； 3.鄭州大學土木工程學院， 河南鄭州450001)

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加錨復合土釘支護體系可靠度分析與實證

王輝1，楊向前2，郜新軍3

(1.河南理工大學土木工程學院， 河南焦作454003；2.周口市規劃建筑勘測設計院， 河南周口466000； 3.鄭州大學土木工程學院， 河南鄭州450001)

摘要：為對加錨復合土釘支護體系的可靠度進行分析與論證，在分析可靠性原理的基礎上，從土釘加固機理出發，假定滑移面為圓弧線，對復合支護體系的外部穩定性進行分析；假定滑移面為改進的雙折線，對復合支護體系的內部穩定性進行分析；結合工程實例，通過二階距法對內外部的極限狀態功能函數進行可靠度分析。分析與實證結果表明：將可靠度指標用于預應力錨桿復合土釘支護體系的穩定性分析，可以考慮土體的變異性和不確定性，克服了傳統的極限平衡理論的弊端；改進的雙折線破裂面用于分析復合支護體系的內部穩定性，可考慮土釘支護上部受拉、下部受剪的受力特征，簡單合理。研究結果可以為該類工程設計提供較好的理論基礎與計算依據。

關鍵詞：復合土釘；預應力錨桿；可靠度；穩定性分析；滑移面

0引言

預應力錨桿復合土釘支護體系由土釘、預應力錨桿及加固土體等組成，其中土釘與預應力錨桿分屬不同工作機制的支護構件，土釘以基坑邊壁土體的水平側移為代價產生軸力，對土體提供約束；而預應力錨桿通過預應力施加限制土體位移。施工過程中錨桿預應力的施加在自由段范圍內產生壓應力區，導致位于該區的上層土釘的軸向拉應力顯著降低，優勢滑裂面位置發生遷移，并可能限制下層土釘約束作用的發揮。特別是在外界不利因素的影響下，整體上安全可靠的復合支護體系在施工過程中存在著失穩的可能性。對于這類主被動復合支護體系的穩定性分析，以往的研究成果主要側重于極限平衡分析。計算時將土體視為具有“平均”性質的“均質”材料，土體參數恒定，荷載與計算方法確定，所有未知的、不確定性的因素歸結到單一的安全系數K中。但由于巖土介質實際上具有高度的變異性和不確定性，且計算模型的可行與否及工作環境的變化均包含許多不確定性。因此，極限平衡分析這種定值法盡管易于接受，但存在一定的理論缺陷。近年來，一些學者將結構工程中的可靠度理論引入到支護體系的穩定性分析中，比如：黃廣龍等[1]考慮巖土參數的不確定性及變異性，通過對土性參數進行空間折減實現可靠度分析；羅曉輝等[2]在分析土性參數變異的基礎上進行了土釘支護體系的可靠度分析；蘇倩[3]通過研究錨桿的破壞形式，建立單根錨桿破壞的功能函數，計算支護體系整體穩定的可靠度指標。目前的研究成果大多基于單一的土釘或錨桿支護體系的可靠度進行分析[4-11]，對于加錨復合土釘這種復雜支護形式的研究較為少見。本文在分析可靠性原理的基礎上，擬從土釘加固機理出發，對加錨復合土釘支護體系的外部穩定性進行分析；假定滑移面為改進的雙折線，建立復合土釘支護體系的內部穩定分析模型，并根據建議的可靠指標，采用二階距法對內外部的極限狀態功能函數進行可靠度分析。

1可靠性分析原理

影響預應力錨桿復合土釘支護體系穩定性的因素多而復雜，某些影響因素無法定量描述，難以確定其準確的概率分布，傳統的定值方法無法求解。二階距模型將抗力系數、荷載效應按照假定的概率估算可靠指標或失穩概率，僅以均值和標準差作為控制參數對計算表達式進行線性處理[12]。目前應用較為廣泛的是驗算點法，基本原理如下：

基坑工程中，破壞概率Pf可用抗力R與下滑力F表達如下：

(1)

相應地，安全儲備的表達式為：

Z=R-F。

(2)

當Z>0時，偏于安全；當Z<0，傾于破壞。此時狀態函數的均值μZ可用標準差σZ度量，即：μZ=βσZ。其中，β為可靠指標，定義為均值μZ與標準差σZ的比值，推導過程如下：

(3)

2復合支護體系的外部穩定性分析

2.1土釘加固機理

表觀形式上，土釘支護體系與錨桿支擋體系及加筋土結構較為相似，但從作用機理上分析，三者各有特點。錨桿支擋體系為傳統的支護方式，采用“荷載—結構”的模式設計，錨桿作為整個支護體系的支點，將作用于支護體系上的側向水土壓力通過錨桿的自由段及錨固段傳遞到深層土體，實現支擋的目的，屬于“錨固機制”，如圖1所示。加筋土結構的施工過程與土釘支護體系完全相反，通常從下往上分層填筑，填料可以隨機選擇，密度與強度可以自由控制，底部的位移較大，相應地下部受力較大，屬于“加固機制”，如圖2所示。

圖1預應力錨桿的內力分布

Fig.1Stress distribution of pre-stressed anchor

圖2加筋土結構的變形分布

Fig.2Deformation distribution of

reinforced earth structure

而土釘支護體系，由“支護結構與巖土體共同作用”的現代支護理論發展而來，施工時在原位土體中植入鋼筋并注漿，在基坑邊坡中形成釘土復合體，通過水泥砂漿在土體中的滲透，提高原有土體的力學強度，限制邊坡的變形，從而保持基坑的穩定，屬于“加固機制上的錨固機制”。

根據前述分析，土釘支護體系可以充分利用原有土體的力學強度，使其成為支護體系的一部分。而且根據已有研究成果[13]，預應力錨桿復合土釘支護體系中，錨桿施加預應力只能改變土釘內力的大小，對土釘內力的分布及傳遞特征幾乎沒有影響，與土釘墻基本相同；土釘幾乎不對錨桿產生影響，錨桿仍然表現出其固有的特性。因此，在對預應力錨桿復合土釘支護體系進行外部穩定性分析時，可將土釘加固視為一種土體改良，即認為經過加筋的土體形成了類重力式擋土墻。

圖3　復合土釘外部穩定分析圖示Fig.3　Diagram on external stability ofcomposite soil-nailed retaining structure

參照《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2011)規定的重力式擋土墻穩定性的驗算方法，進行外部穩定性分析時分別需要驗算墻底抗滑性、墻體抗傾覆性及深層土體抗滑穩定性。而土釘墻外部穩定性的優化分析表明：土釘墻的深層土體抗滑穩定性較墻底抗滑及墻體抗傾覆穩定性差[14]。這是因為，一般情況下，土釘墻較厚，基底面較寬，可提供較大的抗滑力與抗傾覆力。因此，外部穩定性分析時僅需驗算土釘墻的深層土體抗滑穩定性。

驗算時可采用瑞典條分法，假定滑裂面為圓弧形，圓心為O，土條寬度均為b。因土釘墻視為一個被加固的整體，外部穩定性分析時不再考慮土釘的作用。受力分析見圖3所示。

取第i個土條進行分析，考慮錨桿的錨固作用，得下滑力F、抗滑力R分別為：

(4)

(5)

式中，l′表示整個圓弧長度，m；b表示平均每個土條寬度，m；n為土條總數；k為錨桿排數；θi表示第i土條與水平面夾角，(°)；θj表示第j根錨桿處滑移面與水平面夾角，(°)；αj表示第j根錨桿與水平面的夾角;hi表示第i土條的平均高度；ξi表示第i土條的地面超載系數，若有，取1，若無，取0。

則有，安全儲備Z=R-F為：

(6)

令Z=0，將式(6)轉化為關于x的方程，將Z分別對c,tanφ,τ求導，可得：

(7)

(8)

(9)

將式(7)～(9)代入式(3)，即可求出復合支護體系的外部穩定可靠指標。

3復合支護體系的內部穩定性分析

圖4　復合土釘內部穩定分析圖示Fig.4　Diagram on internal stability ofcomposite soil-nailed retaining structure

進行內部穩定性分析時，本文選用考慮土釘支護結構上部受拉、下部受剪的拉裂—滑移雙折線型滑裂面。認為土釘支護結構的滑裂面通過坡腳。對于滑裂面與地面的交點，通常采用試算的方法，不同的滑裂面對應不同的安全系數，最小安全系數對應的即為最危險滑移面的位置。基本假定如下：

①假定滑動土體為剛性體；

②假定土釘拉力在拉裂面及滑移面處同時達到最大值，且該處剪應力為零，兩側剪應力方向相反；

③假定拉裂面為一直線，且與土釘軸向垂直，滑移面為一直線，通過坡腳；

④不考慮預應力施加對土釘墻應力場的影響。

受力分析見圖4所示。

如圖4所示，坡面傾角為β，拉裂面AB與土釘軸向垂直，滑移面OA穿過坡腳，與水平面夾角為(β+φ)/2，基坑高度為H，CD為xH，通過試算法得到。由圖4中幾何關系，可得：

則下滑力F，抗滑力R分別為：

(10)

(11)

其中，

(12)

式(12)中，Sx表示土釘(錨桿)水平間距，m；Ti表示第i根土釘的抗拔力，kPa，按滑裂面外的釘土黏結力計算,Ti=πDnloiτ；Pj表示第j根錨桿的抗拔力，kPa，按錨固段的釘土黏結力計算,Pj=πDalbjτ；τ為釘土界面黏結強度，kPa。

則有，安全儲備Z=R-F為：

(13)

可得：

(14)

(15)

(16)

將式(16)～(18)代入式(3)，即可求出復合支護體系的內部穩定可靠指標。

圖5　深圳假日廣場支護剖面圖示Fig.5　Diagram on supporting profile ofShenzhen Holiday Plaza

4工程實例

4.1工程概況

深圳假日廣場南側的基坑深度為14.35 m，采用預應力錨桿復合土釘支護形式，坡度80°，共10層。支護剖面如圖5所示。

第1、2、4、6、8、9、10層為土釘，從上到下長度分別為8 m，8 m，12 m，8 m，8 m，8 m，6 m；第3、5、7層為預應力錨桿，從上到下總長分別為18 m，17 m，16 m(自由段長度均為5 m)，錨桿的預張拉力均為200 kN。土釘水平間距取1.4 m，傾角均為15°，試驗區域緊臨深南大道，坡頂荷載q取 20 kPa。

開挖影響范圍內的土體主要由填土、粉質黏土組成。土體力學參數如表1所示。填土平均厚度為0.6 m，粉質黏土平均厚度為13.75 m。根據表1中的力學參數，可得土體平均重度γ為19.54 kN/m3；土體黏聚力均值uc為24.37 kPa，均方差σc為10.17 kPa；內摩擦角均值uφ為19.5°，均方差σφ為11.59°；釘土界面黏結強度均值為39.58 kPa，均方差為9.59 kPa；內摩擦角正切值的均值為0.25，均方差為0.11。

表1　土層力學參數

4.2可靠性結果分析

應用Visual Basic 6.0對前面建立的內外部穩定性的極限狀態功能函數編制程序迭代求出驗算點c*,φ*,τ*，代入公式(3)，可得可靠性分析結果：

①外部穩定性分析結果，β=3.72，Pf=2.54×10-3。

②內部穩定性分析結果，β=3.54，Pf=7.82×10-3。

一般情況下，基坑支護屬臨時性工程，可靠指標β直接關系著安全性與經濟性的平衡，目前尚未有明確的規定。美國建筑設計規范LRFD(60601-2001)中臨時結構β的建議值是2.5；我國《建筑結構設計統一標準》(GBJ 68-84)對于各級建筑發生延性破壞的β建議值分別為3.7，3.2，2.7；Meyerhof指出基坑支護結構β的極限值是3.1。鑒于以上分析，考慮基坑支護屬臨時結構及延性破壞特點，土釘支護結構的可靠指標β的建議取值如表2所示。

表2　可靠指標β的建議取值

對于失效概率Pf，基于堤壩的失穩統計結果，一般以10-2～10-3作為判別依據。因此，可判定該基坑可以達到穩定標準。

5結論

①考慮巖土介質的變異性及不確定性，提出將可靠指標β用于加錨復合土釘支護體系穩定性分析的新思路，取土體參數c、φ和τ為影響復合支護體系安全儲備的因素，并定義可靠指標；

②考慮土釘支護的加固機理，將土釘墻視為一個被加固的整體，外部分析時僅考慮錨桿的錨固作用，假定滑移面為圓弧形，建立復合支護體系的外部穩定分析模型；內部分析時綜合考慮土釘與錨桿，假定滑移面為改進的雙折線，建立復合支護體系的內部穩定分析模型；

③改進的雙折線破裂面(拉裂面與土釘軸向垂直，滑移面通過坡腳)用于預應力錨桿復合土釘支護體系的內部穩定性分析，可以考慮土釘支護上部受拉、下部受剪的受力特征，簡單、合理、有效。

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(責任編輯唐漢民梁健)

Reliability analysis and demonstration of composite soil nailing retaining system enhanced with prestressed anchor

WANG Hui1， YANG Xiang-qian2， GAO Xin-jun3

(1. School of Civil Engineering, Henan Polytechnic University, Jiaozuo, 454003, China;

2. Planning and Architectural Design Institute of Zhoukou City, Zhoukou 466000, China;

3. School of Civil Engineering, Zhengzhou University, Zhengzhou 450001, China)

Abstract:To analyze and demonstrate composite retaining system enhanced with soil nails and prestressed anchors, some researches were carried out. In the analysis, a new idea based on reliability principle is presented. Firstly, considering the reinforcement mechanism of soil nailing, external stability of composite retaining system was analyzed based on the assumption of the circular-arc-shaped slip surface. Secondly, it was assumed that there was a double-line-shaped slip surface in internal stability study. Lastly, combined with an engineering example, the method of two-order-moment was adopted to analyze the limit state functions of external and internal stability models according to the recommended values of reliability index. The study indicates that the reliability index is suitable used to analyze the stability of composite retaining system, which considers the variability and uncertainty of soil compared with the conventional limit equilibrium theory; that modified double-line-shaped slip surface is simpler and more reasonable for the analysis of internal stability of composite retaining system, because it considers the mechanical characteristic of soil nailed wall, which is tensioned in the upper part and sheared in the lower part. The results can provide theoretical foundations and calculation references for engineering design.

Key words:composite soil nailing; prestressed anchor; reliability; stability analysis; slip surface

中圖分類號：TU472

文獻標識碼：A

文章編號：1001-7445(2016)01-0212-07

doi:10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2016.0212

通訊作者：郜新軍(1981—)，男，河南南陽人，鄭州大學講師，博士;E-mail: gxjun@zzu.edu.cn。

基金項目：國家自然科學基金資助項目(41072224)；河南理工大學2015青年基金項目(72511/118)

收稿日期：2015-06-12；

修訂日期：2015-12-07

引文格式：王輝，楊向前，郜新軍.加錨復合土釘支護體系可靠度分析與實證[J].廣西大學學報(自然科學版)，2016，41(1)：212-218.