三峽腹地一座城的營銷

◇ 文 |特約撰稿 許安全 孫瓊英 圖|劉汪洋 冉 文

三峽腹地一座城的營銷

A Marketing Case of A City Located In the Three-Gorges Hinterland

◇ 文 |特約撰稿 許安全 孫瓊英 圖|劉汪洋 冉 文

2016年11月18日，中國長江三峽巫山國際紅葉節在巫山開幕，這已經是巫山連續十年舉辦紅葉節。

從2007到2016，時光走過10個年頭，巫山紅葉節留下的，是巫山旅游和長江三峽旅游的再度崛起。以紅葉為媒，從紅葉節延伸出去，我們看到的是三峽腹地一座城的營銷。

見證紅葉帶來的變化

2007年，巫山以上世紀70年代在三峽拍攝的電影《等到滿山紅葉時》為文化背景，利用三峽漫山遍野的紅葉，舉辦首屆紅葉旅游文化節。

紅葉并非巫山的獨家資源，北京香山、四川光霧山等等，都會在每年10月至11月舉辦紅葉節。巫山卻硬生生地在非獨家占有資源的背景下，通過紅葉玩轉一座城的營銷。

此前的九屆巫山國際紅葉節，累計接待游客近200萬人次。

親歷歷屆巫山紅葉節，巫山縣抱龍鎮青石村農家樂老板宋清貴有切身感受，也有發言權。

抱龍鎮緊靠神女峰景區，背面滿山紅葉，前面是浩浩長江，抬頭可瞻神女。盡管地理位置優越，但以前游客都是乘船看紅葉,在船上過夜,當地老百姓根本賺不到錢。舉辦紅葉節后，巫山紅葉節名氣大漲，尤其是開辟陸上賞紅葉線路后，大多游客都棄船上山。于是，村里辦起了農家樂，大力發展鄉村旅游。

宋清貴的農家樂每天可接納50多人住宿。紅葉節期間，住宿時常爆滿，需提前預訂，餐飲則每天接待8桌左右，年純收入10多萬元。

紅葉節籌辦之初，巫山縣委縣政府相關部門還在老縣城辦公，由于基礎條件限制，為籌備紅葉旅游文化節，巫山縣委縣政府還專門成立了黃金周指揮部。十年過去，紅葉節已經被巫山人玩得駕輕就熟。而且，紅葉旅游已將原本長江三峽旅游淡季變為旺季，點燃了三峽冬季旅游。尤為重要的是，新開辟了陸上線路，游客可以置身紅葉中，近距離感受三峽深處之美，也給當地留下了更多賺錢、發展的機會。

文旅結合豐滿營銷品牌

首屆巫山紅葉節，巫山推出神女峰登山游。10年來，神女峰景區已成功創建4A級旅游景區。為豐富旅游內涵，提高觀賞性、互動性、參與性，今年紅葉節巫山重點打造的神女景區南線柳坪黃巖景點正式開門迎客。

柳坪黃巖新景區平均海拔1000余米，地處巫峽之巔和神女溪西岸。黃巖景區是巫山紅葉紅得最早的景點，每年11月初即進入最佳觀賞期。

觀察組急性闌尾炎合并糖尿病患者術后1、3、7 d疼痛評分分別為（2.41±1.03）分、（0.82±0.34）分、（0.21±0.02）分，均低于對照組不同時間段疼痛評分，差異有統計學意義（P＜0.05）。 見表 3。

游客可以自駕車從縣城經長江大橋，至建坪鄉柳坪游客中心。換乘觀光車抵達黃巖游客中心，再換乘觀光索道，近距離觀賞離長江最遠的巫峽十二峰之凈壇峰，然后原路返回。景區垂直觀光電梯建成后，將與神女溪水上線路貫通，形成水陸環線。屆時，雙神景區將申報創建國家5A級景區。

電影《等到滿山紅葉時》主題曲《滿山紅葉似彩霞》風靡全國，而與其同時代的歌曲《請到天涯海角來》，也紅遍了大江南北，這兩首歌曲分別唱出了巫山的多情與三亞的熱情，這是兩個城市間的“緣分”。

從緣分到牽手，巫山和三亞也許等待了很多年，終于在2016年得償所愿。在第十屆巫山紅葉節期間，巫山牽手海南三亞天涯海景游覽區，共同舉辦“山盟海誓”愛情系列活動，把神女文化與天涯海角傳說相結合，以求雙城聯動、共贏互動，進一步提升巫山“戀城”與天涯海角“愛情浪漫圣地”的美譽。

巫山和三亞因有共同的旅游文化內涵，雙城“牽手”聯合打造愛情旅游文化品牌“山盟海誓”，加強整合雙城優勢旅游資源，做大愛情旅游文化品牌，實現旅游資源的互補，完善和延伸旅游產業鏈，推進雙城全域旅游的深入合作，共促旅游產業經濟發展。

高速公路直通巫山

十年過去，紅葉節已經被巫山人玩得駕輕就熟。而且，紅葉旅游已將原本長江三峽旅游淡季變為旺季，點燃了三峽冬季旅游。

把旅游淡季變成旺季

如果在10 年前，有人說長江冬季旅游和巫山可以火一把，沒有多少人會相信。

巫山旅游產業發端于20世紀80年代，并以小三峽正式向游人推介為標識之一。之后，巫山旅游業逐漸發展壯大。1997年，是巫山旅游最“瘋狂”的一年，巫山小三峽一下涌進來132萬名國內外游客。

也許，那些看似嚴肅的數據，可作為最有力的佐證：前6屆巫山國際紅葉節，累計接待海內外游客100余萬人次，旅游綜合收入近6億元。

冬季的長江三峽，實現了旅游淡季向旺季的華麗轉身。

紅葉節高峰期間，巫山常出現“一床難求”“一車難停”的火爆場面。自駕游看紅葉的游客增多，直接帶動了鄉村農家樂的發展，許多農民走上發展鄉村旅游發家致富的道路。

曾有巫山縣領導這樣描述：“奉節是一棵樹（臍橙）養活了百萬人。如果照這個樣子同樣做一道加法，我們完全可以告訴大家，巫山這一匹葉，也正在養活越來越多的人。”

紅葉點燃了巫山的旅游文化。從紅葉節挖掘出來的神女文化，推動了神女景區的開發；小三峽內古棧道文化的挖掘，增加了巫山原有景區的文化內涵；巫山新城內以展現巫山歷史文化和三峽文化內涵的文化設施和景點的建設，使新城成為一座文化旅游城。

重慶巫山機場效果圖

紅葉節成為巫山城市營銷平臺

巫山紅葉節，營銷的不僅僅是巫山的旅游和文化，營銷的是三峽腹地的一座城。

目前，紅葉節已成為巫山旅游一張響亮的名片。一個月時間雖短，但社會效益、經濟效益巨大，冬季到巫山看紅葉已成為國內外眾多游客的選擇。

紅葉節也不僅僅是為旅游搭臺，也是巫山拉動旅游、招商引資、宣傳巫山、展示成果的平臺。

單是第七屆紅葉節，巫山接待海內外游客31.26萬人次，社會綜合效益達到3.08億元，實現了接待人次與社會綜合效益雙突破。隨著自駕游看紅葉的游客增多，2013年自駕游游客占了總游客的60%，直接帶動了鄉村農家樂的發展。

在看看招商引資成績單：前6屆共簽約資金196.8億元，平均每屆33億元；第七屆56億元、第八屆69.5億元，第九屆110億元。

巫山的營銷遠未止步。隨著鄭萬高鐵、巫山神女峰機場、巫大高速等重要交通項目建設的推進，巫山交通將更為便捷。屆時，到巫山看紅葉將更為方便，紅葉節對區域旅游的提振作用將更為明顯。