中企開發“大馬城”備受矚目

環球時報/2016-03-03/ 第11版面/環球財經 /作者：本報赴馬來西亞特派記者　俞懿春

中國中鐵股份有限公司（簡稱“中國中鐵”）去年12月31日與馬來西亞當地公司依海控股，成功投得馬來西亞國家投資基金一馬發展公司（簡稱“一馬公司”）持有的邦達公司60%股權，收購價格74.1億林吉特（約合人民幣116.7億元）。中國中鐵將承接開發一馬公司所擁有的“大馬城”項目，該項目目前是吉隆坡中心區域單一最大、未開發的完整地塊。《環球時報》記者近日驅車前往“大馬城”項目所在地，對當地進行了調查。

吉隆坡地標雙子塔代表著這座首都城市的核心地帶。從核心區往南約4公里，坐落著馬來西亞皇家空軍租用的一座軍用機場及其配套設施。這個地塊就是馬來西亞聞名的“大馬城”項目。今年8月租約到期后，這座機場及其配套設施將被拆遷。

“我以前就經常在想，這塊地如果給我們開發，該有多好啊！”這座機場是中國中鐵馬來西亞分公司總經理蔡澤民每天上下班的必經之地。作為吉隆坡市中心最大規模的待開發地塊，機場及其配套設施總占地約200萬平方米，不僅位于吉隆坡城市中心，也扼于吉隆坡南下新加坡的交通要道。根據一馬公司2014年完成的項目地塊總體規劃，新馬高鐵馬來西亞終端站、多條城市地鐵、機場快線、城際鐵路未來都將交匯于“大馬城”項目。為滿足上述需求，該項目還將計劃建設繼加拿大蒙特利爾之后最好的24小時地下城。

去年5月，馬來西亞政府決定出售該項目60%的股份。中國中鐵馬來西亞分公司與馬來西亞依海控股有限公司組成的聯營體最終勝出。“大馬城”此前為一馬公司所有，這意味著，中企將對該項目有開發和經營權。蔡澤民告訴記者，項目計劃明年招商，2020年完成建設。

一位馬來西亞商人告訴《環球時報》記者，“大馬城”項目所處的位置相當于吉隆坡市一環，即將開發的該項目已經拉高周邊地區項目的轉售價。再加上整個吉隆坡市中心已經沒有像“大馬城”項目如此大規模的發展地段，所以它自然而然成為全城矚目的焦點。

中國自2009年以來就是馬來西亞的最大貿易伙伴國，但是在對外投資方面常落后于美國、日本和歐盟。馬來西亞投資發展局公布的《2015年馬來西亞投資表現報告》顯示，2015年全年中國內地對馬投資總額，不敵美國、日本和中國香港。今年算上“大馬城”項目，預計中國內地2016年將成為馬來西亞最大外資來源地，是美國投資額兩倍還多。▲