牽張設備臺班單價預算定額偏差分析及施工定額調整

李英男，韓其三

(河南送變電工程公司，鄭州　450051)

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牽張設備臺班單價預算定額偏差分析及施工定額調整

李英男，韓其三

(河南送變電工程公司，鄭州450051)

摘要：在送變電行業，牽引機組機械和張力機組機械作為輸電線路施工中張力架線階段最重要的施工設備，由于其類型多、原值差額大、使用頻率不固定等特點，會給張力架線機械定額帶來很大影響，從而影響整個單位工程施工預算。為了使工程施工預算更加符合實際情況，達到準確指導控制施工成本的目的，對牽張設備臺班單價的預算定額中存在的問題進行偏差分析，結合分析結果對施工定額做出更加符合工程實際情況的調整，以達到正確的目的，同時可為分包價格的確定提供依據。

關鍵詞：輸電線路施工；牽張設備；臺班定額；施工定額；偏差

1 牽張設備機械臺班單價對架線工程預算定額的影響

1.1牽張設備臺班預算定額的構成

在《電力建設工程預算定額(2013年版) 第四冊 輸電線路工程》(以下稱《線路定額》)第5章架線工程中羅列了不同分裂數和不同截面導線的張力放、緊線定額，并詳細列出各定額的內容組成，其中牽張設備臺班定額是由“牽引機組”和“張力機組”兩個項目構成，并根據導線分裂數和導線截面的不同而變化。以定額編號為“YX5-52”的定額子目為例，所放導線為四分裂且導線截面在630 mm2以內(即4×630以內)，其牽張機械臺班項目有四項：“牽引機組 一牽一”、“牽引機組 一牽四”、“張力機組 一張一”、“張力機組 一張四”；其定額臺班數量分別為：“0.414”、“1.163”、“0.414”、“1.163”。另外，在《電力建設工程施工機械臺班費用定額(2006年版)》(以下稱《臺班定額》)第十三章中分別羅列出四種牽引機組機械和四種張力機組機械(即：一牽(張)一、一牽(張)二、一牽(張)四、大截面)的臺班單價。根據《線路定額》中的臺班數量和《臺班定額》中的臺班單價即可計算牽張設備臺班價格在張力架線預算定額中的比重及影響程度，從而分析不同型號牽張設備對于架線預算定額的影響。

1.2牽張設備機械臺班單價對架線定額機械費的影響

1.2.1牽張設備預算定額臺班費占張力架線定額費用的比重

由于不同分裂數和不同導線截面對架線定額的影響較大，為了使測算結果更為準確，在《線路定額》中分別取不同定額子目進行比重分析：

(1)定額編號為“YX5-38”、項目為“導線(mm2)630以內”、單位為“km/三相”，其定額單價為9 272.35元。其定額機械臺班中的牽張機械臺班構成為：“牽引機組 一牽一”和“張力機組 一張一”，定額臺班分別為“1.099”和“1.099”。根據查詢《臺班定額》，其臺班單價分別為“1 071.11”和“907.64”，則牽張機械臺班費用占張力架線定額費用的比重：(1.099×1 071.11+1.099×907.64)/9 272.35= 23.44%。

(2)定額編號為“YX5-52”、項目為“導線(mm2)4×630以內”、單位為“km/三相”，其定額單價為2 5673.13元。其定額機械臺班中的牽張機械臺班構成為：“牽引機組 一牽一”、“牽引機組 一牽四”、“張力機組 一張一”和“張力機組 一張四”，定額臺班分別為“0.414”、“1.163”、“0.414”和“1.163”。根據查詢《臺班定額》，其臺班單價分別為“1 071.11”、“4 024.09”、“907.64”和“3 908.92”，則牽張機械臺班費用占張力架線定額費用的比重：(0.414×1 071.11+1.163×4 024.09+0.414×907.64+1.163×3 908.92)/25 673.13=39.13%。

(3)定額編號為“YX5-59”、項目為“導線(mm2)6×630以內”、單位為“km/三相”，其定額單價為37 049.93元。其定額機械臺班中的牽張機械臺班構成為：“牽引機組 一牽一”、“牽引機組 一牽六(大截面)”、“張力機組 一張一” 、“張力機組 一張二”和“張力機組 一張四”，定額臺班分別為“0.456”、“1.110”、“0.456” 、“1.110”和“1.110”。根據查詢《臺班定額》，其臺班單價分別為“1 071.11”、“6 038.53”、“907.64”、“1 932.28”和“3 908.92”，則牽張機械臺班費用占張力架線定額費用的比重：(0.456×1 071.11+1.110×6 038.53+0.456×907.64+1.110×1 932.28+1.110×3 908.92)/37 049.93=38.03%。

(4)定額編號為“YX5-65”、項目為“導線(mm2)8×630以內”、單位為“km/三相”，其定額單價為40 992.12元。其定額機械臺班中的牽張機械臺班構成為：“牽引機組一牽一”、“牽引機組一牽四”、“張力機組一張一” 、和“張力機組一張四”，定額臺班分別為“1.255”、“1.484”、“1.084”和“1.485”。根據查詢《臺班定額》，其臺班單價分別為“1 071.11”、“4 024.09”、“907.64” 和“3 908.92”，則牽張機械臺班費用占張力架線定額費用的比重：(1.255×1 071.11+1.484×4 024.09+1.084×907.64+1.485×3 908.92)/40 992.12=34.41%。

1.2.2牽張設備定額臺班費對施工預算的影響

由上述四種計算中可以看出，在張力架線施工中，牽張設備機械臺班價格占預算定額的比例相當大，其值的大小會直接影響《線路定額》中的機械費，從而對張力架線定額產生影響，牽張臺班價格在預算定額中的占比越大，影響也越大。由此可見，牽張設備機械臺班單價的準確度能對施工定額產生較大影響，從而對整個單位工程的預算產生影響。

1.3牽張設備機械臺班單價定額中存在的問題

牽張設備機械臺班單價對施工定額乃至最終單位工程預算費用的影響較大，為了更好的控制成本，更加準確的通過施工預算指導施工成本控制，必須對牽張設備的機械臺班單價進行合理的測算。而目前使用中的《臺班定額》對于牽引機組機械和張力機組機械的規格型號劃分較為籠統，僅分為四種類型——“一牽(張)一”、“一牽(張)二”、“一牽(張)四”、“大截面”。用這四種類型來界定牽張機的型號很不明確，因為額定牽引力大的牽引機既可以用于“大截面”又可以用于“一牽四”甚至“一牽二”。而且，如此劃分也會導致同類設備的差異非常大——如一牽四牽引機，常用的有350 kN、250 kN和150 kN三種型號，而根據其是否有自行動力又可以分為自行式和拖掛式，額定牽引力及是否自行對牽張機的原值影響非常大，以380 kN自行式牽引機和380 kN拖掛式牽引機比較，根據市場調查，其原值差可達140萬元。

1.4牽張設備機械臺班單價的費用組成

牽張設備機械臺班單價是由折舊費、大修理費、經常修理費、人工費、燃料動力費組成。其中折舊費和經常修理費兩項加起來占整個臺班單價的75%左右，以此兩項為重點分析其對機械臺班單價的影響。

1.4.1折舊費

臺班折舊費的計算公式：臺班折舊費=預算價格×(1-殘值率)×時間價值系數/耐用總臺班。其中預算價格=機械原值+供銷部門手續費和一次運雜費(此項費用可按機械原值的5%計算)。由此可見，在耐用總臺班數量一定的情況下，折舊費與機械原值成線性比例關系。以市場調查結果為例，350 kN自行式牽引機的原值為360萬元，350 kN拖掛式牽引機的原值為220萬元，150 kN拖掛式牽引機的原值為90萬元。《臺班定額》中設備殘值率為5%，時間價值系數為1.32，年工作臺班為125，假定折舊年限為10年，三者折舊費的計算值為：350 kN自行式牽引機折舊費3 600 000×(1+5%)×(1-5%)×1.32/1 250=3 792.10元；350 kN拖掛式牽引機折舊費2 200 000×(1+5%)×(1-5%)×1.32/1 250=2 317.40元；150 kN拖掛式牽引機折舊費900 000×(1+5%)×(1-5%)×1.32/1 250=948.02元。查詢《臺班定額》，其中“一牽四”的臺班定額單價中的折舊費為1 743.95元。

可見，不同型號牽張設備的折舊費差異非常大，且與《臺班定額》中的折舊費差異也非常大，因此，定額臺班單價并不能很好的起到正確的指導作用。

1.4.2大修理費

臺班大修理費的計算公式：臺班大修理費=(一次大修理費×壽命期大修理次數)/耐用總臺班。根據市場調查，350 kN自行式牽引機的一次大修理費約為700 000元，350 kN拖掛式牽引機約為450 000元，150 kN牽引機的一次大修理費用約180 000元，定額大修理次數為2，假定折舊年限為10年，則350 kN自行式牽引機組臺班大修理費=(700 000×2)/1 250=1 120.00元；350 kN拖掛式牽引機組臺班大修理費=(450 000×2)/1 250=720.00元；150 kN拖掛式牽引機組臺班大修理費=(180 000×2)/1 250=288.00元。

1.4.3經常修理費

經常修理費的計算公式：臺班經常修理費=∑[(各級保養一次費用×壽命期各級保養次數)+臨時故障排除費]/耐用總臺班+替換設備和工具附具臺班攤銷費+例保輔料費。

由于牽張設備的臺班經常修理費的各項數值難以確定，可按此公式計算：臺班經常修理費=臺班大修理費×K，K值為臺班經常修理費系數，對于牽張設備臺班K=3.20。因此， 350 kN自行式牽引機組經常修理費=1 120.00×3.2=3 584.00元；350 kN拖掛式牽引機組經常維修費=720.00×3.2=2 304.00元；150 kN拖掛式牽引機組經常維修費=288.00×3.2=921.60元。計算結果為定額臺班(一牽四)折舊費1 743.95元，其中經常修理費1 344.00元。

通過對比，可以看出，一牽四的牽引機組機械，由于型號的不同，其與定額臺班的差值非常大，不足以在預算中忽略，因此，通過“一牽(張)一”“一牽(張)二”“一牽(張)四”“大截面”這種方法來給牽張機械分類并不科學，另外“大截面”定額的適用條件不明，對“大截面”牽張機組機械沒有明確定義，通過觀察《線路定額》，“大截面”臺班僅用于6分裂的張力放線定額中，而在實際施工中，150 kN牽引機組即可展放導線截面400以內的6分裂導線，而此時的150 kN的機械臺班單價通過上述分析遠低于“一牽四”的臺班單價，更別說“大截面”定額。

1.4.4其他影響因素

《臺班定額》里牽張設備的年工作臺班為125天，這在實際的施工過程中可能并不準確，目前，電力行業最新的《臺班定額》是2006年版，反應的是較早期的生產力水平，亟待更新。近年來隨著電網建設的力度加大，尤其是2010年以來特高壓工程的全面發展，電網建設密集化程度增高，這使得牽張設備的利用率大大增加，年工作臺班125天已經遠低于行業平均水平，因此，工程公司可通過對本年度的實際工程量來對牽張設備的年工作臺班做出合理預測和調整。另外，由于電力建設工程電壓等級的更加多樣化，可能導致不同型號的牽張設備的平均年工作臺班也有一定差異。

此外，臺班人工費、燃料動力費、保險費、施工機械停滯費等對牽張機械臺班單價也有一定影響，這些因素有較大變動時也需加強重視。

通過分析得出一個結論：現行的2006年版《臺班定額》并不符合實際的施工需求，用現行的《臺班定額》來指導施工預算并不能反映真實的單位工程成本。

2提出解決辦法

為了更好的通過施工預算指導施工成本，必須對牽張設備類型進行細分，根據額定牽引力(張力)的不同，在送變電行業，牽張機組機械的大致分類為：350 kN自行式牽引機、350 kN拖掛式牽引機、250 kN自行式牽引機、250 kN拖掛式牽引機、150 kN拖掛式牽引機、80 kN拖掛式牽引機、50 kN拖掛式牽引機；4×40 kN拖掛式張力機、2×70 kN拖掛式張力機、2×35 kN拖掛式張力機、60 kN拖掛式張力機、35 kN拖掛式張力機。

根據臺班單價的計算方法，通過收集各類型牽張設備原值、大修理費等相關數據進行計算，可以得出以上不同類型的牽張機械臺班單價。

對于不同電壓等級、不同導線截面積及分裂數的線路工程，在套用相應張力架線預算定額時，根據工程特點，結合實際施工組織設計，對張力架線定額中的牽張機械臺班價格進行更加符合實際情況的調整，從而使施工預算更為準確。

3結論

(1)施工定額調整使施工預算更加精確

由于牽張機械臺班價格在架線施工定額中的占比大，牽張機械臺班價格的變化會對施工預算產生較大影響，通過對牽張機械規格型號的細分，能夠更加準確的對施工定額進行調整，使其更加符合工程實際情況，例如受環境、地形、導線截面及分裂數的影響，采用不同型號的牽張機所帶來的成本差異是很大的，因此，為了更好的利用施工預算來指導和控制施工成本，施工定額調整必不可少。

(2)施工定額調整對牽張機械租賃費有指導作用

牽張機械臺班單價加上合理的管理費、利潤和稅金，在數值上即等于一個牽張機械臺班的租賃價格，通過對牽張機械規格型號的細分，可以對每一種型號牽張設備的租賃價格進行合理的定價，在企業對外租賃時提供更為準確的參考價值。

(3)施工定額調整對張力架線階段的分包價格提供依據

合理的成本預測是進行分包價格確定的必經途徑。由于張力架線階段的單位工程預算受牽張臺班價格的影響很大，在對張力架線工程進行分包時，須考慮牽張機械在不同地形、電壓等級、導線截面積、分裂數等因素下的不同選型，對張力架線定額進行相應調整，加上是否存在為滿足特殊的施工需要所采取的與牽張機械有關的措施費，合理預測施工成本，從而為分包價格的確定提供依據，降低流標幾率，提高招標效率。

參考文獻：

[1]郭瑋.電力建設工程預算定額 第四冊 輸電線路工程[S].北京：國家能源局，2013.

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[3]周述發.建設工程造價管理[M].武漢：武漢理工大學出版社，2010.

[4]李偉.建筑工程計價[M].北京：機械工業出版社，2011.

(本文編輯：楊林青)

Deviation Analysis of Tension-Stringing Equipment Shift Price Budget Quota and Construction Quota Adjustment

LI Ying-nan，HAN Qi-san

(Henan Electric Power Transmission and Transformation Engeneering Company，Zhengzhou 450051，China)

Abstract:As the most important construction equipment in the tension-stringing stage of the transmission line construction in the power transmission industry, the tractor machinery and tension machinery exert great influence on the tension-stringing machine quota, due to their characteristics of various types, large difference in the original value, unstable operation frequency, etc., thus affecting the project budget. In order to make the construction budget more in line with the actual situation, and provide correct guidance in the construction cost control, this paper makes deviation analysis of the problems in tension-stringing equipment shift price budget quota. And combined with the analysis results, some adjustments are made according the real situation. This research can provide basis for the subcontract pricing.

Key words:transmission line construction; tension-stringing equipment; shift quota; construction quota; deviation

DOI：10.11973/dlyny201602024

中圖分類號：TM752

文獻標志碼：B

文章編號：2095-1256(2016)02-0254-04

收稿日期：2016-02-17