城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的系統(tǒng)整合

李科霞 簡(jiǎn)婧

（貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 貴州貴陽 550000）

城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的系統(tǒng)整合

李科霞 簡(jiǎn)婧

（貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 貴州貴陽 550000）

城市道路是當(dāng)人們進(jìn)入城市時(shí)所獲得的第一印象，同時(shí)也是推動(dòng)城市發(fā)展的重要干線。在城市規(guī)劃建設(shè)中，道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)于美化城市形象發(fā)揮著十分重要的作用。對(duì)此，本文首先對(duì)城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹，然后在明確城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)基本原則的基礎(chǔ)上對(duì)城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的系統(tǒng)整合進(jìn)行了詳細(xì)探究，以期為城市打造獨(dú)特的道路景觀。

城市道路；景觀規(guī)劃；整合

1 引言

近年來，隨著城市發(fā)展的需要，城區(qū)道路建設(shè)快速發(fā)展，在道路建設(shè)中，始終堅(jiān)持道路綠化同道路建設(shè)同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步竣工，做到路通樹成、路成景到。在道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中，應(yīng)該綜合考慮景觀植物的多樣性和植物層次特征，構(gòu)建豐富的城市道路景觀。

2 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)涵

根據(jù)生態(tài)學(xué)以及地理學(xué)，景觀不僅可以指地球表面的自然物體風(fēng)景，而且還可以指在某個(gè)特定區(qū)域內(nèi)，綜合審美性和功能性與一體的可見景觀。在人類社會(huì)活動(dòng)中，景觀具有一定的辨識(shí)度和空間異質(zhì)性，在生態(tài)規(guī)劃中可以重復(fù)規(guī)劃，對(duì)于提高人們的生活質(zhì)量，陶冶情操至關(guān)重要。現(xiàn)如今，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，東西方環(huán)境設(shè)計(jì)理念相互交融，這些都會(huì)城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)提供了很多參考。在城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該融入較多的經(jīng)濟(jì)因素、生態(tài)因素以及美學(xué)因素，在一定的生態(tài)價(jià)值理論體系中，對(duì)道路景觀進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，優(yōu)化地理生態(tài)系統(tǒng)。現(xiàn)如今，在城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中，景觀布局設(shè)計(jì)的重要性越來越突出，將城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)相整合，能夠有效滿足城市道路多元化功能需求。

3 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則

3.1 城市道路功能規(guī)劃原則

在城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中，道路綠化的主要作用是庇蔭、濾塵，降低噪音污染，改善城市道路環(huán)境，美化城市。道路是為人們提供工作、休息、貨物流通等的重要通道，由于在交通空間中的不同人群的出行目的是不同的，因此對(duì)于道路景觀也會(huì)產(chǎn)生不同的視覺感受。在對(duì)城市道路景觀進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該綜合考慮行車、行人、視覺等因素，對(duì)于不同植物采用不同的栽植方法，將路線作為視覺線形設(shè)計(jì)的對(duì)象，堅(jiān)持以人為本，提升視覺質(zhì)量。在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)過程中，為了給人們帶來賞心悅目的感受，應(yīng)該避免植物景觀遮擋視線，同時(shí)在道路拐彎位置應(yīng)該避免種植大灌木或者小喬木。道路綠化還有一個(gè)重要的功能就是遮陰、降溫，隨著四季變化，植物的外觀形態(tài)也會(huì)發(fā)生變化，夏季，天氣悶熱，行車和行人需要涼爽一人的交通環(huán)境，而道路植物能夠?yàn)槿藗兲峁┚G蔭，提高行人出行舒適度。

3.2 城市道路綠化生態(tài)協(xié)調(diào)原則

生態(tài)協(xié)調(diào)是城市道路景觀規(guī)劃的關(guān)鍵，生態(tài)協(xié)調(diào)原則要求對(duì)城市道路景觀進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)植物進(jìn)行多層次配置，將灌木、喬木、花草相結(jié)合，創(chuàng)造植物群落的整體美。這樣不僅能夠美化環(huán)境，凈化空氣，而且還能有效提高人們的生活質(zhì)量。

3.3 科學(xué)性與藝術(shù)性結(jié)合原則

在城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中，不僅要確保植物習(xí)性與環(huán)境相適應(yīng)，而且還需要通過藝術(shù)構(gòu)圖原理充分體現(xiàn)植物的形式美，將造園藝術(shù)與繪畫藝術(shù)相統(tǒng)一。比如，某市園林綠化科學(xué)性、藝術(shù)性應(yīng)用較好，植物造型、色彩、立體配置等都有獨(dú)到之處。特別是南北大街的景觀設(shè)計(jì)創(chuàng)造以“龍”為主題的高品位的綠化景觀。南北大街兩側(cè)綠化帶好似兩條綠色巨龍，呈現(xiàn)出蓄勢(shì)騰飛之勢(shì)，結(jié)合高低起伏的組合花壇恰似長(zhǎng)城。長(zhǎng)城公認(rèn)為中國(guó)“龍”的象征。方案設(shè)計(jì)中將花池設(shè)計(jì)成長(zhǎng)城微縮景觀，既豐富了構(gòu)圖的空間感，又豐富了“龍”文化的深刻內(nèi)涵。為充分體現(xiàn)綠色景觀立體效果，方案中采用常綠與落葉植被的綜合運(yùn)用，從而保證四季有景。

3.4 因地制宜，適地適樹原則

根據(jù)該地區(qū)氣候、栽植地的小氣候和地下環(huán)境條件，選擇適于在該地生長(zhǎng)的樹木，以利于樹木的正常生長(zhǎng)發(fā)育，抗御自然災(zāi)害，保持較穩(wěn)定的綠化成果。例如，行道樹樹種的選擇標(biāo)準(zhǔn)為：①樹冠冠幅大、枝葉茂密；②抗病性強(qiáng)，耐瘠薄土壤、耐寒、耐旱；③生長(zhǎng)壽命長(zhǎng)；④深根性；⑤耐修剪；⑥沒有飛絮；⑦發(fā)芽早、落葉晚。在城市道路空間上，應(yīng)該采用層次種植的方法，在平面設(shè)計(jì)上確保線條流暢，強(qiáng)調(diào)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的整體性。

4 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的系統(tǒng)整合

4.1 交通性道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的系統(tǒng)整合

在城市道路中，交通性道路是由路燈、地面標(biāo)線、標(biāo)識(shí)牌、跨線橋以及加油站等設(shè)施所構(gòu)成的。交通性道路是城市重要運(yùn)輸工具，其規(guī)劃設(shè)計(jì)的合理性十分重要，但是在具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，涉及很多工作面，操作難度較大。城市道路線形不易產(chǎn)生特色，因?yàn)榈缆沸熊囁俣容^快，因此，為了保障車輛和行人安全，一般采用直線設(shè)計(jì)形式。為了提升城市道路景觀設(shè)計(jì)的美觀度，應(yīng)該重點(diǎn)在道路空間規(guī)劃設(shè)計(jì)方面提升道路形象，在交通設(shè)施的設(shè)計(jì)上也應(yīng)該實(shí)現(xiàn)形象化和標(biāo)準(zhǔn)化。另外，在城市交通設(shè)施的設(shè)計(jì)方面，也應(yīng)該強(qiáng)調(diào)整體性和協(xié)調(diào)性原則，在各個(gè)細(xì)節(jié)位置都應(yīng)該仔細(xì)推敲，結(jié)合道路環(huán)境特色進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，加強(qiáng)城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的視覺效果。

4.2 步行道路景觀設(shè)計(jì)的系統(tǒng)整合

通常情況下，城市的步行道都位于城市中心商業(yè)繁華地區(qū)，在步行道景觀設(shè)計(jì)方面，應(yīng)該強(qiáng)調(diào)親切性、趣味性、個(gè)性化以及人性化特征，充分符合自然環(huán)境、人文環(huán)境以及歷史文化實(shí)際需要。在商業(yè)步行街建筑的高度和寬度設(shè)計(jì)方面，應(yīng)該以營(yíng)造和諧親切的環(huán)境氛圍為重要宗旨，為人們提供日常交往休閑娛樂場(chǎng)所；在商業(yè)街道景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，應(yīng)該綜合考慮建筑風(fēng)格和色彩實(shí)際情況，確保體量和質(zhì)感的變化符合商業(yè)街道景觀設(shè)計(jì)要求。對(duì)于街道地面的鋪裝，應(yīng)該結(jié)合不同城市實(shí)際需要，合理選擇不同的鋪裝材料，比如，北方地區(qū)干燥寒冷，對(duì)于地面鋪裝應(yīng)該選擇吸水性較差且表面堅(jiān)硬粗糙的鋪裝材料，這樣不僅能夠起到很好的防滑作用，而且還不容易受到磨損；南方地區(qū)炎熱多雨，對(duì)于地面鋪裝應(yīng)該選擇吸水性較好且表面粗糙的鋪裝材料，這樣能夠有效提高道路防滑功能，保護(hù)行人安全。城市步行道設(shè)施的選擇應(yīng)該盡量符合人們實(shí)際需要，比如街道座椅、自動(dòng)取款機(jī)、停車場(chǎng)、電話亭等等，都應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況合理布局，同時(shí)，在設(shè)施設(shè)計(jì)方面也應(yīng)該充分體現(xiàn)城市的歷史文化。

4.3 綠化的規(guī)劃設(shè)計(jì)的系統(tǒng)整合

城市道路綠化設(shè)計(jì)和規(guī)劃，不僅能夠有效提高城市整體形象，而且還能夠?yàn)槿藗儬I(yíng)造出活力、親切的視覺感受，同時(shí)，在保護(hù)道路衛(wèi)生、凈化空氣、調(diào)節(jié)溫度、減少噪音污染、消除視覺疲勞方面發(fā)揮著十分重要的作用。在對(duì)城市道路進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的系統(tǒng)整合時(shí)，應(yīng)該綜合考慮草坪、灌木或樹冠、使用照明等的類型以及樹種。如果城市道路寬度較大，則可以在道路兩側(cè)或中間設(shè)置綠化隔離帶合理調(diào)整空間尺度。在進(jìn)行城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的系統(tǒng)整合時(shí)，應(yīng)該認(rèn)真調(diào)查道路的周圍環(huán)境和立地條件，為道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

5 城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)

5.1 科學(xué)選用植物種類

在城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)規(guī)劃中，要合理選用綠化樹種及其他種類的植物，盡量要體現(xiàn)出地方植物特色，體現(xiàn)出植物選用的科學(xué)性。通常，城市道路中綠化用地的確定具有多方影響因素，往往都會(huì)把道路建設(shè)施工中人為損壞較為嚴(yán)重的地段作為綠化用地使用。因此，在對(duì)道路進(jìn)行綠化景觀建設(shè)時(shí)，需要對(duì)土壤進(jìn)行改良處理，以客土栽培作為前提，因地制宜，選取抗病蟲害能力和抗污染能力較強(qiáng)的樹種，提高植被的生態(tài)效益，使綠色植被發(fā)揮出減少揚(yáng)塵、調(diào)節(jié)空氣的作用。由于城市道路是行人和司機(jī)的重要活動(dòng)空間，在保證道路暢通、安全的基礎(chǔ)上，還要營(yíng)造出良好的環(huán)境，增強(qiáng)人們的視覺效果，因而要對(duì)植被的層次與色彩進(jìn)行合理搭配，突出特殊植被的點(diǎn)綴作用，使道路景觀的色彩豐富，打破單一、固化與單調(diào)的綠化模式。

5.2 注重端點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)處理

城市道路綠化，需要對(duì)分車帶的端點(diǎn)和道路的交叉口情況進(jìn)行認(rèn)真分析，對(duì)端點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行妥善處理。在實(shí)際綠化工作中，要把城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)的銜接性與連續(xù)性作為前提基礎(chǔ)，在對(duì)道路進(jìn)行綠化處理時(shí)，必須注重行人和通車的安全性，提升視線指引功能。例如，在對(duì)城市道路綠化景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，可以將一些具有低矮特點(diǎn)的彩葉花卉在端頭處種植，這樣進(jìn)行設(shè)計(jì)，不僅能夠提高行車安全系數(shù)，同時(shí)還可以對(duì)人們起到了安全提醒作用，發(fā)揮了綠化景觀的指引功能，另外也增加了道路景觀設(shè)計(jì)的多樣性。

5.3 合理確定綠化形式

對(duì)于城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)工作而言，綠化形式是關(guān)鍵，因而如何確定城市的綠化形式是工作中的重點(diǎn)內(nèi)容。為了合理設(shè)計(jì)城市道路景觀，可以從如下幾方面入手：①要明確綠化道路的性質(zhì)，同時(shí)要對(duì)該座城市的建筑風(fēng)格特色有所了解。②在綠化施工中，需要科學(xué)確定管線位置，并對(duì)相關(guān)管線進(jìn)行深埋處理。③要合理設(shè)計(jì)綠化面積。做好上述準(zhǔn)備工作以后，并結(jié)合本城市的實(shí)際發(fā)展情況和天氣、地理等條件，合理設(shè)計(jì)景觀綠化方案。

6 結(jié)語

綜上所述，在城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的系統(tǒng)整合時(shí)，應(yīng)該堅(jiān)持城市道路功能規(guī)劃、城市道路綠化生態(tài)協(xié)調(diào)、科學(xué)性與藝術(shù)性結(jié)合、以及因地制宜，適地適樹原則，應(yīng)該綜合考慮城市道路綠化功能、園林作用、城市道路綠化植物選擇、道路景觀營(yíng)造等多個(gè)方面，對(duì)交通性道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)、步行道路景觀設(shè)計(jì)以及綠化的規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行系統(tǒng)整合，營(yíng)造良好的城市道路景觀，美化城市環(huán)境，提高現(xiàn)代化城市精神文明水平。

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TU986

A

1005-7897（2016）12-0013-02

2016-5-27

李科霞（1987-），女，漢族，陜西人，工程師，碩士，風(fēng)景園林專業(yè)。