新形勢下中國物流業海外布局分析

王文娟

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新形勢下中國物流業海外布局分析

王文娟

2015年中國進入全面深化改革開放的新形勢和經濟發展的“新常態”。“一帶一路”戰略深入推進，亞投行的成立，人民幣納入SDR籃子推動中國進入“資本走出去”的新時代；國內經濟從高增速向提質增效轉換，經濟結構優化轉型和產業創新成為未來經濟中高速增長的核心動力。從供需兩側改革，以有效需求推動供給側以創新的理念、“互聯網+”的思維，淘汰落后產能，創造新的經濟增長點。

從國際政治經濟環境看，和平和發展仍是大主題，盡管區域沖突和矛盾頻繁發生，恐怖主義猖獗，但是依然存在對中國對外經濟合作有利的條件；盡管國際金融危機對經濟增長的破壞力猶存，但是全球經濟在深度結構調整中仍然艱難地復蘇著。2014年全球經濟平均增長2.5%，低收入國家平均增長6.2%，高收入國家平均增長1.7%。2015年以美日為主導的TPP協議談判成功，美歐之間的TTIP框架下的談判日益推進，以及區域內國家之間的雙邊投資協定陸續生效，一個新的國際貿易投資環境將逐漸呈現，新一輪多邊投資談判也將提上日程。

中國經濟發展的新形勢和國際政治經濟格局變化的新趨勢為中國物流業加快海外布局，實現產業結構優化創造了前所未有的歷史性機遇。加快全球化步伐，在節點港口、交通要道和全球貿易投資的藍海區域布局，不僅關系到中國物流企業優化整合，向著專業化、智能化、跨國物流方向發展，而且有利于改變物流“短板”對中國經濟發展的制約，同時關乎中國海外運輸大通道的高效安全。……