聲音
2016-03-10 10:48:21
鍛造與沖壓 2016年1期
聲音
從歷史經驗來看，美德日韓這些汽車強國都有很強的汽車零部件制造工業體系。雖然這些國家的整車與零部件產業之間的資本關系與發展經歷有所不同。如日韓的整車與零部件企業間多有資本關系和發展經歷中的從屬關系，又如美國的德爾福和偉世通分別由通用汽車和福特汽車的零部件集團分離發展而成。但相同的是整車與零部件骨干企業之間有良好的戰略聯盟關系，互相促進，同步發展。
——中國汽車工業協會常務副會長董揚
目前工程機械，甚至擴展到更大范圍的制造業，許多行業的市場都持續低迷，工程機械尤為突出。造成這種情況的原因至少有兩個方面，一是產能過剩。二是保有量過大。
——山推工程機械股份有限公司董事長張秀文
近20年世界鍛壓行業已經從普通沖床、傳統性沖床走向了伺服沖床，目前高精密、高端的伺服技術在中國很難普及，主要因為：國內技術壁壘未突破；伺服技術成本昂貴，客戶有時只能無奈的放棄；國產還不夠成熟，在可靠性方面還得不到認可。
——江蘇中興西田數控科技有限公司總經理張清林
以德國“工業4.0”為標志的新一輪科技革命蓬勃興起，國際迎來以信息系統為基礎，以高度數字化、網絡化、機電融合為標志的第四次工業革命。隨著全球經濟的發展變化，我國機床行業的競爭形成以高品質、高品位和高端個性化定制為核心，以成套裝備解決方案和售前、售后聯動服務為優勢的市場化運營。
——揚力集團董事長林國富
猜你喜歡
商品與質量(2021年43期)2022-01-18 05:27:58
中國核電(2021年3期)2021-08-13 08:56:36
表面工程與再制造(2019年1期)2019-12-04 15:10:07
汽車觀察(2018年9期)2018-10-23 05:46:44
華人時刊(2017年21期)2018-01-31 02:24:01
兒童時代·快樂苗苗(2017年7期)2018-01-24 18:28:45
北方交通(2016年12期)2017-01-15 13:52:53
作文大王·低年級(2016年4期)2016-04-18 00:24:37
專用汽車(2015年1期)2015-03-01 04:04:39
決策探索(2014年21期)2014-11-25 12:29:50
