霸王寒潮：氣候變暖惹的禍

津田

2015年是有記錄以來(lái)最熱的年份，全球變暖的趨勢(shì)似乎正在加速。但是自2016年1月底開(kāi)始，一股強(qiáng)烈的寒潮橫掃全球，令世界多地進(jìn)入“速凍模式”。這場(chǎng)霸王級(jí)寒潮也席卷了中國(guó)24個(gè)省份，多地氣象站甚至出現(xiàn)了極冷低值。那么這種極端對(duì)比的氣候變化意味著什么呢？

“速凍模式”

1月20日前后，一場(chǎng)超強(qiáng)寒潮席卷了中國(guó)大部分地區(qū)。多個(gè)南方城市下起雪，多地最低氣溫接近歷史極值。寒潮帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)十億元。事實(shí)上，受這場(chǎng)超強(qiáng)寒潮影響的國(guó)家并非只有中國(guó)。1月25日，烏克蘭全境迎來(lái)了暴風(fēng)雪和大范圍降溫，局部地區(qū)最低溫度急劇下降至零下29度。持續(xù)數(shù)日的降雪導(dǎo)致道路結(jié)冰嚴(yán)重，多條公路被封閉，航班延誤，300多個(gè)居民點(diǎn)曾經(jīng)因此斷電。

同一天，日本中西部地區(qū)強(qiáng)降雪還在繼續(xù)，多地水管結(jié)冰破裂，發(fā)生大面積斷水。此次強(qiáng)寒潮導(dǎo)致日本多地出現(xiàn)觀測(cè)史上最低氣溫，至少8人死亡，610人受傷。1月27日，泰國(guó)國(guó)家抗災(zāi)署公布，受寒潮影響，全國(guó)當(dāng)日有12人被凍死，部分山區(qū)學(xué)校停課；寒潮還給泰國(guó)南部帶來(lái)暴風(fēng)雨，泰國(guó)灣沿岸地區(qū)出現(xiàn)海水倒灌，數(shù)百名居民被緊急疏散。

1月25日，美國(guó)華盛頓的暴雪已經(jīng)停止，但城市依然難以恢復(fù)正常運(yùn)行。結(jié)冰的道路、積雪的跑道和被封鎖的鐵軌，幾乎要把周一早晨的交通搞亂。美國(guó)聯(lián)邦政府因此宣布關(guān)閉。兩天前，也就是1月23日，一場(chǎng)名為“喬納斯”的怪獸級(jí)暴風(fēng)雪席卷美國(guó)東北部，紐約、華盛頓等多個(gè)城市陷入癱瘓。

美聯(lián)社稱，喬納斯可能是美國(guó)東部歷史上最嚴(yán)重的風(fēng)暴之一，華盛頓最深的積雪深度達(dá)到90厘米。在這個(gè)大雪紛飛的時(shí)候，華盛頓動(dòng)物園里的大熊貓?zhí)焯煸谘┑乩锉M情打滾，華盛頓的市民中，有人在自家院子里用模擬跳水的方式“跳雪”，還有人把國(guó)會(huì)山外面變成了一個(gè)巨大的滑雪場(chǎng)，玩得不亦樂(lè)乎。

然而在更多人看來(lái)，這場(chǎng)暴風(fēng)雪可沒(méi)那么好玩。1月23日前后，全美11個(gè)州進(jìn)入緊急狀態(tài)，多地學(xué)校和政府部門宣布關(guān)閉。而暴雪只是這次瘋狂風(fēng)暴的一部分，伴隨而來(lái)的狂風(fēng)在一些地區(qū)達(dá)到颶風(fēng)等級(jí)，時(shí)速高達(dá)70英里。暴雪過(guò)后，新澤西州部分地區(qū)出現(xiàn)了洪澇災(zāi)害，10000多個(gè)航班被取消。截至1月27日，美國(guó)共有42人因暴風(fēng)雪而死亡。

加速中的氣候變暖

在大多數(shù)人看來(lái)，這場(chǎng)世紀(jì)極寒和全球變暖說(shuō)是相悖的。因?yàn)槿蜃兣馕吨珊蹈邷兀鞈?yīng)該趨于溫暖。那么為什么會(huì)突然出現(xiàn)寒潮？此次寒潮是否就證明全球變暖的理論是不成立的呢？

在這場(chǎng)世紀(jì)極寒發(fā)生前不久，北極剛剛迎來(lái)一場(chǎng)世紀(jì)之暖。2015年12月30日11點(diǎn)，美國(guó)國(guó)家海洋與大氣管理局在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)北極氣溫急升35度，從前一天的零下35度一躍升至0.8度，比以往同期正常氣溫高出30度。這是有衛(wèi)星探測(cè)以來(lái)，首次在12月的北極發(fā)現(xiàn)0度以上的溫度。

在短暫突破冰點(diǎn)僅十幾個(gè)小時(shí)后，北極點(diǎn)氣溫便回落到正常水平。美國(guó)氣候預(yù)測(cè)中心的北冰洋濤動(dòng)指數(shù)開(kāi)始急轉(zhuǎn)直下，這表明由于外界暖空氣的大量入侵，原本穩(wěn)定的極地渦旋氣候失去平衡而分裂南下。2015年12月30日11點(diǎn)30分，東半球的溫度和風(fēng)向分布圖顯示，一股來(lái)自大西洋的強(qiáng)力風(fēng)暴長(zhǎng)驅(qū)直入北冰洋，直插北極點(diǎn)。

北極地區(qū)原本是寒冷氣團(tuán)的堆積地區(qū)，當(dāng)暖高壓強(qiáng)行進(jìn)入，使得寒冷氣團(tuán)移位，傾瀉而下，到中低緯度地區(qū)，進(jìn)而引發(fā)寒潮。2016年新年伊始，極地渦旋開(kāi)始變形扭曲，向歐亞和北美大陸伸出了觸角。在一些氣象學(xué)家看來(lái)，導(dǎo)致這一系列連鎖反應(yīng)的根源正是全球變暖。北極地區(qū)猶如一臺(tái)巨大的冷凝器，調(diào)節(jié)著全球氣候。

近幾年來(lái)，在全球氣候變化的大背景下，北極地區(qū)氣候系統(tǒng)的各圈層都發(fā)生了近400年來(lái)最快速的變化。2015年12月15日，美國(guó)國(guó)家海洋與大氣管理局發(fā)表報(bào)告稱，2015年北極的平均氣溫上升了1.3度，是自1900年以來(lái)的最高紀(jì)錄。

國(guó)際地理聯(lián)合大會(huì)的數(shù)據(jù)表明，地球表面湖泊環(huán)境升溫的速度比海洋環(huán)境升溫更迅速，這導(dǎo)致儲(chǔ)藏在湖泊底層的數(shù)十億噸碳元素加速轉(zhuǎn)換為溫室氣體甲烷，這又反過(guò)來(lái)加速了全球變暖。

2015年11月，《科學(xué)》雜志的一份報(bào)告指出，2012年以來(lái)，格陵蘭島撒迦利亞冰川消退的速度已經(jīng)高到了原先的三倍。照此融化速度，再過(guò)40-70年，格陵蘭島將難見(jiàn)冰川。北極海冰和格陵蘭島冰架的融化正在摧毀海象的棲息地，并導(dǎo)致部分魚類向更寒冷的北部遷移。那么人類活動(dòng)排放的二氧化碳量到底有多大呢？以美國(guó)為例，每年平均每個(gè)家庭將產(chǎn)生14噸碳排放物，這14噸碳排放物會(huì)釋放出50噸二氧化碳?xì)怏w。

爭(zhēng)議、行動(dòng)和共識(shí)

盡管如此，仍然有很多人質(zhì)疑全球變暖導(dǎo)致了極寒天氣這一說(shuō)法。1月28日，300多名科學(xué)家聯(lián)名致信美國(guó)國(guó)家海洋和大氣局，要求公開(kāi)全球變暖的氣溫研究數(shù)據(jù)，他們懷疑海洋和大氣局要向公眾隱瞞什么。2009年11月，一名電腦黑客入侵英國(guó)某大學(xué)的電子郵件服務(wù)器，獲得了英國(guó)氣候?qū)W家的上千封電子郵件，其中顯示，有專家為了證明氣候變暖，有篡改數(shù)據(jù)的嫌疑，這一事件被稱為“氣候門”。

早在1993年，一些科學(xué)家成立了非政府國(guó)家氣候變化研究小組，提出20世紀(jì)的氣候變暖只不過(guò)是地球氣候冷暖交替的規(guī)律，在工業(yè)革命前，地球照樣有冷暖交替，人口因素的作用微乎其微。俄羅斯物理學(xué)家阿布薩馬托夫甚至認(rèn)為，盡管目前全球在變暖，但今后100年里，太陽(yáng)的活躍程度和輻射角度會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致地球吸收的熱量在慢慢減少，全球甚至可能面臨新一輪的冰川期。阿布薩馬托夫甚至表示：“地球變暖而非變冷才是真正的威脅。”

酷暑、嚴(yán)寒、颶風(fēng)等極端天氣在最近幾年幾乎成為了常客。世界氣象組織的報(bào)告認(rèn)為，極端天氣是大自然對(duì)于人類社會(huì)某種負(fù)面的“反饋”。而在反思成因之前，應(yīng)對(duì)極端天氣成為首要之責(zé)，這種應(yīng)對(duì)能力可能會(huì)成為未來(lái)各國(guó)政府的一個(gè)常備課題。

1月25日，中國(guó)中央氣象臺(tái)解除了寒潮預(yù)警，多地氣溫開(kāi)始回升。而這次強(qiáng)寒潮給交通、電力、供水等帶來(lái)的壓力還在持續(xù)。在貴州、云南、江蘇、浙江等地，發(fā)生了多起水表水管被凍裂事件。

暴風(fēng)雪喬納斯來(lái)襲之時(shí)，美國(guó)政府雖然實(shí)施了應(yīng)急預(yù)案，但一些州在應(yīng)對(duì)緊急情況時(shí)仍然暴露出諸多問(wèn)題。1月22-24日，出于安全考慮，華盛頓地鐵停運(yùn)。由于應(yīng)對(duì)不及時(shí)，1月20日晚高峰期間，一場(chǎng)降雪量不足3厘米的小雪讓整個(gè)華盛頓陷入嚴(yán)重堵塞，高速公路幾乎成了停車場(chǎng)，暴雪造成的車禍高達(dá)312起，另有上百輛汽車因?yàn)榈孛娲蚧瑹o(wú)法行駛而被棄留在馬路上。事后，華盛頓市長(zhǎng)鮑澤公開(kāi)向市民道歉，表示市政府沒(méi)有調(diào)派充足必要的資源來(lái)應(yīng)對(duì)緊急情況。

除了應(yīng)對(duì)頻發(fā)的極端天氣，如何應(yīng)對(duì)莫測(cè)的氣候變化也成了擺在各國(guó)面前的難題。1月25日，英國(guó)政府宣布，將投入資金，率先在包括倫敦在內(nèi)的部分城市建立充電設(shè)施，以鼓勵(lì)電動(dòng)車的推廣應(yīng)用，并最終在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。2015年12月18日，英國(guó)關(guān)閉了最后一家深層煤礦——?jiǎng)P琳力煤礦，并宣布了棄煤電的能源政策，這標(biāo)志著煤電時(shí)代的終結(jié)。

而在此前的巴黎氣候變化大會(huì)上，近200個(gè)公約締約方達(dá)成協(xié)定：減少二氧化碳的排放勢(shì)在必行。在這個(gè)全球議題面前，盡快建立全球性的應(yīng)對(duì)氣候變化機(jī)制，實(shí)現(xiàn)更高水平的可持續(xù)性發(fā)展，已然刻不容緩。