臺灣的空軍裝備迷夢

施洋

隨著臺灣地區(qū)領導人選舉毫無懸念地決出勝負，民進黨執(zhí)政臺灣使兩岸關系的緊張幾乎成了未來四年的必然。伴隨民進黨上臺的，則是臺灣當局更進一步向美國求購各類軍火的消息。美國軍隊剛剛傳出即將退役AV-8B鷂式垂直起降戰(zhàn)機的消息，民進黨就向美國政府表明了采購相應軍備的意向。

如果將臺灣申購的AV-8B與此前幾年里的“佩里”級護衛(wèi)艦、AH-64E“阿帕奇”武裝直升機、“黑鷹”通用直升機、P-3C反潛機等采購案相聯(lián)系，不難發(fā)現(xiàn)盡管海峽兩岸的軍事對峙形勢似乎已經(jīng)大為緩解，但臺軍的軍購在近幾年反而掀起了一波“小高潮”，而這輪“小高潮”的針對目標，正是上世紀80-90年代臺灣軍隊推動的幾項“二代裝備案”。

臺灣的“二代裝備”是目前臺軍的主戰(zhàn)裝備，這批裝備的誕生可以追溯到上世紀70年代末、80年代初，由于美臺“斷交”，恰逢臺軍現(xiàn)役的陸海空軍裝備都漸趨老化（基本都是二戰(zhàn)時期或戰(zhàn)后初期的剩余美援物資），臺灣一度陷入了“美援將絕”的恐懼之中。臺軍為了能夠應對未來的威脅，不得不在當時的新武器選購中將自行制造（在美國技術支持下）和從美國以外國家購買作為重要的武器來源。而隨著90年代美國對臺軍售的開放，臺軍又引進了一批先進的美制武器。這使得臺軍的“二代”武器在上世紀與以前臺軍武器“全套美械”不盡相同，有著有趣的自制+美制+其他國家混搭特色。

在2000年前后臺灣三軍的二代兵器基本到位后，臺空軍的主戰(zhàn)力量是美制F-16、法制幻影-2000和臺灣自制IDF戰(zhàn)機;海軍則是美制“諾克斯”級、法制“拉斐特”級、臺灣自制的“成功”級以及荷蘭制造的潛艇;陸軍裝甲部隊使用美制M60A3與臺灣“自制”CM11/CM12坦克。這一系列武器基本構成了臺軍仿效北約的抗登陸作戰(zhàn)體系。即在戰(zhàn)爭開始后全力保障制空權、爭奪制海權，以海空力量盡全力殺傷攻臺登陸船團，同時將裝甲部隊和武裝直升機靠后部署，在確定敵方登陸地點后，在第一時間駛抵灘頭掃射登陸部隊，從而將登陸之敵殲滅于水際灘頭。

如今臺軍的新一輪軍購，主要目的一來是將老舊的裝備加以替換，二來是使用更加先進的裝備將原有的作戰(zhàn)環(huán)節(jié)加以升級。在北約的抗登陸體系中，由于想定機場可能會遭到華約的打擊喪失戰(zhàn)斗力，因此一度青睞過鷂式垂直/短距起降戰(zhàn)斗機作為攻擊機壓制登陸之敵。作為地幅更小、受襲擊火力更加猛烈的臺灣，對這類戰(zhàn)機的青睞自然也是正常。這種戰(zhàn)機配合臺軍已有的武裝直升機，不僅可以增強對岸灘的打擊能力，還能利用隨機攜帶的空空導彈爭奪登陸場上空的制空權。

臺軍還計劃將引進的AV-8B更換雷達和中距空空導彈，使其電子系統(tǒng)的性能接近臺軍改進前的F-16戰(zhàn)機，以便在機場失去作用時額外承擔一部分防空任務。盡管鷂式耗資不菲，美國出售給臺灣更是要將價格翻幾番敲個竹杠，但其一專多能的性質(zhì)，似乎還是比較符合臺軍的設想。

這一切看起來都很美好，但臺灣似乎忘記了一個致命的問題：鷂式戰(zhàn)機太老了。美軍現(xiàn)役的AV-8B最晚的也是90年代，至今已高強度使用了近30年，雖然美國會對其進行延壽，但該機剩余壽命能有多少還是要打上大大的問號。

即使改進后鷂式戰(zhàn)機的壽命如愿延長，該機在海峽上空的生存狀況也不樂觀。美臺目前還未就該機的出售進行洽談，加上美國還要在出售戰(zhàn)機前進一步改進，臺灣最樂觀也要至少到2020甚至2025年以后才能獲得這些戰(zhàn)機，加上垂直/短距起降戰(zhàn)機對臺軍是一個全新的機種，培訓和行成戰(zhàn)斗力也需要數(shù)年。屆時不要說解放軍現(xiàn)役的殲-10、殲-11等戰(zhàn)機或者四代半的殲-16、蘇-35，甚至連現(xiàn)在已經(jīng)開始小批量產(chǎn)的殲-20可能都已經(jīng)批量裝備部隊并完全形成戰(zhàn)斗力。臺灣即使擁有隱身的F-35戰(zhàn)機也不可能獲得海峽上空的技術優(yōu)勢。指望一款源于上世紀60年代早期的亞音速戰(zhàn)機進行遮斷甚至空戰(zhàn)，其下場不言而喻。（作者系《觀察者》網(wǎng)軍事頻道總監(jiān)）