999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

我國蔬菜流通損耗的尋優分析

2016-03-11 04:38:58儲霞玲黃修杰蘇柱華
貴州農業科學 2016年8期
關鍵詞:物流信息

儲霞玲,黃修杰,蘇柱華

(廣東省農業科學院農業經濟與農村發展研究所,廣東廣州510640)

我國蔬菜流通損耗的尋優分析

儲霞玲,黃修杰*,蘇柱華

(廣東省農業科學院農業經濟與農村發展研究所,廣東廣州510640)

蔬菜屬于易腐爛的生鮮農產品,在流通過程中容易發生損耗,當前我國蔬菜流通存在環節過多、損耗嚴重等問題。為有效控制我國蔬菜流通損耗,提高菜農收入,從實體損耗和價值損耗兩方面介紹了我國蔬菜流通損耗的研究現狀,對流通損耗較大的原因進行分析,并提出優化我國蔬菜流通環節、減少流通損耗的建議。

蔬菜;流通損耗;現狀;原因分析;對策建議

蔬菜屬于易腐性強的生鮮農產品,在流通過程中極易發生損耗。蔬菜的流通損耗可分為實體損耗和價值損耗兩類。其中,實體損耗是指蔬菜在流通過程中因受運輸距離過長、基礎設施不完善、包裝存儲不當、流通管理體系不健全等因素的影響,導致蔬菜發生損壞或變質;價值損耗是指蔬菜在流通過程中由于存在附帶品致使流通成本增加、供需不均衡或信息不對稱造成產品貶值等原因,影響蔬菜的最終出售價格。

在當前的國際市場上,生鮮蔬菜等農產品的競爭越來越激烈,而提升我國蔬菜國際競爭力的主要途徑就是要保障蔬菜質量安全、降低蔬菜流通損耗。據有關資料報道,發達國家積累了先進的降低物流損耗的豐富經驗,其物流基礎設施建設已很完善,物流的信息化水平和組織化程度也較高,蔬菜等生鮮農產品的包裝加工及儲運技術先進。因此,其物流速度快,生鮮蔬菜物流損耗率僅為5%,美國、日本僅有1%~3%[1]。與國外發達國家相比,我國蔬菜物流發展起步較晚,相關物流基礎設建設不到位,蔬菜物流的技術水平較低,信息技術系統仍處于起步階段。此外,我國蔬菜流通的主體規模小、數量多、層次低,且其聯合性差、組織化程度低,專業的蔬菜物流技術人才更是缺乏。這些因素均造成我國蔬菜流通的損耗嚴重。在我國,新鮮蔬菜和水果采摘后的損耗率達25%~30%,每年有超過1 000億元的經濟損失[1]。這不但造成資源的極大浪費,還大大增加了城鎮居民的支出,降低了菜農的收入水平[2]。目前,關于蔬菜流通損耗方面的研究,有對我國蔬菜流通整體損耗情況的分析[2],也有對具體某種蔬菜或某條供應鏈或某個流通環節流通損耗的分析[3-5],還有利用函數或模型來定量研究的案例[6-7]。但總體來說,目前對我國蔬菜流通損耗進行研究或總結的文獻較少。基于此,筆者在介紹我國蔬菜流通損耗研究現狀的基礎上,分析流通損耗大的原因,并提出建議,為優化我國蔬菜流通環節、減少流通損耗提供參考。

1 我國蔬菜流通損耗的現狀

1.1 實體損耗

我國蔬菜流通過程中的實體損耗普遍較高。從整體上看,劉彬等[2]發現,在我國生鮮蔬菜的流通過程中僅物流過程中的實體損耗率就高達30%;從具體的蔬菜品種和供應鏈看,李崇光等[3]通過產業鏈跟蹤調查的方式,對黃瓜、番茄、尖椒、茄子4種蔬菜由山東壽光到北京的流通研究發現,流通過程中主要包含大型批發市場、地頭市場和農超對接3種流通模式,而以上4種蔬菜在這3種流通模式下的實體損耗率均在15%左右;項朝陽等[4]對青椒從海南到北京、蘿卜從湖北長陽到廣州兩條蔬菜供應鏈進行跟蹤調查后發現,青椒和蘿卜在各自產業鏈批發環節的實體損耗率分別為2.17%和1%,零售環節的實體損耗率分別為5.79%和2.67%。在流通環節相對較少的農超對接蔬菜流通模式下,因人為頻繁挑選、員工操作水平低、超市經營管理差、生鮮加工配送中心建設滯后及產品積壓等原因而產生較大的損耗[5]。蔬菜產品的高流通損耗率對消費者、蔬菜生產者及我國蔬菜產業的健康發展都將產生消極影響。

1.2 價值損耗

相比于實體損耗,蔬菜的價值損耗所涵括的范圍更廣,包括流通過程中附帶雜質順帶位移引發的成本投入、水分散失減重、盜竊丟失、信息失真帶來的價差、偽劣產品被查封作廢,以及相應的垃圾處理、環境保護和市場管理費用等。當前蔬菜價值損耗的相關研究大多以定性描述為主,在定量研究方面,鮮有合適的指標或模型能夠對其進行有效度量,尤其是因為供需不均衡、信息不對稱造成產品貶值而出現的損耗。在生鮮農產品中,但斌等[6]構建了指數形式的新鮮度衰減函數,用新鮮度表征價值損耗;馮穎等[7]在生產商占據主導地位且零售商承擔物流服務成本的兩級供應鏈中,同時考慮生鮮農產品的實體損耗和價值損耗,建立了物流服務水平影響產品供給率與產品新鮮度的stackelberg博弈模型。

2 我國蔬菜流通損耗較大的原因

2.1 市場體制不健全

在我國,農田多分布在偏遠地區,道路建設不到位,信息溝通不暢。菜農作為蔬菜產業的生產源頭,種植規模小而且比較分散,蔬菜種植基地較少,沒有形成規模,農田的分散也增加了蔬菜產業規?;蜆藴驶瘜嵤╇y度。農戶蔬菜種植規模小,不能滿足城市蔬菜市場對蔬菜的高要求,而被排擠在供應鏈之外。地方政府對于生鮮農產品的重視程度不夠,發展農業優勢產業的意識不足。農村基層農業技術服務站在農業生產中未起到指導作用,一方面是品種的推廣和引進;另一方面是種植技術服務,如病蟲害的防治。目前,我國大部分菜農仍然采用傳統的種植方式進行蔬菜生產,蔬菜的生長主要依賴于當地的自然環境,蔬菜產品產量、質量不高[1]。整體來看,農戶缺乏統一的組織,蔬菜生產較為盲目,只能被動接受市場定價。各地蔬菜的價格水平有很大的差異,全國價格整合程度低,且蔬菜交易方式單一,多為現貨交易。市場機制不健全,是我國蔬菜流通損耗較大的源頭。

2.2 流通渠道復雜

蔬菜產業供應商較多,管理難以規范化。蔬菜產品流通環節復雜,從生產源頭到銷售終端的流通渠道多且復雜,一般要經過4~5個流通環節[8]。農戶在田間收集蔬菜,蔬菜個體商販從農戶處收購,然后將蔬菜販賣到產地批發市場,從產地批發市場到銷售地批發市場,往往要途經多個中間商,蔬菜到達銷售地批發市場后,才能運送到超市或農貿市場,最后到達消費者手中。各個級別的中間商過多,監管部門對中間商監管不力,其中不乏不合法的商販。中間商互相缺乏信任,蔬菜的流通效率大大降低。由于中間商從中轉手賺取差價,層層累積,人為抬高了蔬菜銷售價格,并使得蔬菜在庫保管時間增長,使得損耗進一步增加。此外,農貿市場經營方式閑散,運作不規范。農貿市場中的經營主體多為個體商販,在農貿市場中以攤位的形式經營;農貿市場的準入標準較低,只需繳納攤位使用費即可進行經營銷售。超市大多沒有固定的蔬菜供應商。個體商販通常自己在批發市場收購蔬菜,然后運輸至農貿市場進行經營流通,這種閑散的經營模式不利于生鮮農產品的集約化管理[1],使蔬菜流通損耗加大。

2.3 物流基礎設施不完善

我國蔬菜物流的基礎設施建設不完善,主要表現在以下3個方面:

1)我國農村的交通運輸網絡建設不夠完善,高級公路少,部分蔬菜種植地區的交通不便、路況差,還有一些地方違規設卡收費,使蔬菜流通的成本和經營風險增大。

2)我國蔬菜物流專用技術設備較短缺。由于蔬菜是生鮮農產品,其對冷鏈要求較高,但目前我國冷鏈經營主體匱乏,冷鏈設施陳舊且不完備,發展不平衡,難以滿足生鮮蔬菜對冷鏈的要求。且蔬菜產品的質量不均、形狀差異大,物流服務難以實施標準化作業。目前,我國70%的蔬菜利用敞篷卡車運輸,只有30%的蔬菜采用密封式箱式汽車運輸,利用保溫廂式冷藏車運輸的蔬菜占比不到10%。由于蔬菜物流設施、設備陳舊,蔬菜物流專用的技術及設備比較短缺,再加上蔬菜生產的季節性和上市的大量集中性特點,造成部分蔬菜不能及時上市,在該過程中產生的損耗嚴重。

3)我國目前蔬菜流通基礎設施建設較差,缺乏專業的大宗蔬菜物流中心和專業的冷藏庫等,不能滿足當前蔬菜流通發展的需要[2],造成蔬菜在流通中的損失較大。

2.4 信息對市場的指導性差

近年來,政府、科研機構、蔬菜流通企業等加強了對蔬菜等農產品信息體系的投入和建設,也紛紛建立了蔬菜生產、流通、銷售的信息系統。但由于這些信息系統的指導性較差,菜農跟風種植、經銷商憑經驗判斷市場、政府靠估計調控市場的現象廣泛存在,未得到根本解決。

目前,網絡在社會已經非常普及,但是在農村、農戶中的互聯網普及程度較低,農戶獲取信息的渠道主要還是電視、廣播和雜志等傳統媒介,致使其獲取的信息較滯后且不完全。蔬菜生產者和經營者需要的信息是當下的蔬菜生產、流通情況及對后市的市場預測,但目前的蔬菜信息系統中,除批發市場價格等信息外,其他信息的時效性差,只能作為學術研究的資料,對蔬菜生產和流通的指導意義較小。作為蔬菜產業鏈中的主體,種植戶受教育的程度普遍較低,他們大多滿足于傳統的農業生產,與外界的交流溝通有限,學習新型技術的意愿不強烈,農戶做種植決策時常常依據個人經驗,盲目種植。而作為銷售終端的農貿市場或超市沒有信息共享系統,蔬菜產業鏈中供給與需求信息不對稱。各蔬菜信息系統對信息處理、分析加工的能力差,一般只是對以往信息的披露,缺乏對蔬菜后續市場的預測、預警機制報告,農產品信息指標體系不健全,信息準確性差,很多大宗蔬菜的種植面積、產量、庫存量和市場需求量等信息不能查找;微觀信息較多,宏觀信息少且缺乏系統性和連續性,各信息系統基本都是以某些或某地批發市場的信息為主,很少有全國市場乃至國際市場的信息,且信息發布缺乏系統性和連續性[8]。農戶得到的有效信息有限,難以起到指導農戶、經營者決策的作用,不能滿足政府管理和蔬菜生產、流通的需要。

盡管現在各級政府非常重視農產品信息服務平臺的建設,但是目前我國尚缺乏統一協調的農產品信息管理機構和信息標準,無論是在蔬菜產業鏈的源頭還是終端,信息化程度均不高。各部門和地區一般根據自己的工作職責需要,建設各自的農產品信息體系,導致數據和信息沒有經過整合和加工,重復率高,有效信息少,蔬菜產銷信息鏈被人為割裂,甚至相互矛盾,嚴重影響了信息的質量。且目前我國農產品相關信息往往是上報或匯總到政府,僅僅完成了上傳,而并沒有及時地下達給農戶[8]。

3 降低我國蔬菜流通損耗的路徑

3.1 提高蔬菜生產者組織化程度,推動蔬菜規?;?、標準化生產

當前我國蔬菜生產普遍以個體農戶的小規模、分散種植為主,生產環節的組織化程度低,生產出的蔬菜由于其質量難以保證,故進入市場難度大。因此,必須充分發揮農民專業合作社和龍頭企業的輻射帶動作用,提高蔬菜種植戶及蔬菜生產環節的組織化程度和質量控制,降低蔬菜的流通損耗。

在壯大現有蔬菜合作社經營規模的同時,積極扶持更多、更大的蔬菜專業合作社。同時,不斷規范蔬菜專業合作社的經營管理,拓寬合作社與市場的對接模式,增強蔬菜專業合作社在蔬菜優良品種和先進生產技術推廣、蔬菜銷售管理等方面的服務能力,培養有文化、懂技術和會經營的新型菜農。通過蔬菜龍頭企業將分散的蔬菜種植戶聯接起來,大力發展以農戶為基礎、基地為依托、企業為龍頭的蔬菜產業化經營模式,形成蔬菜產業鏈各環節共同發展的格局,走蔬菜產業化經營的道路。與此同時,充分發揮農民專業合作社和龍頭企業的帶動作用,積極探索土地流轉和經營模式,開展蔬菜適度規模經營,培養新型蔬菜產業經營主體。在充分尊重市場規律和農民意愿的前提下,積極探索土地流轉的方式方法,推進蔬菜規?;B片種植,推動蔬菜的規?;N植及標準化生產,從而從源頭上降低蔬菜流通的損耗[1]。

3.2 創新蔬菜流通模式,規范對各流通環節的管理

蔬菜流通損耗大及價格波動的一個重要原因是蔬菜從主產區到消費者餐桌經歷了菜農生產、商販田間收購、產地批發、遠距離運輸、銷售地批發和零售等多個環節,各個環節層層損耗、加價,流通效率低下,造成蔬菜流通損耗增加、成本加高。

降低蔬菜的流通損耗需要有效減少蔬菜流通的中間環節,構建更為扁平化的蔬菜流通渠道,積極發展互聯網+和電子商務等蔬菜流通新模式,減少蔬菜流通環節與交易次數,可以有效實現降低流通成本和流通損耗的目的[9]。積極探索蔬菜農超對接、農校對接和農企對接等多種形式的經銷模式,推廣平價菜店、蔬菜直銷店、蔬菜配送、蔬菜會員制消費和蔬菜電子商務等多種銷售模式,鼓勵批發市場和連鎖超市等蔬菜流通企業,酒店、學校和企業飯堂等最終用戶與蔬菜主產區的農業生產基地、農民專業合作社、農業產業化龍頭企業建立長期穩定的產銷關系,以減少蔬菜的流通環節,實現蔬菜從產地到零售市場的有效對接,降低蔬菜流通損耗。有計劃、有步驟地建設周末車載蔬菜市場,這種蔬菜流通方式可減少蔬菜物流環節、降低蔬菜損耗水平、減少物流成本,既可以從源頭上提高菜農的收入水平,又可以在終端上使消費者買到物美價廉的新鮮蔬菜。此外,要對現有流通模式中各流通環節實行嚴格管理,尤其是批發市場與集貿市場的安全衛生指標、廢棄物回收等方面,凈化蔬菜流通環境、整頓蔬菜市場秩序,理順蔬菜供應商和零售商關系,規范進場費等蔬菜流通環節費用,減少各種亂收費現象,確保蔬菜綠色通道的暢通[10]。以公正、公平、公開和高效為指導原則,明確批發市場和集貿市場的競爭規則,加強監督、監管,減少蔬菜產品交易時間,降低蔬菜流通損耗率。

3.3 全面推進冷鏈物流系統的發展

蔬菜產品的易腐性強,當運輸調配距離較長時,由于保鮮冷藏技術無法保證通常會造成較大的流通損耗,因此需要全面推進冷鏈物流系統的發展。冷鏈物流系統由于專用性強,前期投資大,初始建設階段應由政府作為公共服務項目進行投資和扶持,形成一定規模后,再逐步開始大力扶持相關冷鏈物流企業的發展。建立適合新鮮蔬菜貯藏、運輸的保鮮體系,加強蔬菜儲運冷藏設備的建設,如預冷保鮮設施、冷藏汽車、機械冷凍庫和氣調庫等;加強蔬菜批發市場基礎設施的建設,加強蔬菜物流中心、專業蔬菜集成保鮮中心和蔬菜加工配送中心的建設。借鑒美國、荷蘭先進的蔬菜遠銷體系,積極鼓勵和促進第三方蔬菜冷鏈物流產業的發展,探索建立區域性冷鏈物流中心[2],加大對冷庫和冷藏車等基礎設施的投入,做好制冷、保溫及監測等工作,并逐步構建起全國性的蔬菜冷鏈物流網絡,形成一體化的區域聯動模式,實現蔬菜從田地到餐桌的全程冷鏈運輸,在降低近距離蔬菜運輸損耗的同時,又可以有效降低我國南菜北運、北菜南運等遠距離長途蔬菜調運產生的損耗[10]。

3.4 完善蔬菜流通信息網絡體系,建立權威的蔬菜產業信息平臺

蔬菜流通信息不完善會造成信息的傳遞滯后,或出現信息不對稱的情況,進而使蔬菜產品出現貶值等價值損耗。因此,需要完善蔬菜流通信息網絡,擴大相關流通信息的覆蓋面積,尤其對開展小規模蔬菜生產菜農的覆蓋,主要包括價格、供求等信息,使其能夠根據實際情況及時進行生產規模與品種結構的調整;同時為蔬菜生產者提供切實有效的相關信息咨詢服務,最大程度避免蔬菜生產者因信息閉塞而盲目組織生產,從而導致市場供求不均衡而造成的蔬菜損耗。

由于蔬菜品種繁多,蔬菜生產具有明顯的區域性和季節性特征,蔬菜產業信息的統計具有較大難度,必須由政府牽頭,組織相關部門建立權威的蔬菜產業信息收集體系和發布平臺,為蔬菜產業的健康發展提供可靠的依據。首先,全面開展蔬菜產業基礎信息的統計和監測工作,規范信息采集標準,系統收集蔬菜播種面積、產量、消費量及價格等信息。其次,組織專家對蔬菜產業信息數據進行分析整理,并根據各產地蔬菜的播種面積及氣候條件等構建蔬菜供求預測模型,對蔬菜供給情況和價格走勢進行準確分析和預測。第三,建設權威的蔬菜產業信息平臺,建立起覆蓋全國主要批發市場的蔬菜產品產供銷信息公共服務平臺,及時、準確地發布蔬菜的市場供求和價格信息,提前進行市場前景預測,使蔬菜生產、流通等經營主體能夠根據實際情況進行科學決策,從而引導蔬菜的跨區域合理流動,提高流通效率,降低流通過程中的損耗[11]。

[1]陳 軍,但 斌.生鮮農產品的流通損耗問題及控制對策[J].管理現代化,2008(4):19-21.

[2]劉 彬,王書軍.國外降低生鮮蔬菜物流損耗經驗及其對我國的啟示[J].對外經貿實務,2015(2):84-87.

[3]李崇光,肖小勇,張有望.蔬菜不同流通模式及其價格形成的比較——山東壽光至北京的蔬菜流通跟蹤考察[J].中國農村經濟,2015(8):53-66.

[4]項朝陽.我國蔬菜生產成本收益波動研究[J].長江蔬菜,2012(21):2-5.

[5]盧 黎,童光森,羅 文,等.超市生鮮食品流通過程中的損耗控制與研究[J].四川旅游學院學報,2015 (1):25-28.

[6]但 斌,陳 軍.基于價值損耗的生鮮農產品供應鏈協調[J].中國管理科學,2008(5):42-49.

[7]馮 穎,吳 茜,余云龍.考慮實體損耗和價值損耗的生鮮農產品供應鏈協調機制研究[J].物流技術,2014 (6):282-286.

[8]王素玲,陳明均.我國蔬菜流通現狀及發展對策[J].中國蔬菜,2013(7):1-5.

[9]貢祥林.用電子商務手段構建新型的蔬菜流通體系[J].中國流通經濟,2010,24(5):57-60.

[10]郝淵曉,康俊慧,郭 永,等.優化我國蔬菜物流渠道的對策研究[J].價格理論與實踐,2011(2):42-43.

[11]李崇光,包玉澤.我國蔬菜產業發展面臨的新問題與對策[J].中國蔬菜,2010(15):1-5.

(責任編輯:孫小嵐)

Optimization Analysis of Vegetable Circulation Loss in China

CHU Xialing,HUANG Xiujie*,SU Zhuhua
(Institute of Agricultural Economics and Rural Development,Guangdong Academy of Agricultural Sciences,Guangzhou,Guangdong510640,China)

Vegetables are perishable fresh agricultural products,and are easy to loss in the circulation process.At present,there are many problems,like too many circulation links,serious losses,in the vegetable circulation in our country.In order to effectively reduce the vegetable circulation loss,increase farmers’income,the research progress of vegetable circulation loss in China was introduced from the aspects of physical loss and value loss,the reasons of large circulation loss were analyzed,and finally some countermeasures to reduce vegetable circulation loss in China were put forward.

vegetable;circulation loss;situation;reason analysis;countermeasures and suggestions

S377;F326.13

A

1001-3601(2016)08-0367-0175-04

2016-06-13;2016-07-22修回

廣東省自然科學基金項目“自組織模式下城市蔬菜產銷體系優化及實現路徑”(S2013010013762);廣東省農業科學院院長基金項目“蔬菜流通組織網絡產業運行數據庫構建及風險監測”[粵農科研(2015)2]

儲霞玲(1985-),女,助理研究員,碩士,從事農業經濟研究.E-mail:158283003@qq.com

*通訊作者:黃修杰(1980-),男,副研究員,碩士,從事農業經濟與區域發展研究.E-mail:124851033@qq.com

猜你喜歡
物流信息
本刊重點關注的物流展會
“智”造更長物流生態鏈
汽車觀察(2018年12期)2018-12-26 01:05:44
企業該怎么選擇物流
消費導刊(2018年8期)2018-05-25 13:20:16
訂閱信息
中華手工(2017年2期)2017-06-06 23:00:31
基于低碳物流的公路運輸優化
現代企業(2015年2期)2015-02-28 18:45:09
展會信息
中外會展(2014年4期)2014-11-27 07:46:46
決戰“最后一公里”
商界(2014年12期)2014-04-29 00:44:03
多方支持推動物流行業“洗牌”
物流科技(2011年12期)2011-06-15 01:29:56
信息
建筑創作(2001年3期)2001-08-22 18:48:14
健康信息
祝您健康(1987年3期)1987-12-30 09:52:32
主站蜘蛛池模板: 精品久久综合1区2区3区激情| 2020最新国产精品视频| 国产99热| 综合色婷婷| 欧美日韩国产在线人| 国产网站免费看| 2022国产91精品久久久久久| 亚洲色图另类| 伊人精品成人久久综合| 国产精品福利导航| 无码一区二区三区视频在线播放| 啊嗯不日本网站| 自慰高潮喷白浆在线观看| 国产在线专区| 国产高潮视频在线观看| 日本国产在线| 国产精品视频猛进猛出| 无码国产偷倩在线播放老年人| 国产呦精品一区二区三区下载| 东京热一区二区三区无码视频| 亚洲欧美日韩成人在线| 免费人成视网站在线不卡| 欧美午夜网站| 视频一本大道香蕉久在线播放| 亚洲第一成人在线| 91久久国产综合精品女同我| 亚洲色图在线观看| 毛片在线看网站| 国产AV毛片| 日韩精品一区二区深田咏美| 国产一级妓女av网站| 亚洲精品人成网线在线 | 国产超碰一区二区三区| 久久性妇女精品免费| 国产精品视频第一专区| 91色综合综合热五月激情| 自拍亚洲欧美精品| 国产免费一级精品视频 | 欧美黄色网站在线看| 国产美女在线免费观看| 国产成人精品高清不卡在线| 国产精品熟女亚洲AV麻豆| 国产成+人+综合+亚洲欧美| 亚洲女同欧美在线| 92午夜福利影院一区二区三区| 香蕉久人久人青草青草| 欧美精品影院| 亚洲第一在线播放| 欧洲一区二区三区无码| 91香蕉国产亚洲一二三区| 日韩成人午夜| 久久77777| 99在线观看国产| 午夜啪啪网| 日本尹人综合香蕉在线观看| 亚洲天堂区| 91成人在线观看视频| 免费人成黄页在线观看国产| 午夜不卡视频| 乱系列中文字幕在线视频| 日本午夜影院| 毛片在线看网站| 国产精品一线天| 久久久无码人妻精品无码| 欧美亚洲日韩中文| 日韩精品无码免费一区二区三区| 大香伊人久久| 久久久久久久久久国产精品| 精品视频91| 99久久免费精品特色大片| 国产成人精品男人的天堂下载| 国产视频一区二区在线观看| 国产在线视频福利资源站| 中文字幕资源站| 国产久操视频| www.精品国产| 欧美福利在线| 亚洲一区二区三区国产精品 | 不卡视频国产| 亚洲精品桃花岛av在线| 99精品福利视频| 狠狠躁天天躁夜夜躁婷婷|