高速公路通信網絡規劃的幾點思考

魏小軍

(新疆維吾爾自治區交通規劃勘察設計研究院，新疆烏魯木齊，830094）

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高速公路通信網絡規劃的幾點思考

魏小軍

(新疆維吾爾自治區交通規劃勘察設計研究院，新疆烏魯木齊，830094）

摘要：基于高速公路通信網絡規劃的現狀，文章闡述了高速公路通信網絡規劃的重要性，并對未來高速公路通信網絡的規劃方向進行了研究。

關鍵詞：高速公路；通信網絡規劃；道路監控系統

高速公路的通信網絡系統，是我國實現交通運輸業現代化建設的重要組成部分。對于我國數據信息的通信網絡來說，其提供了必要的技術支持。但在高速公路的通信網絡系統的設備應用、傳輸技術以及各個系統的連接方面，還要進行進一步的研究。具體來說，應通過建立通信網絡的傳輸網、增設接入網的接口標準以及程控交換機的使用來發展未來的交通運輸業。

1　高速公路通信網路規劃重要性

我國經濟現代化建設的腳步不斷向前發展，交通運輸壓力促使高速公路的里程大幅度增加。由于高速公路交通流量的不斷增加，使得其對通信網絡系統的技術需求越來越高。具體來說，當前高速公路的通信網絡系統技術需求，就是要滿足收費、監控系統數據信息的實時傳輸。這就意味著高速公路通信網絡系統的規劃內容，要切實保證各個管理部門之間的通訊聯絡。同時，還要為通信網絡系統與外部聯絡提供支持。由此可以看出，要想使我國交通運輸業進行穩定發展，必須要明確未來通信網絡的規劃方向。但是在目前，高速公路的通信網絡規劃內容還不夠完善，在圖像顯示、信息傳輸以及相關技術設備方面還需要進行進一步研究。

2　高速公路通信網路規劃的現狀

2.1監控系統傳輸設備規劃現狀

目前，我國高速公路的通信網絡系統，大多采用模擬圖像為主、數字圖像為輔的傳輸方法來進行交通運輸的監控工作。拋開通信網絡系統數據信息的傳輸效果不談，單從設備使用成本來看，數字圖像的數據傳輸設備要比模擬圖像的數據傳輸設備更貴。但從數據信息傳輸的效果來看，在同樣是4M網絡速度的前提下，并沒有較大差別，這就在一定程度上影響了通信網絡規劃的設備技術更新。

2.2通信網絡傳輸系統規劃現狀

現階段，我國高速公路通信網絡傳輸系統大都采用的是SDH技術。部分省市的高速公路路段采用了更為先進的IP網絡傳輸技術，該技術能直接在裸光纖上進行數據信息的傳遞。上述兩種技術都能以相對獨立的方式來進行通信內容傳輸，這就意味著其的應用提高了我國高速公路信息數據傳，從而也是提高高速公路業務內容之一。

2.3系統常見設備的使用現狀

SDH設備是高速公路通信網絡系統最常用的設備，它的應用實現了通信系統傳輸平臺的多方向、多業務發展，使通信網絡系統逐漸形成一個綜合性的信息數據傳輸平臺。具體來說，它不但為全系列速率實現了PDH接口和SDH接口連接，還能夠支持ATM業務的傳輸和以太網的傳輸。由此可以看出，SDH設備具有強大的高階低階交叉運行能力。與此同時，這一設備還支持各種拓撲結構的組網和保護。例如：由華為公司開發出的一種全新SHD系列設備OSN3500，該設備是10G速率系統中的產品，是一個具有綜合性服務功能的信息數據傳輸平臺，其支路能夠為多種速率的支路提供借口。此外，無論高速公路通信網絡系統采用何種設備，或者說具備多少種功能技術都要遵循ITU一T技術的相關標準和建議結果，這是滿足系統平臺需求的關鍵。

2.4局域網實現標準化現狀

行政交換網主要以局用的程控交換設備為主,部分路段還可以采用用戶交換機。但是用戶交換機一般情況下不具備NO.1 和NO.7的信息指令,局域網采用

的是非標準化網絡,也就是用戶NO.931信息指令,這樣的網絡不利于未來高速公路信息網絡的發展。

2.5會議電視網發展建設現狀

在目前，我國高速公路通信網絡并沒有建立起全國性的會議電視網絡。雖然部分省市已經在進行會議電視網絡的規劃工作，高速公路的管理系統也在逐漸完善，但信息通信網絡系統仍需要不斷進行新的規劃和拓寬新的發展路徑。基于此，全國性的會議電視網絡必將建設成為高速公路通信網絡系統的重要支撐。

3　未來高速公路通信網絡規劃發展的幾點思考

3.1建立通信網絡的傳輸網

首先，相關研究者應對當前采用的三種傳輸方式一一進行比較。這樣就會發現采用SDH技術相比于TDM業務以及其他業務技術要較為成熟和完善，但其應用也存在一定問題。例如，在對分組數據提供支持功能技術上，其信息數據的實際傳輸效率并不高。而ATM技術在對分組業務提供支持的應用效果上就很好，但其在支持TDM業務上的應用成本高且技術不成熟。因而，高速公路通信網絡系統中并沒有得到大規模的使用，隨著技術需求的不斷提高該技術當前已經被行業市場淘汰。IP技術由于其普及率高,實現成本低而得到廣泛的應用,但Qos等問題一直沒有得到全面完善的解決。根據高速公路業務多為實時業務(話音、圖像),目前傳輸網絡多為SDH設備、傳輸距離較長、網絡安全要求高等實際情況,我們認為使用多業務多傳輸平臺設備來構建骨干傳輸網絡較為合適。

3.2增設接入網的接口標準

接入網是高速公路通信網絡系統的綜合業務承載平臺，其是直接面對信息傳輸的。因而，接入網應提供滿足需求的、符合各個標準的接口。而且，這些接口必須要具備開放、靈活以及標準的特點，在一定程度上避免了接口連接過程可能會存在的對接過程復雜、個別廠商壟斷以及業務調整不便的問題發生。接入網與應用層之間的界限必須劃分明確, 接入網只能提供標準接口,對業務本身不作處理,避免因應用的變化而導致設備的淘汰。

3.3程控交換機的使用

高速公路的通信網絡系統的核心交換網，主要分兩部分，一部分是行政交換網，另一部分是話音數據網。在實際應用的過程中，是以話音數據網為主，行政交換網為輔的使用方式進行業務服務的。而話音數據網主要采用的科學技術是程控交換技術，它能夠實現分組話音信息的傳播。隨著通信技術的發展,分組話音將會逐步進人實用交換階段,傳統的TDM話音和分組話音之間勢必要通過網關來互連互通。真正要實現所有功能的互通,網關與程控交換機必然要使用NO.7信令連接,在當前IP話音發展還不盡如人意的情況下,我們的行政交換網還是應該使用程控交換機,但必須要為將來的通信網絡系統融合做好相對應的準備。

4　結束語

綜上所述，我國綜合國力的提高使得老百姓的生活質量得到了質的飛躍，越來越多的人選擇機動車的出行方式增加舒適度。雖然這在一定程度上刺激我國經濟現代化的發展，卻為交通運輸業帶來極大的壓力。對其進行有效管理是實現社會長遠穩定發展的重要前提，其中高速公路的通信網絡規劃是當前管理的主要方式之一。然而，隨著車流量的不斷擴大，為信息數據的及時有效傳輸提出了新的要求。相關規劃建設的研究人員，應從實際的需求和現有運行短板問題出發，優先面對急需解決的問題。而后，在進行全面系統的整體規劃，這是快速發揮高速公路通信網路系統作用的方法。

參考文獻

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Some thoughts on the planning of Expressway Communication Network

Wei Xiaojun
(Xinjiang Uyghur autonomous region, the traffic planning and survey and Design Institute,Urumqi Xinjiang，830094)

Abstract：Based on the current situation of expressway communication network planning,the paper expounds the importance of highway communication network planning,and studies the planning direction of expressway communication network in the future.

Keywords：highway;communication network planning;road monitoring system