□楊竹林 王攀峰
黃壁莊水庫(kù)壩頂路裂縫成因分析及處理
□楊竹林 王攀峰
黃壁莊水庫(kù)壩頂路面為2cm細(xì)粒式瀝青混凝土、+4cm中粒式瀝青混凝土、基層為20cm厚石灰穩(wěn)定土,壩頂路使用期間出現(xiàn)大量橫向裂縫、少量縱向裂縫,本文分析壩頂路裂縫的成因,并提出處理措施。
半剛性基層;裂縫;瀝青路面
黃壁莊水庫(kù)位于石家莊鹿泉區(qū)黃壁莊鎮(zhèn)附近的滹沱河干流上,是滹沱河中下游重要的、控制性的大(Ⅰ)型水利樞紐工程。水庫(kù)壩頂路長(zhǎng)6814m,寬6.0m,路面為2cm細(xì)粒式瀝青混凝土+ 4cm中粒式瀝青混凝土,基層采用20cm厚石灰穩(wěn)定土。
黃壁莊水庫(kù)壩頂路于2004年4月建成,2005年開(kāi)始出現(xiàn)裂縫。起初裂縫較少,寬度較小,隨著時(shí)間推移,裂縫逐漸變多、變寬。目前路面存在大量橫向貫穿裂縫,少量縱向裂縫、網(wǎng)裂和坑槽,橫縫間距約2.5m,裂縫寬度約5~20mm。水庫(kù)管理部門每年對(duì)裂縫用瀝青進(jìn)行灌堵,但第二年仍在原縫處裂開(kāi)。
瀝青路面產(chǎn)生裂縫的成因主要有兩種:一是荷載產(chǎn)生的裂縫,主要是路面結(jié)構(gòu)在車輛荷載作用下產(chǎn)生的裂縫。二是非荷載作用產(chǎn)生的裂縫,主要是溫度裂縫,包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫。根據(jù)已有的研究資料表明:半剛性路基瀝青路面裂縫大多為反射性裂縫,為非荷載作用產(chǎn)生的裂縫,由溫度引起。反射性裂縫是由于半剛性基層在溫度梯度和濕度變化下產(chǎn)生收縮開(kāi)裂,一般是基層材料首先開(kāi)裂,而后裂縫沿開(kāi)裂向上方反射到瀝青面層而形成的裂縫。……