“一流配電網”規劃中110KV目標網架研究

國網江蘇省電力公司揚州市江都區供電公司 湯 俊

“一流配電網”規劃中110KV目標網架研究

國網江蘇省電力公司揚州市江都區供電公司 湯 俊

【摘要】在整個電力系統中，輸配網網架是十分重要的一個組成部分，對電力的供應起到了極為關鍵的作用。也正因如此，對網架進行優化改進就顯得十分必要。傳統的優化算法對于現今快速發展的電力系統來說已經不再適用了，必須尋找新型的算法。快速發展的信息技術已經把觸角伸向了電力系統，目前對網架進行優化的主要研究方向也是人工智能。相信在不遠的將來，信息技術在網架優化方面會發揮越來越大的作用。本文對“一流配電網”規劃中110KV目標網架進行了研究。

【關鍵詞】一流配電網；規劃；110KV目標網架；研究

引言

目前我國的電網系統取得了迅速的發展，電網建設的規模也不斷地擴大，龐大的電網系統使得電網的結構更加的復雜，從而導致電網的安全問題越來越嚴重。因此，在電網的規劃建設中必須要對安全問題引起足夠的重視。近幾年由于電網的發展與市場越來越接近，正在逐步邁向企業化的管理模式，因此電力企業的成本問題也要引起足夠的重視。在110KV目標網架的建設過程中，網架的優化和管理問題是十分復雜的，需要考慮的因素很多，因此必須在保證進度的同時，重視目標網架建設的質量。

1.110KV高壓配電網網架結構現狀

隨著我國科技水平和人們用電意識的逐漸提高，在電網的建設過程中電網的安全性、可靠性和經濟型的水平已經在很大程度上得到了提高，但是目前我國的網架在結構上還存在一些問題①由于在對高壓配電網進行規劃的前期沒有對網架的搭設進行合理的設計，導致在建設網架的時候沒有統一的規劃，往往是想哪里需要就往哪里搭線，完全憑個人的經驗，不對整體配電網的情況進行綜合考慮，最終導致配電網的設計的不合理，出現線路復雜，容易損毀的情況，導致一些地區的供電情況不均，甚至導致無電可用的局面。②我國的電網結構和電壓與配電網之間不容易裝換，而且線路繁雜，經常會出現主線被占用的情況，不方便以后對電網結構的改造與重建。③最開始在農村進行電路的鋪設的時候，沒有根據當地的具體情況進行合理的規劃，導致網架存在很多不合理的地方，嚴重影響了農村的正常用電，如存在用戶多、線路過程、10KV線路供電半徑過大的問題，這三個問題是影響我國農村及偏遠地區網架的建設過程中經常遇到的幾個問題，必須要采取有效的方法及時的進行解決。

2.對110KV目標網架的結構要求

2.1 靈活性

一般提到輸配網的網架結構都會想到具體夠早的靈活性，靈活性是對網架結構的最基本的要求。考慮到我國目前的電力狀況，電網建設的規模越來越大，線路也越來越復雜，因此，必須要重視網架結構的靈活性，靈活與否決定著網架的可用性。此外，人們生活、工業生產都離不開電力，因此必須要提高網架的可靠程度，才能保障基本的生產、生活。與此同時，隨著經濟的不斷發展城市的發展步伐也不斷地加快，隨著城市的發展，相應的用電規模就會越來越大，網架的構建就會越來越多，因此，必須要重視網架的靈活性。

2.2 經濟性

考慮到現在電力企業的狀況和發展模式，必須也要把經濟性放在一個重要的位置。合理有效的經濟規劃，有利于電網企業的發展，在選擇網架的時候要選擇性價比比較高的網架，而且要注重網架的質量，做到在考慮經濟性的同時要重視質量。

2.3 承受能力

對于城市的配電網來說，其不但要供應人們正常的生活，還有要有足夠的電力供給企業生產，由于電力系統相對來說是比較脆弱的，所以，為了不斷滿足生活和日益發展的工業的需要，必須要重視網架的承受能力，避免由于大功率的電網供應造成的電力系統的癱瘓。電力系統一旦癱瘓，造成的經濟損失是不可估量的。因此，必須要加強電網的承受能力的建設，保證電網運行的安全性，才能不斷促進我國經濟的發展。

3.110KV目標網架優化的實施

3.1 110kV架空線中分期建設方案

在建設10KV配電線路的架空網架的時候，一般的連接方式會選用多分段三聯絡的方式，而且一般在安裝網架的時候會采用“N-1”和“手拉手”的連接方式。在對架空網架進行建設的時候，可以考慮分段進行的方式，一旦出現供電問題，僅會對該段產生一定的影響，不會對整個線路產生影響。除此之外還可以考慮過渡方案，在網架建設的初期，其負荷是比較輕的，因此在對網架進行建設的時候可以采用“一分段一聯絡”的方案，而且每個線路的負荷率不可以超過50%；隨著用電量的不斷加大，當線路的負載率達到67%的時候，為了滿足用電需求可以采用“二分段二聯絡”的方案進行改建。當線路的負載率達到75%時，可以采用“多分段三聯絡”的方式進行改建，防止過多的用電量造成的網架的崩潰現象。以上提到的三種優化方案，必須要適當的根據具體的情況進行選擇，三種方案是循序漸進、不斷優化的。

3.2 環網的過渡方案

在對環網的接線方式的方案進行設計的時候，應盡量避免主回路之間的電纜迂回，而且主回路之間的不應該有太多的環網節點，盡量縮短主回路成環的建設周期。因為區域的發展不是停滯不前的，而是迂回發展，不斷前進的，這就意味著電纜建設和網架的建設也是不斷向前完善和發展的，所以應該用過渡方案來采取環網的接線模式。在環網的建設初期，由于對電力和網絡的需求量是比較小的，可以采取單環網的接線模式，而且配電網絡的兩條線路之間的負載率要低于59%；隨著該區域經濟的不斷發展和城市化的不斷推進，可以考慮將網架模型改建為多分段兩聯絡模式，為了提高每條線路的利用率，每條線路的負載率要低于67%；接著，由于單環網模式的負荷不斷加大，接著建設第二環，建立雙環網接線模式，這樣才能保證配電網絡的供電量網架建設，可以滿足社會對電力和網絡的需求。

3.3 K型站進出線的控制

國家在建設電網的初期階段，受經濟條件和技術條件的制約，因此電網建設過程中存在嚴重的電源不足的現象，為了解決這一主要矛盾，可以在該區域內部設置K型站，K型站可以使得10kV的母線得以延伸，增加倉位，以此來達到更好的負荷釋放率。但是當負荷在不斷增加時，就要適當的增加K型站的進線電源，同時要保證k型站的進線電源來自不同的變電站，避免電源單一的問題，使得k型站具備一定的負荷轉供能力。通常情況下，在選擇K型站的出線模式時，若是選用輻射接線模式，就要將10kV的出線數量控制在6～12回之內，若是選用環網接線模式，那么要將10kV的出線數量控制在4～6回之間，在實際應用的過程中，還要考慮當地的實際情況和需求，靈活的控制10kV線路的出線數量。

4.結束語

110KV配電網的網架結構的合理性會嚴重影響著配電網的正常運行，合理的網架結構才能保障電網的優化建設，相應的促進經濟的發展。在網架的結構選擇的時候往往會忽略經濟、技術、可行性等方面的因素，使網架的的結構選擇不能滿足電網正常運行的需求。因此，必須要重視網架的建設，其發展對國民經濟的發展和人們的生產生活具有十分重要的意義。

參考文獻

［1］盧賡.惠州110kV電網網架結構規劃原則探討及其具體應用［J］.科技信息（學術研究），2007（36）∶639-643.

［2］譚偉球.基于110KV電網網架結構優化研究［J］.中國新技術新產品，2011（7）∶139-140.

基金項目：國網科技項目“輸變電設備雜化復合功能材料開發及其特性試驗技術研究”。