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“一帶一路”連接中國夢與世界夢的橋梁

2016-03-12 16:14:01王彥超
大科技 2016年33期
關鍵詞:一帶一路戰略經濟

王彥超

“一帶一路”連接中國夢與世界夢的橋梁

王彥超

(長沙市長郡中學 湖南長沙 410000)

習近平主席強調,中國夢是和平、發展、合作、共贏的夢,中國人民愿同各國人民一道,攜手共圓世界夢。“一帶一路”戰略的提出,戰略從經濟、政治、文化、國家安全等方面全面促進中國夢的向前發展,真正連接起中國夢與世界夢的橋梁,承擔起世界協同發展,互助共贏的歷史使命,是筑夢的戰略紐帶。

“一帶一路”;“中國夢”;“世界夢”

1 引言

2013年在第十二屆全國人民代表大會上,習近平主席提出“實現中華民族偉大復興的中國夢,就是要實現國家富強、民族振興、人民幸福”,從而開啟了中國新一代領導集體治理下的復興之路,圓夢之旅。2013年9月,習主席在訪問哈薩克斯坦時提出共建“絲綢之路經濟帶”的戰略構想,后又在出訪東盟國家時又提出了共建“21世紀海上絲綢之路”,這兩個提議就是所說的“一帶一路”戰略,這一戰略不僅能夠保障本國群眾的切身利息,而且對于經濟帶中各國的經濟發展均起著很好的促進作用,取得了相關各國的廣泛認可,是實現中國夢的本質要求,也是順應時代發展的必然趨勢。

2 “一帶一路”連接中國夢與世界夢的橋梁

“一帶一路”戰略最早可追溯到2000多年的絲綢之路,是對我國古代人民智慧的繼承與發展,承載著中華民族長久以來對于文化交融、和平發展的美好愿望,是中國夢的不同形式。“一帶一路”是習近平主席立足與世界經濟發展形勢,順應時代規律,所提出的科學發展戰略。當今的中國不僅需要面對國內經濟發展步驟減慢,資產過剩,貧富差距矛盾以及海上與陸地戰斗力懸殊的矛盾,還要應對世界經濟低迷,復蘇緩慢,全球產業結構面臨調整的考驗。這時,“一帶一路”戰略的提出,搭建起了海陸經濟合作的橋梁,西接歐洲,東連亞太,貫穿于歐亞大陸經濟圈,力求建立起當前世界上覆蓋面最廣,跨度最大的新型經濟帶,就如不同形式的改革開放,拓寬了我國經濟的發展空間。當前,受全球經濟總體形勢影響,各國經濟均在不同程度出現問題,唇亡齒寒,沒有一個國家能夠脫離世界而獨自發展,因此只有共同攜手,相互合作才是各國尤其是廣大發展中國家謀求發展的真正機遇。“一帶一路”也不不再是中國的“獨角戲”,而是經濟體內各國的“大合唱”,真正實現了求同存異,相互合作,共同譜寫經濟發展的新華章。

3 “一帶一路”,中國夢與世界夢的實現-以湖南省為例

3.1 湖南融入“一帶一路”的機遇

《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中提出了將湖南長沙作為了內陸開放型經濟高地的發展目標。因此,“一帶一路”戰略是湖南發展的新起點,也是新的發展機遇。作為我國中部崛起戰略的重要省份,湖南不僅地理區位優勢較為明顯,在軌道交通、港口建設、路橋設備、能源開發等領域均形成一批終合實力強、科技水平高、能夠“走出去”的高端企業,同時,湖南省近年致力于對產業結構的優化升級,除傳統的、農業、花炮、有色金屬產業外,涌現出有色礦業、生物醫藥、路橋房業、節能環保、軌道交通等數多個產值過千億的支柱產業,對外貿易也形成了傳統市場和新興市場出口同時發力一般貿易和加工貿易齊頭并進的良好局面。

3.2 開放型發展的對策建議

3.2.1 構建接軌國家戰略的開放型經濟政策新體系

“十三五”時期開放型經濟政策體系構建,要“突出制度供給,強化創新驅動”,跳出部門框架,突出開放型經濟戰略大局,研究部署,精準施策。在制定主體上,要建立黨委政府總攬、部門協同配合、社會力量參與的機制,以適應開放型經濟發展的需要。在政策設計上,要體現新常態的本質特征,適應新形勢新任務的需要,體現速度和質量效益的統一。在政策創新上,完善國家戰略推動政策,促進開放型經濟深化發展。

3.2.2 接軌一帶一路充分利用國際市場和資源

①完善政府服務平臺。要建立以政府服務為基礎、企業與中介機構共同參與的信息平臺,開展對境外投資的國家投資政策、資源分布、投資環境等信息的判斷及推送。②要培育境外投資咨詢中介機構。鼓勵和支持建立專業性的境外資源投資評估和咨詢中介機構,建立完善境外投資風險預警和援助機制。③加強對企業境外利用資源指導。要開展境外投資培訓。④推動境外投資企業及項目轉型升級。鼓勵大企業、上市公司通過跨國并購、參股、收購境外品牌和銷售網絡等方式獲取品牌、技術、研發能力和營銷渠道,促進產業結構優化升級。

3.2.3 加快交通互通,推進輔助平臺建設

按照“一核、四通道、四樞紐”的立體綜合運輸體系布局,加強水運、鐵路、公路、航空和管道運輸的有機銜接。①陸路通道。在已有的高鐵樞紐基礎上,爭取渝廈高鐵早日開工;進一步完善高速公路網建設。②水上通道。打通湘桂運河這一新的出海通道,加快城陵磯新港和霞凝港等水路口岸建設,開通到北部灣、珠三角水運口岸的鐵海聯運,推進內河水運與沿海港口無縫銜接,對接海上絲綢之路。③國際航線。實施長沙黃花機場飛行區東擴工程、空港配套工程等項目,將長沙機場打造成中部地區重要的國際空港樞紐。

3.2.4 加強經貿合作,促進人文交流

湖南省應在已有對外經貿基礎上,積極參加“一帶一路”沿線國家的對外經貿活動;完善貿易、產業、財稅、金融、知識產權政策,培育外貿綜合服務企業,培育外貿競爭新優勢。文化方面,充分利用湖南省豐富的傳統文化、民族文化資源,推動湖湘文化走出國門;以國際科技合作基地、創業孵化基地、中外合作辦學項目、國際化的企業大學為載體,加快引進國外頂尖科教人才和人才團隊,加快培養本土創業創新人才。

4 結束語

2000多年前的古絲綢之路,架設起東西方兩大文明溝通橋梁,開啟了中國與中亞友好的大門。在21世紀的當前,習主席審時度勢,以科學發展的眼光,提出重走絲綢之路,共建絲綢之路經濟帶的偉大構想。既保障了本國群眾的經濟利益,又促進經濟帶中各國的共同發展。順應了時代發展的規律,順應了民心,是中國夢的延伸,也是連接世界夢的橋梁。因此也必將孕育出的新生機,激蕩著的新活力,推動著夢與世界夢的共同實現。

[1]習近平談治國理政[M].北京:外文出版社,2014.

[2]何茂春,等.“一帶一路”面臨的障礙與對策[J].新疆師范大學學報:哲學社會科學版,2015(3).

[3]金應忠.“一帶一路”是歐亞非的共同發展戰略[J].國際展望,2015(2).

D822

A

1004-7344(2016)33-0247-01

2016-11-8

王彥超(1999-),女,湖南瀏陽人,高中學生。

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