標準動態

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世界首個電動汽車電池更換系統IEC標準正式發布

7月12日，南瑞集團有限公司牽頭編制的IEC國際標準《電動汽車電池更換系統第1部分通用與導則》（IEC TS 62840-1）正式發布。電動汽車充電和電池更換技術是電動汽車能源補給的兩種不同方式，也是制約電動汽車發展的瓶頸。電池更換技術在公交、出租車等公共交通領域有著良好的應用場景，從技術發展趨勢看，電池更換技術快速、安全、可靠的特點具備了拓展應用領域的競爭力。從裝備制造業發展看，本領域標準先行是開拓市場“走出去”的重要舉措。主導更換電池標準的制定，規范電池更換系統、電池更換站、支撐系統、電池包等重要定義，標準化電動汽車電池更換系統的基本架構、組成、接口和分類，并給出電池更換系統的用例分析和解決方案，這些工作將推動電動汽車產業健康發展，擺脫對國外標準的依賴，具有前瞻性、導向性作用。

該標準于2013年8月由中國提出申請并獲得國際電工委員會電動道路車輛和電動商用卡車技術委員會（IEC TC69）正式立項。標準編制過程中，由南瑞集團專家擔任召集人，包括美國、德國和法國3個歐美最大的汽車生產國在內的10多個國家派員參加工作。經過兩年的封閉編制、討論、電話會議、面對面會議等多種形式的工作，于2015年10月經TC69全體成員國投票獲得通過。

《濕熱帶分布式光伏戶外實證實驗要求》4項擬立項國家標準項目進入公示階段

2015年12月，由中國電器院國重室申報的《我國濕熱帶分布式光伏發電環境耐久性評價標準綜合體》研制項目通過國家標準化管理委員會組織的專家評審。

該項目共涉及《濕熱帶分布式光伏組件戶外實證試驗要求》等12項光伏領域國家標準的研制，根據2015年戰略新興產業標準綜合體項目“我國濕熱帶分布式光伏發電環境耐久性評價標準綜合體”，SAC/TC 8申報《濕熱帶分布式光伏戶外實證實驗要求：光伏密封材料》、《濕熱帶分布式光伏戶外實證試驗要求：并網光伏系統》、《濕熱帶分布式光伏戶外實證試驗要求：光伏組件》與《濕熱帶分布式光伏戶外實證試驗要求：光伏背板》等四項國家標準計劃。國家標準化管理委員會于2016年6 月16日對申報的四項國家標準計劃進行公示。

《移動平臺及海上設施用電工電子產品環境試驗一般要求》等14項標準完成報批工作

根據國家標準化管理委員會、機械工業聯合會及國家能源局相關文件要求，SAC/TC 8完成《移動平臺及海上設施用電工電子產品環境試驗一般要求》等14項標準的報批工作。起草工作組根據標準審查意見修改和完善標準送審稿，形成報批稿。

全國電工電子產品環境條件與環境試驗標準化技術委員會秘書處編制相關資料，完成報批工作。其中國家標準5項，為修訂標準項目。

機械行業標準6項，為制定標準項目，SAC/TC 8標準體系中01“環境條件”小類下的04“環境監測”系列當中的標準。

能源行業標準3項，為制定項目，SAC/TC 8標準體系中04“產品環境技術要求”小類下的03“風電產品”系列當中的標準。