壓縮天然氣場站工程施工技術探究

吳闖（沈陽近海中石油昆侖燃氣有限公司， 遼寧 沈陽 110168）

壓縮天然氣場站工程施工技術探究

吳闖（沈陽近海中石油昆侖燃氣有限公司， 遼寧 沈陽 110168）

伴隨著我國社會經濟的不斷增長，人民生活水平也在不斷的提高，汽車數量也在不斷的增多，燃油的供應量與需求量之間的關系呈現出供不應求的現象，而且，由于汽車的尾氣排放造成城市的環境污染問題也日益增多。所以，為了進一步尋找新型能源來代替石油能源，保護生態環境，從而進一步保證能源資源的可持續發展以及社會經濟關系的穩定。通過利用壓縮天然氣來替代傳統的石油資源，不僅價格便宜，而且經濟效益高。對于汽車尾氣的排放污染較小，噪聲較低。因為這些優點被越來越多的人所接受，從而成為未來能源來源的主要方式。本文通過對于壓縮天然氣場站工程的建設與施工技術進行詳細的分析，從而為我國的壓縮天然氣發展做出貢獻。

壓縮天然氣；場站工程；施工技術

壓縮天然氣場站主要的功能在于為車輛在管網普及不到的區域提供壓縮天然氣，所以必須要具備很多方面的條件才能夠滿足，一方面是低廉的價格體系，另一方面是靈活的運營方式，只有這兩方面能夠同時滿足，才能夠保證車輛供給的安全與穩定。本文通過對于壓縮天然氣進行詳細的介紹，并且根據壓縮天然氣的特點來確定壓縮天然氣場站工程的分類及施工流程，進一步滿足壓縮天然氣場站規劃更加合理，運行更加安全，從而保證我國壓縮天然氣能夠更加健康有序的發展。

1 壓縮天然氣的概述

壓縮天然氣，即Compressed Natural Gas，簡稱CNG，使天然氣加壓并且以氣體的形式儲存在容器中的一種能源。壓縮天然氣的來源廣泛，包括油田、天然氣田以及人工制造的沼氣。壓縮天然氣和管道天然氣的主要成分都是甲烷為主，所以在儲存方面存在很多的共性。壓縮天然氣能夠為汽車等提供燃料，并且還能夠制作LNG，即LiquefiedNaturalGas，通常以CHG為主要燃料的車輛常常被稱作NGV，即NaturalGasVehicle。壓縮天然氣憑借自身的優勢已經成為了清潔能源在未來發展的重要方向，具有廣闊的應用發展前景，所以，針對壓縮天然氣場站的工程施工建設必須要進行重新的設計以及重大危險源辨識評價，從而對于突發事故能夠進行科學合理的預測，保證壓縮天然氣場站的正常運行與安全運行。通過大量的實驗研究證明，對于壓縮天然氣來說需要重大的危機源辨識技術，只有在實際的各種生活場景中進行的安全生產的實際的情況進行把握，才能夠不斷的提高壓縮天然氣的設備運行以及安全運行，從而最終實現安全生產的不斷發展。

2 壓縮天然氣場站工程的分類及施工流程

（1）場站工程的分類 壓縮天然氣場站能夠分為三個場站工程，分別是母站、標準站和子站。其主要的分類依據在于壓縮天然氣場站的施工現場周圍是否存在天然氣管道。可以說，壓縮天然氣場站的規模越大，場站的存儲能力也就越強。通過對于場站的分布位置進行的分析能夠得出這樣的結論，在天然氣管網建設不夠完善的地區建站主要以母子站作為主要的場站，因為母站能夠通過高壓管道直接給壓縮天然氣瓶車輸送天然氣，并且供給子站。而在天然氣管道分布發達的地區場站規模主要以標準站為主，因為標準站一般情況下能夠通過在城市中的管壓網中直接取氣，并且直接給壓縮天然氣管道進行加氣。這樣的場站設計形成了復合場站，既能夠保證城市規劃布局的要求，也能夠滿足天然氣供應系統的要求。

（2）施工作業流程 壓縮天然氣場母站的施工作業流程大概分為以下幾個部分。首先通過長輸管線或者城市天然氣管網的中壓、高壓管線將天然氣進行過濾、調壓、稱量并且脫水，然后輸送到壓縮機組進行壓縮。壓縮之后可以直接存儲在儲氣瓶中，也可以直接充給壓縮天然氣運輸車。最后通過儲氣瓶存儲的壓縮天然氣加氣機進行銷售。

壓縮天然氣產站標準站的施工作業流程與母站作業流程大致相同，不過在壓縮完成之后會進入到控制盤系統之中，通過控制盤來決定壓縮天然氣輸送的儲氣瓶組或者直接經過加氣機進行銷售。

壓縮天然氣子站的流程與母站和標準站的流程都不相同，當天然氣運輸到卸氣柱或者壓縮天然氣運輸車進行卸載之后，直接可以直接通過優先順序盤來進行選擇，儲氣瓶存儲或者進入加氣機進行銷售，從而實現快速加氣的目的。

3 結語

天然氣是目前新型汽車的重要燃料，并且能夠逐漸的取代石油能源，不僅能夠提供更加清潔的能源資源，而且還有利于社會經濟、環境的不斷優化，所以對于壓縮天然氣資源的充分利用非常具有實際的意義。本文通過對于壓縮天然氣場站的工程施工問題進行了全面的研究，一方面詳細的分析并且介紹了關于壓縮天然氣場站的相關概念和含義，進一步結合天然氣相關的風險問題進行了理論探討，并且詳細的介紹了壓縮天然氣產場的分類，包括母站、標準站和子站分別適用的不同管道系統。并且針對母站、標準站和子站的不同施工流程進行了詳細的介紹，主要明確了三者之間的區別與聯系。從而為壓縮天然氣場站的建設提供了相關的理論依據。

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［3］黃睿.CNG、L—CNG加氣合建站重大危險源辨識與評價［D］.西南石油大學，2012.5.

吳闖（1990- ），遼寧莊河人，過程裝備與控制工程專業，研究方向壓縮天然氣母站技術。