山區66kV架空輸電線路設計規劃

王泓蘇

（國網黑龍江省電力有限公司綏化供電公司,152000）

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山區66kV架空輸電線路設計規劃

王泓蘇

（國網黑龍江省電力有限公司綏化供電公司,152000）

摘要：本文針對66KV架空線路的設計內容、設計步驟、注意事項等內容分別進行的闡述和分析。66KV架空線路設計主要由設計初稿和施工圖紙設計兩部分組成，最終根據計算結果分析得到工程預算，最終依據合理的施工圖紙來完成66KV架空高架線路的鋪設。

關鍵詞：66KV架空線路；山區；設計規劃

1　66KV架空輸電線路設計應進行的初步準備工作

初步工作準備是否完善決定著輸電線路的供電可靠性與經濟性，它作為工程設計的一個重要組成部分，主要任務是明確設計的原則，通過比較多種架空線路路徑的技術指標最終選擇一個最適宜的方案，方案確定后就應進行投產前期的準備工作，準備工作主要有以下幾點。

1.1選擇適宜的導線和避雷線

新投入的輸電線路電網都會對其規劃基礎負荷并提供相應的負荷資料，這種情況下首先應將現場實際情況與負荷資料相結合分析并校驗預先提供的負荷值和選定的導線截面是否合理。隨著現代經濟的飛速發展，人民對用電量的需求也在不斷增加，這就會導致新的線路建成投運后不久就形成標準負荷運行甚至超過負荷運行，線路一旦長時間在這種情況下運行，線路中的連接點就會長時間處于高溫狀態最終 影響運行設備的壽命給電路安全運行帶來隱患。這因為這樣選擇66KV架空線路要采取適中原則，導線截面應大小適中。確定導線型號后還應按規定要求選取避雷線型號。

1.2對當地氣象條件進行合理分析

66KV架空線路投入地點的天氣情況是線路設計必須考慮的問題之一，應詳細分析研究以往天氣情況和正在運行線路的情況，針對天氣情況主要研究以下方面。

1）往年風速的最大值：可通過這個數值推斷出架空線路受力的外負荷值，進而確定導線間的安全距離；2）冬季導線的覆冰厚度：投入線路的機械輕度由此數值計算得出；3）雷雨天氣的數量；4）全年的最高溫度值：要想確定架空線路與地面的安全距離就需要用最高溫度值計算出線路的最大弧垂；5）全年的最低溫度值：最低溫度值可以確定導線的最大應力；6）全年最熱月份的溫度平均值：導線的安全載流量即由此數值得出。

上述全部數值體現了天氣變化規律的范圍，66KV架空線路在此種環境下投入生產就要保證在全部惡劣天氣同時發生的情況下仍能安全穩定的供電，供電過程中不會發生過電壓與閃絡等電力事故。

2　架空線路的防雷設計及絕緣配合設計

2.1防雷設計

防雷設計首要需要確定的是線路中安裝避雷針的數目和避雷針的安裝角度，這些數值則需要參考當地雷電的活動情況和已投入運行電路的設計經驗。根據當地已投入運行的線路分析得到，架空線路采用有效接地避雷線并達到最小保護角時的避雷效果最好。

由于66KV架空線路屬于小電流系統運行范圍，這種運行電路單相接地就可以運行，因此電路在設計時避雷線可以采用三角形的排列形式，這樣最上層一相導線就可以起到避雷線的作用。為了降低架空線路和桿塔被雷擊的概率，保障電路安全穩定運行，66KV架空線避雷線最佳的進線端排列方式為門型塔方式。

2.2架空線路絕緣設計

進行66KV架空線路的絕緣配合設計要根據實際情況分別標示不同等級的絕緣強度，絕緣強度首先分為清潔區和污穢區，其次依據污穢的性質、氣候條件以及污鹽的距離將污穢區具體細化等級，再次研究出相對應的措施來處理不同等級的污穢區，最終達到理想的絕緣設計。

絕緣設計除應完成上述內容還需要確定絕緣子串的片數，絕緣子片數的確定則需要參考電壓的等級和載荷條件，并需同時確定不同絕緣子串相對應的使用條件。

3　線路終勘

3.1定線測量

結合初步設計的選線原則開展定線測量，這個環節要特別注

意在山區地帶施工的可操作性和線路運行的安全可靠性，線路轉角桿塔的位置選擇要有足夠空間進行立桿。

3.2斷面測量

沿著設計線路中心線進行斷面測量，在地形較為復雜的區域都要布點，山區地形極為復雜每20m布點測量比較合適，平斷面圖最好采用現場測繪的辦法，提高測繪效率的同時可以隨時跟進現場實際情況進行圖紙更正，避免錯誤的發生。測繪工作一定要在定線測量的基礎上開展，將定線結果至各方向樁的距離和線高標注在斷面圖上。以測繪的樁為基礎利用其里程和線高完成測繪，采取目測的方式繪制線路中心線兩側50-60m的平面圖，盡可能與實際地貌一致，有特殊的交叉跨越使用測繪儀器為最佳選擇。

3.3定位測量

也叫作定位交樁測量，將圖紙中的選定桿塔位置，在現場根據實際測量進行準確定位，圖紙上的排定往往和現場有一定的出入，根據施工、運行等因素的需要進行桿塔位置移動一些或是更改桿塔型號都是可行的，正因為如此，在定位測量時現場記錄尤為重要，記錄交樁圖表要形成正式書稿交于施工方留存。一般情況每基桿塔的定一個中心樁，并用顏色標示和方向標志進行明顯區分，防止施工出現判斷錯誤。

3.4圖紙的設計

電路圖紙設計初稿會有專家進行技術審核，審核結束后給予詳細的審核意見，設計人員根據審核意見對具體施工圖進行設計，圖紙的設計主要需要完成以下幾方面：1） 根據圖紙初稿及審核意見確定最佳路線方案，并對此方案進行實際測量，為打桿工作提供基礎；2）根據設計相關規定對高架線路施工設計材料進行完善，在材料中體現完整的施工說明和預算說明；3）針對施工圖紙進行進一步完善細化，在圖紙中要體現具體的施工路徑圖，器具圖、鐵塔基礎圖等。

3.5施工圖紙設計的注意事項

66KV山區架空線路由于其地理位置存在的特殊性，在設計時就應該針對實際情況考慮可能會出現的問題，例如惡劣的天氣情況及地勢情況，因此在圖紙設計時需注意以下幾方面：

1）設計圖紙時要對實際施工地點進行詳勘察，準確掌握當地的地質情況，防止電桿埋入地下被腐蝕；2）線路的終端桿塔設計要充分考慮其所供變電站的進出線實際情況，確保配合周密，避免施工架設時出現問題，同時在防雷保護方面也要結合所在區域的防雷等級進行設計；3）在設計線路路徑過程中設計人員必須要進行現場勘查，測繪實際圖紙，桿塔基礎位置的確定和桿塔型號的選擇都要確保準確無誤；4） 導線選取截面積要考慮標準和該供電區域負荷增長規劃，使得設計更加標準規范，避免短時期內的改造再投資。

6　結束語

66KV架空線路作為山區供電投入生產運行，它的運行環境不同于城市在設計時應充分考慮到當地的天氣情況做到理論與實際相結合，詳細分析相關資料數據最終實現線路的設計可以適應當地的惡劣天氣，供電線路在任何條件下均可安全穩定運行，保障山區人民正常生產和生活。

參考文獻

沈其瑜，架空線路參數計算方法探討，四川電力技術，1995

Design and planning of 66kV overhead transmission line in mountainous area

Wang Hongsu
(In Heilongjiang province electric power company Suihua power supply company,152000)

Abstract：In this paper,the design content,design steps,notes and other contents of the 66KV overhead line are expounded and analyzed separately.66kV overhead transmission line design mainly by the preliminary design and construction drawing design is composed of two parts,eventually according to the result of the project budget,eventually on the basis of reasonable construction drawings to complete 66kV overhead on the elevated track laying.

Keywords：66KV overhead lines;mountainous area;planning and design