杜洪波(天津機務段,天津 300232)
運用中柴油機油的分析及化驗意義
杜洪波(天津機務段,天津 300232)
鐵路機車運行離不開柴油機油,性能優良的柴油機油可很好的潤滑、冷卻、清潔機車內部,提高機車運行性能。為有效改善機車柴油機油質量,更好的保障行車安全。本文分析了柴油機油在使用過程中的主要污染及性能指標,探究了運用中化驗分析柴油機油的意義,并結合本人實際工作經驗指出了機車柴油機油實際應用中存在的問題及處理建議,以供同行參考。
柴油機油;污染源;性能指標;化驗分析
機車在運行一段時間后,其油品質量會有所降低。如會有沉淀物積累在油品中,或油品本身發生化學變質,影響油品質量,其潤滑與冷卻效果便無法滿足機車需求,這時需更換機車柴油機油。下面我們就簡單分析一下柴油機油在使用過程中的主要污染。
1.1 磨料污染
機車工作環境通常較惡劣,道路灰塵、沙土易混入機油,加之機車的高速運轉,也會有磨損金屬顆粒進入機油,造成機油磨料污染。這些磨料會隨機油循環,快速磨損機車內部。
1.2 燃燒副產物污染
燃燒燃料會有水蒸氣產生,這些水蒸氣通常由排氣管排出。但當發動機低溫啟動時,汽缸壁會凝結水蒸氣,凝結后的水蒸氣可能會流入曲軸箱與機油,形成油泥,腐蝕機車內部零件;燃料燃燒時也會有酸性物質產生,這種物質也會腐蝕機車內部零件;燃料燃燒不完全,會產生煙怠與碳,這些物質易結合成油泥與漆膜沉淀物,把機車濾清器堵塞。
磨料以及燃料燃燒產生的副產物,會經活塞流入曲軸箱油內,在溫度與金屬物的催化下,油品可能會發生化學變化,加之冷卻系統泄露,其它物質污染油品,污染物的相互作用形成油泥、漆膜,嚴重磨損柴油機,甚至導致機車故障。
1.3 運用中柴油機油的主要性能指
1.3.1 粘度
柴油機油潤滑質量的好壞主要由粘度來衡量,使用中的柴油機油是否發了嚴重污染變質也可由其粘度變化來反映。柴油機油的很多污染變質物與輕質成分發生蒸發后會增大機油粘度,稀釋柴油則會降低其粘度。
1.3.2 閃點
柴油機油蒸發性的難易以及是否易發生火災主要由閃點來決定。高溫下柴油機油輕質成分的蒸發會升高其閃點,而稀釋柴油會降低其閃點,閃點的高低又會影響到其粘度的大小。
1.3.3 水分
水分也是衡量柴油機油的性能的一個重要指標。柴油機油中混入水分后,會使油品的氧化加速,嚴重腐蝕機車零部件,同時會使零部件的磨損加劇,有沉渣混入機油,堵塞油路。在冬季由于外界氣溫較低,易出現冷凝現象,可能會有水份侵入機油,使機油發生乳化。
1.3.4 總堿值
機油的堿性添加劑是否有效主要可通過總堿值衡量。機油中的堿值可與柴油燃燒產生的硫化物中和,然后與水結合產生強腐蝕性硫酸。隨著機油使用時間的增長,其總堿值也會下降,下降到一定程度后,則說明機油中的添加劑可能已完全耗盡,機油不能再使用。
2.1 機車補、換油依據
在對機車柴油機油進行化驗后,機車維修人員可依據此化驗結果,給機車補油或換油,具體是進行補油或是換油可參照鐵路機車柴油機油換油指標表確定。
2.2 可指導機車檢修
使用中的機油質量,不僅受自身化學組成影響,而且還會直接受柴油機工作狀況的影響。機車檢修員可參照機油化驗結果,來大致判斷柴油機故障,并進行檢修,如機油粘度嚴重下降,可能是機車噴油器存在故障噴油量過大、油管漏油或竄氣量大等,這種油品會增大柴油機磨損。
2.3 指導機車乘務員
機車乘務員日常作業時,經常會遇到機車油壓不達標的問題,這時化驗柴油機油,可協助乘務員盡快找到油壓低的原因,并進行相應處理,如經化驗機車機油,確定機油合格時,應重點排查機械故障,若機油不合格時,應及時找出造成油品不合格的原因,并進行相應處理。
3.1 油樣的接取
在接取油樣時,接取時間應選取柴油機運轉20min后或柴油機停機20min以內,可接油樣0.5kg左右,在接取油樣前,應先把管路中的污物排除,接取位置可為熱交換器排油管、熱交換器放油堵或粗濾器放油堵等,但嚴禁從柴油機油底殼直接取樣。
3.2 機油系統的清洗
當大功率機車機油不合格后,我們要對其進行換油,但在實際工作中,人們經常發現新換的機油很快就會變質,引發機車故障。之所以出現上述現象主要是在進行換油操作時,很多人只是簡單的放掉舊油,在不詳細處理機油系統的情況下,就直接加注合格油,在實際放油時,通常只能放出90%左右的舊油,還有10%左右的舊油沒有放出,加之缸內存在的油泥沉淀與膠狀物,大量殘余舊油會很快污染新油,進而大幅縮短新油使用壽命。
建議在進行換油前,應先放凈舊油,然后用加有清潔劑的低粘度沖洗油,對內燃機的機油系統進行徹底沖洗,沖洗干凈內燃機車的機油系統,放干凈沖洗油后,再加注新油,并注意粗濾器的定期清洗或更換。
總之,柴油機油可以說是機車血液,我們在實際運用中必須重視機車柴油機油的分析及化驗,全面提高機車柴油機油質量,這樣可有效延長機車使用壽命,在為企業節約機車運行成本的前提下,更好的保障行車安全。
[1]TB/T2956-1999鐵路內燃機車單級和多級四代柴油機油[S].
[2]鐵機[1995]21號部令,內燃機車三、四代柴油機油(協議標準)[Z].
[3]張晨輝,林亮智.潤滑油應用及設各潤滑[M]北京:中國石化出版社,2002.