地下車庫防水構造優化方案及綠色施工技術研究

冷 超，王俊玲，鄭洪云

（中啟膠建集團有限公司，山東 青島 266300）

地下車庫防水構造優化方案及綠色施工技術研究

冷 超，王俊玲，鄭洪云

（中啟膠建集團有限公司，山東 青島 266300）

建筑地下車庫是在城市化過程中逐漸發展起來的，車庫滲漏水問題是阻礙其發展的重點問題。為解決這一問題，防水構造設計應用而生。傳統防水構造設計是采用多層次構造方案，在提高車庫質量的同時也造成了資源浪費，為實現資源節約，需采用綠色施工技術加強車庫構造的設計。文章就地下車庫防水構造優化方案以及綠色施工技術進行探討。

地下車庫；防水構造；方案；綠色施工技術

1 地下車庫防水構造優化方案

目前地下車庫防水構造方案主要是采用多層次、多道設防方案，這種方案雖然滿足了防水的要求，但是也帶來了資源的浪費。而地下車庫防水綠色施工技術就是通過采用新型的防水材料，可以實現節能環保的施工目標。這種方案實施的重點在于減少地下車庫防水層的層次，其采用整體成型技術作為地下車庫的防水基層設計技術，防水材料采用自粘型的卷水材料。底板防水卷材鋪設過程中采用預鋪反粘法技術，在頂板防水設計過程中，同樣可以取消找平層及保護層來設計，從而優化地下車庫的整體構造。

2 地下車庫防水綠色施工技術分析

2.1 整體成型技術分析

地下車庫傳統構造中，防水設計通常是采用0.1m厚的混凝土墊層外加0.02m的找平層，這種設計方法的工序較多，并且施工的時間相對較長，由于砂漿的找平層比較薄，在墊層表面無法清理干凈的情況下，通常會導致找平層和墊層無法密實的粘接，砂漿找平出現嚴重的質量問題。而地下車庫底板防水基層整體成型技術與傳統的設計構造技術不同，這種技術是將找平層和墊層合為一體，然后對混凝土進行澆筑，通過這樣的方式不僅能夠減少工程的施工時間，同時還能夠節約施工成本，避免防水層出現開裂、空鼓等各種質量隱患。整體成型技術施工的具體流程分為以下幾個方面的內容，首先是清理地基層，緊接著是安裝模板，然后進行混凝土澆筑，最后對混凝土進行壓光養護。這樣一來，傳統施工中的一些弊端就能夠很好的得到解決。

2.2 防水卷材預鋪反粘技術分析

防水卷材是一種高分子材料，同時也是建筑市場上的一種新型防水材料，卷材的組成主要包括反應粘密封膠和強力膜兩部分組成。這種防水卷材的主要優勢就是在卷材鋪設的過程中不需要采用熱熔的方式就能夠實現材料之間的粘接，普通的水泥漿就可以粘鋪；材料鋪設之前對基層的要求不高，無需等到基本干燥再鋪設；此外，材料中的反應粘密封膠可以與混凝土基層之間實現較強的粘接，避免了水流動造成的質量問題。地下車庫防水層通常都是包括整個車庫的封閉結構，車庫的底板防水層需要同混凝土底板粘接良好，這樣可以避免因為地下基層的沉降問題對防水層的質量造成影響。這種施工技術的關鍵在于卷材的保護，尤其是進行鋼筋綁扎作業時候要避免對卷材造成損傷。為了節約施工材料，在鋪設防水卷材之后，在卷材上鋪設一種移動防護層，然后再進行鋼筋的綁扎。具體的工藝流程如下，先進行基層處理，其次實施節點處理，緊接著是預鋪卷材，然后是長短邊搭接，最后是底板鋼筋的綁扎。其中，基層處理就是對基本表面的雜物進行清理，然后灑水保持基本的濕潤；節點處理是在樁頭、高低跨臺階位置按照設計加鋪防水層，對整個臺階進行加強處理；預鋪管材就是將管材空鋪在基層之上，用掃帚對管材進行施壓，排除管材內部的空氣；長短邊搭接時，對于卷材的長邊應該采用自粘邊進行搭接，卷材的短邊則采用膠粘帶搭接，并且還需要保持 搭接的寬度在0.08m以下，在搭接過程中排除卷材內部多余的空氣，從而更好的保障搭接的質量滿足施工要求。卷材的鋪設不能夠出現褶皺以及翹邊等質量問題，揭除卷材上的隔離膜之后就可以進行底板鋼筋的綁扎。

2.3 懸吊式鋼筋綁扎技術分析

懸吊式鋼筋綁扎技術就是在綁扎鋼筋的過程中，分區域作業，在每一個區域搭設不同的支架，然后在支架上進行鋼筋綁扎，支架的立桿需要保持3m的高度。然后在立桿的1m位置設置水平向橫桿，在立桿的頂部位置也設置水平向橫桿，橫桿的布置呈井字形。在同立桿高度1.2m相同的支架上綁扎底板鋼筋，先進行頂面鋼筋的綁扎，最后采用懸吊式的方式綁扎底板下部的鋼筋，最終形成鋼筋骨架。在支架的頂層位置懸掛多個起吊鋼筋骨架，將下放的鋼筋骨架安裝在鋪設好的防水卷材上。在鋼筋下放之前，去掉防水卷材上的防護層，并且揭除隔離膜，最后對地板混凝土進行澆筑處理。卷材鋪設以及底板鋼筋的綁扎都是采用綠色施工技術，這樣的方式能夠確保地下車庫的防水結構設計取得良好的效益。

3 結束語

在地下車庫防水結構設計中，采用新型的材料和綠色的施工技術進行施工，不僅能夠節約大量的施工材料，節約了施工成本，一定程度上還縮短了工程施工的時間。采用防水卷材預鋪反粘技術無需等到防水基層干燥再進行作業，可以直接進行濕鋪作業，這樣一來，能夠有效減少防水施工對氣候的依賴性，簡化了工程的施工工序，有利于工期的縮短。此外，綠色施工技術取消了防水構造施工中的找平層和保護層，避免了保護層與混凝土結構之間密實度較低的問題。高分子防水材料的采用使得防水層與混凝土基層牢固的粘接在一起，避免了車庫中出現竄水的問題?？傊?，與傳統的設計方法相比較，采用綠色施工材料和施工技術進行施工設計，使整個結構更加合理，施工程序變得更簡單，對地下車庫防水構造起到很大的作用。

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［2］高保安，常毅，李連成，等.天津浯水道寶喜家園地下車庫超前止水施工技術［J］.膨脹劑與膨脹混凝土，2012，（4）：15-17.

［3］張世偉，胡希寶，易斐.濟寧方圓怡景地下車庫種植頂板防水施工技術［J］.中國建筑防水，2016，（7）：22-25.

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1671-3818（2016）10-0051-01