CRH380A型動車組轉向架三級檢修流程及工藝分析

王云峰

（北京鐵路局北京動車段，北京 102600）

CRH380A型動車組轉向架三級檢修流程及工藝分析

王云峰

（北京鐵路局北京動車段，北京 102600）

轉向架的質量好壞直接決定列車運行效率以及運行品質，屬于動車組十分重要的一部分。其中，CRH380A型動車組總共八輛編組，一車和八車是拖車的轉向架，沒有相關動力裝置，第二車到第七車是動力轉向架，動力轉向架上面安裝兩臺牽引電機，從而為動車組提供必要的動力。轉向架主要由以下幾個部分組成：第一、輪對軸箱；第二、彈簧懸掛；第三、牽引拉桿；第四、轉向架構架；第五、牽引電機；第七、基礎制動裝置；第八、減振器；第九，聯軸節等。

動車組；轉向架；工藝；檢修

通常來講，轉向架屬于動車組的行走裝置，其中，轉向架的主要功能包括減振、制動、承載、牽引等，作為動車組關鍵的轉向架質量好壞，直接影響列車運行速度以及運行品質。

1 轉向架分解工藝分析

轉向架的分解工藝主要包括待修轉向架、垂向減振器、分解牽引電機等十多項內容。分解轉向架的工藝中應當注意以下幾點：①空氣彈簧應當避免和酸堿油等溶劑接觸，從而避免造成人為損傷以及熱損傷等；②對螺栓進行拆除的過程中，不能使用沖擊扳手，主要是為了保護緊固件以及上面的防護鍍膜，避免其受到沖擊扳手的破壞。對拆解之后的部件實施搬運的過程中，確保輕拿輕放，避免損壞零部件；③轉向架型號可以使用白色油性筆加以標記，避免轉向架型號混亂；④應當做好工件識別工作，比如牽引電機、空氣彈簧、軸箱體、軸箱彈簧等拆除之后，使用白色油性筆進行標記，促使相關人員清楚知道工件位置以及工件編號。

2 轉向架清洗以及防護流程分析

一般來講，轉向架防護以及清洗工作主要包括：①對分解的零部件進行檢查，并且確定防護狀態良好性，對輪對、構架進行清洗，之后使用高壓風對零部件進行吹干處理，并且檢查零部件是否存在進水問題；②轉向架防護部位包括橫向減振器的托架螺栓孔、空氣管路的進氣口以及電纜插頭等。輪對清洗過程中，手工水洗和高壓清洗相互結合，比如，采用鋼絲球、圓頭刷、方頭刷、擦車布等對轉向架進行清洗，在清洗的過程中，為了防止軸承出現進水問題，高壓水槍使用的時候應當盡量避免對沖軸承防護；③清洗完成之后，應當對輪對進行必要檢查，防止軸承進水的問題?？諝夤苈泛碗娋€接口的位置，需要相關人員做好防護工作，不但可以避免電線進水，而且可以防止空氣室進水。

3 轉向架構架檢修流程分析

構架檢修流程主要包括：①對轉向架的構架螺紋孔進行吹干處理，并且對構架本體進行檢查；②實施轉向架配管以及制動單元的檢查：A.應當對安裝中的外露螺紋以及構架組成實施外觀檢查，特別是應當切實做好定位臂缺扣、電機吊座、毛刺以及亂絲的檢查，避免有異物存在并且保持空隙的干爽及整潔；B.構架組可視縫隙的焊接檢修，對焊接中密集氣孔以及裂縫等進行檢修；C.對安裝管路進行檢修的過程中，應當保證安裝管路不松動以及無脫落，并且檢查管路是否磨損，如果表面存在損傷、磨損問題，應當及時更換管路。

4 轉向架組成工藝分析

轉向架的落成組裝的流程，主要包括以下幾個方面：減振器、輪對提吊等附屬配件、輪對以及構架件組裝等等。在組裝完成之后，需要對轉向架的尺寸大小進行測量。在轉向架的組裝過程中，應當注意以下事項：①做好待組裝配件檢查工作，經檢驗是合格配件才能用于組裝。組裝過程中，明確配件屬于拆解部件還是全新配件，將拆解部件和全新配件進行分類，放置在不同區域方便識別；②按規定扭矩緊固松弛的螺栓，使用白色標記筆進行防松標記，未經拆解檢修的螺母等部位同樣需要進行標記；③注意及時清除組件上的各種污染物質或油脂物質等，保持組件的干凈以及整潔；④在組裝過程中，注意不要將配件裝反、裝錯以及漏裝等。

5 轉向架的試驗流程分析

一般來講，轉向架試驗流程主要包括以下步驟：①轉向架進入試驗臺之前，試驗制動閘片動作狀態及測量相關間隙；②進入靜載實驗，對轉向架進行加重狀態之下的檢查工作。比如，對軸距尺寸及軸箱距基準面尺寸測量等；③進行氣密性實驗以及差壓試驗等；④檢驗之后，做好記錄并且填好記錄表。轉向架在試驗步驟完成之后，進入轉向架的整備作業；⑤進入交檢交驗程序。在這個過程當中，如果發現相關問題或者存在疑問，應當及早解決，避免留下安全隱患。

6 結束語

綜上所述，CRH380A型動車組轉向架高級檢修工作對于保障動車組安全以及提高動車組的性能，具有十分重要的意義。相關人員應當加強對動車組的研究，尤其需要對動車組轉向架等進行研究，從而促使我國的動車安全性及穩定性得到提升，保障國家經濟安全以及人民生命安全。文章主要對轉向架的分解、清洗、組裝、試驗、整備等環節等加以研究及分析，以提供一定的資料參考。相關工作人員應當對動車組轉向架引起高度重視，嚴格落實轉向架檢修工藝，杜絕工作中的馬虎大意，保持認真仔細以及一絲不茍的精神，保證轉向架功能得以充分發揮，使高鐵動車組在線上運行更為安全、可靠。

［1］邱勇.CRH380A型動車組總組裝工藝上的優化思路探討［J］.工業設計，2016，（3）：138-139.

［2］閆文立，孫永謙，陳青云，等.CRH380A型動車組轉向架檢修及分解工藝［J］.鐵道機車車輛工人，2012，（5）：47-49.

［3］趙小輝.CRH2動車組轉向架三級修檢修工藝淺談［J］.無線互聯科技，2014，（3）：135-137+140.

U266

A

1671-3818（2016）10-0060-01

王云峰（1979-）男，大學本科，工程師，研究方向：動車組檢修。