高職物流專業人才培養的思考

高秋萍

(江蘇城市職業學院商學院，南京210013)

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高職物流專業人才培養的思考

高秋萍

(江蘇城市職業學院商學院，南京210013)

校企合作是高職教育發展的必由之路，高職院校一直在創新各種校企合作的模式，把校企合作作為人才培養的重點，高職物流專業的校企合作取得了一定的突破，但同時也存在一些問題，需要加快現代學徒制的發展，人才培養的目標要科學，專業方向及課程體系要適應行業企業需求，學校需要在關注學生身體及心理健康、“雙師”培養等方面建立有效機制。

校企合作； 高職教育； 人才培養； 物流

《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》(國發【2014】19號)明確指出現代職業教育發展要突出職業院校辦學特色，強化校企協同育人；深化產教融合，鼓勵行業和企業舉辦或參與舉辦職業教育，發揮企業重要辦學主體作用；支持企業通過校企合作共同培養培訓人才，不斷提升企業價值；開展校企聯合招生、聯合培養的現代學徒制試點，完善支持政策，推進校企一體化育人[1]。 國務院牢固確立了職業教育在人才培養體系中的重要地位，要構建以就業為導向的現代職業教育體系。

從《中共中央國務院關于深化教育改革全面推進素質教育的決定》中提出要大力發展高等職業教育，培養一大批具有必要的理論知識和較強實踐能力的專門人才到陸續啟動的“訂單式”人才培養計劃，因此高職院校應創新各種人才培養模式，以提高高職院校的教育教學質量。

一、人才培養目標要科學，“工匠精神”注入須循序漸進

我國現有的高職教育大力推動以就業崗位需要為導向、以工作過程為教學核心的模式。但現有的人才培養方案過分強調了企業的需求，對學生發展需求缺乏研究，重視不夠。學生跟產品有很大的差別，學生培養的價值取向非常重要，是以企業取向還是學生取向，這是一個重要的課題。能力本位思想以最大限度地滿足企業對應用型人才的要求為取向。課程體系以能力培養為主線，以能力訓練為軸心。但是，能力本位導向的課程構建把職業能力分解為一些細小的任務，這種方法對于一些非技能型的能力，往往難以進行培養。當今社會，以勝任一種工作崗位為要求的課程開發，很難適應勞動力市場的變化，畢業生的社會適應性受到限制。

高職物流管理教育目前最大的使命是培養短期內面向基層的技能人才，同時要兼顧學生的可持續發展，重視對學生基本素質和能力的培養。一個合格的物流人才必須具備以下六個方面的基本素質和能力：嚴謹周密的思維方式；團隊合作和奉獻精神；信息技術的學習和應用能力；組織管理和協調能力；異常事故的處理能力；物流質量的持續改進能力。培養學生單一就業技能的觀念和做法已經不能適應社會發展的要求，我們需要培養學生較好的職業變更能力。

職業技能培養的同時要進行“工匠精神”的注入，將職業道德、人文素養教育貫穿培養全過程。工匠精神是什么？就是專注于自己的事業，默默熱愛自己的事業，追求職業技能的極致。如何在教育中深層次的注入“工匠精神”，需要國家、學校、企業、家長全方位的努力。

二、加強現代學徒制訂單培養

隨著中國物流業的飛速發展，各行各業物流普及，產業轉型升級快，單一的物流專業知識已經遠遠不能滿足崗位需求。從物流崗位招聘的企業來看，約有三分之一的企業為提供專業物流服務的企業，其余三分之二為其它各行業。為什么用人單位對物流崗位人員的物流專業要求放低？出現這樣的情況有物流教育發展滯后的原因，但也有行業的特點，物流業涉及面比較廣，和許多行業有交叉，不同行業對物流知識的需求有所不同。因此，很多企業在招聘時要求應聘者具有與其行業有關的專業背景，而非物流專業。在這樣的背景下，高職物流管理專業培養的人才要符合市場需求，必須創新模式，走深度產學結合、訂單培養的道路。加大實習實訓在教學中的比重，進一步推動與多行業企業聯合招生、聯合培養的現代學徒制。

現代學徒制要具備“現代”和“學徒制”的雙重特征。其中學徒身份區別于我們在校學生、普通實習生、企業員工的最主要的要素是在行業領導、企業主導下的工作本位與學習本位相交替且有機聯系；還有一個核心的要素是學徒期間須學習某項技術、技能，獲得從業資格。當前現代學徒制的主要問題有的在于不是“學徒制”，有的在于“不現代”。而物流管理專業的學徒制開展，最大的問題是缺乏技術技能的獲得。很多的企業，適合學生頂崗實習，但不一定適合開展現代學徒制。物流現代學徒制的開展"技能點"獲得是關鍵，倉儲配送里的技術崗位、報關、報檢、國際貨運代理等技術性強的企業或崗位比較適合現代學徒制校企合作。現代學徒制一定要在行業訂立標準、校企共同培養、政府充分保障基本框架下才能良性發展。

三、專業方向和課程體系設置應適應行業企業需求

針對現在物流行業、物流崗位發展的特點，高職物流管理專業在專業設置上須實行寬專業口徑，下設若干專業方向的模式。專業方向的設置必須與產業需求對接。課程體系要結合高等教育的特點，不可忽視基礎理論知識的傳授，設計基礎課程、專業基礎課程和就業方向性課程三大模塊。基礎課程和專業基礎課程不分專業方向，是同一專業所有學生必修的課程。就業方向課程是專業某個領域的課程，主要進行專業深化和拓寬知識面的教學，如國際貿易、報關、國際物流、國際貨運代理等。

高職物流管理專業一般是三年學制，大多采用的是2+1模式，前兩年以基礎知識和專業知識的學習為主，第三年以企業頂崗實習、畢業設計為主，但最后這一年的實踐期是決定教學質量的關鍵，也是學生就業的關鍵。現在很多高職院校把最后一年完全推給了企業，讓企業接受一個"半成品"，這顯然對企業是不公平的，最后一年校企必須合作完成專業方向課程，選取學生就業典型崗位需要掌握的知識進行授課，授課內容須精煉、直接，授課時間則不能太長，綜合考慮學生實習的分散性以及實際效果，建議采用學校集中授課，以企業教師為主，在校教師為輔，同時給學生充分的答疑時間，幫學生解決崗位上的實際問題。

四、做好學生頂崗實習的教育和管理工作

高職人才培養，學生頂崗實習是重要的一環。學生從小到大，社會實踐較少。他們對未來有很多憧憬，一旦正式放到企業之后，發現現實與理想的崗位之間有很大的落差，他們習慣了安逸的生活，突然從“學生”向“員工”轉變了，要服從企業的管理，很多人從內心里抵制實習，抵制工作，不能正確的看待問題。他們不知道該如何與別的學校一起實習的學生以及企業自有員工相處，不適應企業復雜的人際關系，心中郁悶，情感上落寞。遇到挫折后，如何讓他們學會積極的看待問題、處理問題，需要學校和企業引起足夠的重視，建立健全對學生的援助體系。有條件的學校可以聘請心理專家，實習之前就可以進行一些心理知識講座，讓學生儲備一定的心理知識以及了解遇到問題的求助方式，輔導員及心理專家要全程關注，能做到及時預警，產生問題及時干預；指導老師全程進行實習、就業培訓指導，學生反映的問題及時與企業及學校領導反饋、溝通，要進行班組的建設及與企業共同制訂實習評價規則，讓學生享公平、有動力、有壓力；作為院系領導在實習周期里要采用座談、崗位慰問等形式對學生進行人文關懷，學生及指導老師反映的企業粗暴用工、廉價用工、惡劣環境用工、工作時間過長等問題，有資格跟企業談判的領導要實實在在地解決問題，而不僅僅是心理輔導[2]。在學生派出之前，學校與企業要通過協議的形式明確學生工作的時長、待遇以及工傷處理等問題，企業用工和學生培養之間要有平衡度，找到一個合適的平衡點，企業和學校均需要擺正自己的位置。企業對學生要進行文化宣講滲透，讓學生對企業有認同感，每組學生要安排帶教師傅，師傅的帶教能力要提前進行培訓、評估。在整個實習過程中，信息暢通必須貫穿始終。

五、高職教師的“雙師”培養須常態化、制度化

“雙師型”教師是高職教育教師隊伍建設的特色和重點。目前各校對“雙師”的認定標準不同，有“雙職稱”型的、有“雙素質”型的，但不管哪種類型的“雙師”，往往是獲得證書之后，學校對教師的實踐能力就沒有持續的要求。教師要根據自己的專業、研究方向持續到合作企業頂崗鍛煉，以加深對企業文化的感性認識，讓理論知識在實際崗位上運用，同時吸收企業行業最新的技術發展。教師的身份在這里也是企業員工，利用自己的研究特長發現企業的問題，跟企業一起進行技術革新、工作流程的重組等，這對專業“雙師”的培養至關重要。政府也須通過一些鼓勵性、傾斜性的項目來扶持高職教師的“雙師”常態化培養，如在政府主導的物流園區規劃建設中讓高職教師參與、物流課題向高職教師傾斜等，讓教師在項目實施過程中獲得真正的能力提升，多維度提高教師的實際操作能力和理論水平。同時，還要有持續更新的“引進來”政策。邀請企業的領導、高技能人才及管理專家擔任兼職教師，兼職教師的素質、業務水平、任教情況要有專人負責并進行及時、科學的評價及備案管理。推進高水平學校和大中型企業共建教師培養培訓基地。

當前新增勞動力就業的結構性矛盾突出，解決這一矛盾是中國教育改革最重要的戰略切入點之一，關鍵的舉措是建立現代職業教育體系，進而推動整個教育結構的戰略性調整[3]。現代職業教育體系的建立需要校企政共同努力，校企合作是必由之路。但如何處理好企業需求與以學生為本、重視學生全面可持續發展的關系是職業教育始終需要研究的重中之重。現代職業教育體系如何節約化建立與發展，在有限的資源與成本條件下，實現校企雙贏是需要進一步研究的課題。

[1] 國務院.國務院關于加快發展現代職業教育的決定[EB/OL].[2016-08-03](2014-06-22)http://www.gov.cn/zhengce/content/2014-06/22/content_8901.htm.

[2] 吳美娟.頂崗實習背景下高職學生心理援助體系的構建與實施[J].教育與職業，2015(26)：83-85.

[3] 魯昕.建立現代職業教育體系 推動教育結構戰略性調整[EB/OL].[2016-08-03](2014-03-22)http://news.hexun.com/2014-03-22/163280450.html.

2016-08-03

江蘇高校品牌專業建設工程資助項目“江蘇城市職業學院物流管理專業建設”(項目編號：PPZY2015B195)的階段性成果

高秋萍(1977-)，女，江蘇海安人，高級經濟師，碩士，研究方向為企業物流與供應鏈管理,電話：13851702797。

G712;F250-4

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1671-4733(2016)05-0062-03

10.3969/j.issn.1671-4733.2016.05.017