1945年4月7日，日本“鎮國之寶”大和號戰列艦覆滅

1945年4月7日，日本“鎮國之寶”大和號戰列艦覆滅

二戰期間，大和號作為世界上曾經出現過的排水量最大的戰列艦，曾經是日本的國家象征與驕傲，然而，這艘戰艦幾乎未參戰。1945年4月7日，被美軍戰機擊沉。

大和號1937年開始建造。在建造大和號的日子里，日本海軍內部曾經有種說法叫“埃及有金字塔，中國有萬里長城，日本有大和號戰列艦”。的確，從大和號戰列艦的體量來看，說它是一座用鋼鐵鑄就的奇跡也許并不為過。日本不惜動用包括十幾萬噸優質鋼材在內的大量戰略物資。據統計，在大和號及其姊妹艦武藏號的建造過程中，日本人前后耗資1500億日元(戰后價格)。

1941年12月，在太平洋戰爭正式打響前不久，超級戰列艦一號艦正式完工，艦體全長263米，艦寬38.9米，建成時標準排水量65000噸，載員2700多人，9門主炮口徑460毫米，最大射程42公里。這艘巨艦被命名為“大和”，這個名字，也是日本人對自身民族的稱呼。

在整個太平洋戰爭期間，大和號戰列艦長期停泊在港口內。日本軍部希望大和號參加“最終決戰”，不舍得將這艘“精神象征”投入到小打小鬧中。特別是在中途島戰役中日軍4艘主力航母被美軍全部擊沉后，喪失了制空權的日軍，更不敢讓大和號隨意出擊。從1942年到1944年，大和號長期在港口閑置。

大和號在二戰中唯一一次有機會一展身手的戰斗，是1944年的萊特灣大海戰。在這場戰列艦大會戰中，大和號與其姊妹艦武藏號相伴出航，意圖趕往菲律賓萊特灣參與會戰。不過，兩艦尚未到達作戰位置，就在呂宋島以南的錫布延海被美軍艦載機發現，兩艘日本巨艦不停地遭受美軍艦載機投放的魚雷的攻擊。最終，武藏號連中36枚魚雷、炸彈而沉沒，大和號也被3枚重磅炸彈擊中，艦身發生傾斜。次日，當大和號終于駛進菲律賓萊特灣戰區，日軍指揮官粟天中將深恐大和號再遭美軍艦載機機群的攻擊，于是下令大和艦撤回日本，繼續憋在港內茍延殘喘。

然而，大和號最終還是沒有陪它所象征的日本帝國走完最后的歷程。1945年4月，美軍發動沖繩島戰役，幾千艘美軍戰艦將沖繩圍了個水泄不通，預感到末日已經到來的日本大本營，決心讓“皇國象征”大和號充當急先鋒，下令大和號冒險出航，強行沖過美軍控制的海域，對沖繩島周圍海域的美艦發動自殺攻擊并爭取在沖繩島搶灘擱淺，2000艦員則被要求在沖繩島強行登陸，投入保衛沖繩島的地面戰斗。

4月6日，大和號裝上僅夠其單程航行的2500噸燃油，從停泊的瀨戶內海出發航向沖繩。當天傍晚，這一動向就被潛伏在日本外海的美軍潛艇發現。美軍于4月7日凌晨派出了300多架艦載機撲向大和號，當天正午時分，美機在沖繩島以北300公里處追上大和號戰艦，輪番發起攻擊。大和號一面全速向南，一面開動全部高射炮對空猛射。然而笨重的戰列艦在艦載機靈巧的攻擊下毫無還手之力。為了盡快打沉大和號，美軍戰機刻意只向著該艦的左舷投彈。最終，大和號因為左舷進水過多而傾覆，艦上2000名官兵與這艘日本的“鎮國之寶”一同葬身海底。

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