鄭健龍：咬定“公路膨脹土”

文/余蓉

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鄭健龍：咬定“公路膨脹土”

文/余蓉

接踵而來的，還有這段高速一位負責人的質疑：“膨脹土填路堤不塌？如果你們有這本事，能獲得諾貝爾獎了！”

但他們做到了，團隊的7名科研人員“以路為家”一年多，風餐露宿、身體力行，順利完成4處實驗工地工程。接下來的3年，這些護坡歷經大臺風、暴雨的襲擊，但依舊巋然不動，植被生長郁郁蔥蔥。

這一成果最早應用的云南楚雄至大理高速公路，已安全運營18年。在常張高速、瀏醴高速等國內23條高速公路和南水北調等重大工程建設中，這項成果已廣泛應用，產生直接經濟效益11.75億元，節約建設用地16000多畝。

院士檔案：

鄭健龍，1954年出生，湖南邵東縣人，博士，現為長沙理工大學教授、博士生導師，公路工程教育部重點實驗室主任，公路養護技術國家工程實驗室主任。長期致力于道路工程領域的教學、科研、技術研發及工程實踐，被中國公路學會聘為“公路膨脹土工程首席專家”。獲國家科技進步一等獎1項、二等獎1項，省部級科技進步特等獎、一等獎8項。參編行業規范與地方標準多部；出版學術專著4部，發表論文200余篇；獲國家發明專利11項。2015年當選中國工程院土木、水利與建筑工程學部院士。