許順鴻
富寧公路分局
事業單位人力資源績效管理改進策略探析
許順鴻
富寧公路分局
公路管理部門屬于國家公益性事業單位,對有效保護國有資產和促進我國公路事業的發展起著至關重要的作用。隨著時代的發展,人力資源績效管理在公路部門中起到的作用越來越重要,其效果與質量直接影響到公路事業的發展水平。因此,研究公路部門人力資源績效管理的實施具有非常重要的現實意義。基于此,本文將著重分析探討事業單位人力資源績效管理改進策略,以期能為以后的實際工作起到一定的借鑒作用。
事業單位;人力資源;績效管理;措施
1.1 績效管理體系不完善。
因為許多部門還在沿用著原有人事管理的‘德、能、勤、績”考核體系,許多管理者也認為績效管理的最終目的在于調整職工待遇,并發放獎金,在對職工進行管理的時候,過分強調了考核和利益分配的關系,未能根據職工考核的結果,對職工進行相應培訓和提高其素質,從而使績效考核和組織發展戰略脫節,更違背了人力資源管理的初衷。
1.2 績效考核的范圍存在局限性。
績效考核工作應該是全方位的,這樣才能詳細了解職工的狀況。但在目前的績效考核中,因為過于強調對職工進行德和勤等方面的考核,而對于實際可加以量化的職工績效則采取淡化方式加以處理,職工的考核結果也僅以優秀、合格、基本合格和不合格來表示,不能夠全面、客觀的了解職工的工作表現,這在一定程度上打擊了職工的工作積極性和主動性,不利于提高工作效率,最終使得績效考核難以發揮其真正的作用。
1.3 績效考核激勵機制運行不暢。
人是管理工作的主體,當前在公路系統中對于人性化的管理設計不足,各個崗位之間的職責、權利、利益沒有合理的分配,造成各崗位的考核評價標準不準確。由于部分管理者對績效管理認識產生偏差,把績效考核等同于績效管理,從而在績效考核完成之后,則很少根據績效考核的結果進行獎懲,從而使績效管理流于形式,部分職工存在較大的工作惰性,僅僅滿足于工作不出現錯誤,工作中沒有進取心和危機感,工作積極性普遍不高。
2.1 創新優化公路養護部門的人力資源管理模式
公路養護部門應該順應時代的發展,積極地引入先進的、現代化的人力資源管理理念,從組織能力入手,積極采取多項措施來提升單位的組織能力,綜合考慮單位的實際情況,站在長遠發展的角度上,制定出一套切實可行、操作性較強的現代化人力資源管理模式。摒棄傳統的、落后的人力資源管理理念,堅持“以人為本”的原則,在人力資源管理中實現人本管理,使人才得到合理的開發與應用。
2.2 加大與員工的溝通,完善培訓工作
在公路管理部門明確自身發展目標的時候,管理者需要為每一位工作者制定有效的目標。工作者在完成相關目標之后會遇到一定的問題或者挫折,若是管理者與工作者建立有效的信息溝通橋梁,有助于解決實際操作過程中存在的問題。這樣工作者就會為單位的發展考慮,以此激發工作者的工作積極性和熱情。管理者在實際研究案例的過程中,對發現的問題進行研究,加大對工作者的培訓力度,提升其工作能力,同時在工作的過程中不斷的提升理論知識和應用技能,促使工作者的整體素養得到有效的提升,從而增強公路管理部門的整體效益和質量,以此為之后的工作奠定有效的基礎和依據。
2.3 建立科學有效的績效管理體系
第一方面是組織保證;第二方面是系統保障。換句話說,在績效管理體系建立時,不僅要將思想基礎進行強調,同時還要根據事業單位的管理流程進行控制,構建一個完善的員工、部門聯動體系,建立一個具備五項環節的科學有效的績效管理體系,第一個是績效計劃環節;第二是績效執行環節;第三個是績效審核環節;第四個是績效評估環節;第五個是績效回顧環節。這五項環節缺一不可。通過建立科學有效的績效管理體系的方式,來保證人力資源績效管理工作的順利開展,進而實現事業單位與單位員工共同發展的目標。
2.4 健全績效考核獎懲激勵機制
公路管理部門可依據自身單位的特點,對績效考核機制的內容作出適當的調整,這樣有利于完善獎懲制度的健全。獎懲機制可以依據多方面的因素進行設定,這樣既能增加獎懲機制的多樣性,同時也保證了其公平性。比如晉升、加薪和精神文明鼓勵等機制,對于一些業務能力稍差的員工,給予適當的懲罰,同時再對他們進行培訓,這樣能提高他們今后的業務能力。對于業務能力強的工作人員,就應該給予獎勵。這樣能帶動更多的工作人員更加努力的工作。當然,獎懲務必在監督小組的監督之下進行,這樣才能保證獎懲機制實施的公平性,才能讓工作人員信服,才能有效調動他們的工作積極性。
2.5 強化績效評定管理
績效評定管理主要包括四個方面:一是制訂科學的績效考核計劃,績效考核人員在開展員工績效考核之前,必須根據公路管理部門的實際狀況和績效考核目標制訂科學、可行的績效考核計劃,并對被考核人員的工作內容進行動態跟蹤考核;二是考核結果分析。為了保證績效考核結果的真實性和準確性,人力資源管理部門應該組織專家對所有員工的績效考核結果進行全面審查,對員工績效完成狀況進行科學、客觀的分析,并找出其中存在的問題和工作亮點;三是考核結果反饋。基于科學、客觀的考核結果,與被考核人員積極溝通,內容包括考核周期內工作的不足、亮點以及改進計劃等;四是申訴。如果被考核人員對考核結果存在異議,則可以提出申訴,并由相關部門處理,以此保證整個績效評定過程的公正性和客觀性。
總而言之,公路管理部門屬于國家公益性事業單位,對有效保護國有資產和促進我國公路事業的發展起著至關重要的作用,對公路系統來說,人力資源績效管理的效果直接影響到公路事業的發展水平,在經濟社會的發展中也扮演著極其重要的角色。這就要求我們在以后的實際工作中必須對其實現進一步研究探討。
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