高速動車組內飾的本土風格化設計研究

蔡明君 魯冠博

中車長春軌道客車股份有限公司

高速動車組內飾的本土風格化設計研究

蔡明君 魯冠博

中車長春軌道客車股份有限公司

交通運輸作為國家重要的一項基礎設施，一直都是經濟和社會發展的先行。然而，雖然我國已重視并開始對外推廣高速列車，但是與更為先進的高速列車技術相較，我們國家的高速列車設計還遠落后于其他國家，仍沒有較為成熟的能代表本國風貌的設計出現。所以，為了高速列車進一步發展，向世界證明我們的“中國創造”能力而非“中國制造”；為了提升全民的交通出行的質量和審美情趣：重視高速列車的設計是發展的必然。高速列車內飾的本土風格化設計研究課題，作為高速列車設計課題中的一個分支，必將對高速列車的發展帶來一些啟發。

高速動車組；內飾設計；本土風格

1 引言

隨著我國經濟的快速發展，人們生活節奏的加快，高速鐵路作為地區間聯系和交流的重要交通工具之一，目前正處于飛速發展的階段。在此前提下，輕量化設計及制造將是高速軌道交通發展的重要方向，其不僅可以減少車輛高速運行時的沖擊載荷，提高乘坐舒適度;同時在可以降低動力能耗成本、減輕軌道載荷，減小鋼軌的磨耗及軌道變形，降低線路建設及鐵路維護的費用方面也有著顯著的作用。

2 高速列車內飾設計的特點及難點

高速列車作為一種普遍應用的交通工具，最大的特點是其公共性.深澤直人，提出過他“設計輪廓”的觀點，即某件東西在空間里留下邊沿，而設計就是尋找合適的輪廓.也就是設計要求越清晰明了，更容易設計.高速列車內飾設計的難點在于，甲方絕對不是一個人.甲方會是成千上萬的人.那么這樣的輪廓就太大了，設計也就不可能百分之百滿足所有人的要求.一個具體的設計如何討好一群人?這樣的好設計從何而來。其次高速列車內飾設計是一個系統化的設計。由于列車內飾的組成部分既雜亂又有很高的重復性.怎樣協調各個部分的關系就成為重點之一，同樣也是難點之一。

3 本土風格化設計的特征

我國作為一個擁有上下五千年歷史的文明古國，積淀了很多優秀的傳統文化。它對人們產生了潛移默化的影響，并表現在社會生活的各個方面。與此同時，我國作為一個疆域遼闊、民族眾多的泱泱大國，多樣的地理地貌環境也造成我國多樣的生活習慣和民族傳統，由此形成了各具特色的地域特征。于此同時，由多種因素影響下的地理環境特征、傳統文化特征、時代文化特征是我國的本土風格化中重要的組成部分。它潛在的影響著我們的生活狀態，通過某些符號、思想理念、色彩氛圍、山水景致等，提醒著我們它的存在。因此，分析這三者的特征并總結他們對設計產生的影響和在設計案例中的設計語言形式，對于本土風格化的理解和設計，是必不可少的研究內容。

4 高速列車內飾風格本土化設計

4.1 地域環境下的本土特色

(1)地理環境特征不同的地理環境，其氣候、溫度、地形地貌、日照強度、海拔、植被類型等環境因素，都會影響到設計的內容。從地理環境中提取色彩元素進行設計，可以賦予乘客從室外環境進入室內環境后自然而感的心理體驗，并從地理環境的特色上加深乘客的城市印象。

(2)傳統文化特征不同的自然地理環境提供了不同的生存條件，人們因而也逐漸形成了各具特色的地域生活習慣，并進一步發展出一些別具特色的傳統文化圖案、傳統色彩搭配組合等等。某一區域內的地理環境、文化傳統、民俗民風、民族文化與審美眼光等的綜合作用，促成了地域傳統文化特征的形成。自然環境和傳統文化觀念又進而促成了地域特色的造型、用色理念，將這些形式帶入到內飾設計中去有助于本土地域化的表達。但是切忌在內飾設計中大面的高飽和色彩的使用和造型元素的照搬，設計應符合內飾設計的一般原則。

(3)時代文化特征也會影響到列車的內飾設計。有時，出于一些時代商業性的考慮，為了短時宣傳的需要，也會對列車的內飾進行一些簡易的設計改造。可以借鑒一些將地域文化理念和現代設計相結合的優秀案例，學習如何在元素的提煉手法、質感的表達、現代感用色等方面展現現代魅力。

4.2 本土風格化下的乘客需求

(1)乘客心理需求。在車廂中，乘客的私密感、領域感、空間感常常受到挑戰。列車空間是一個相對封閉的空間，人在空間中都有一定的私密性的需求。根據霍爾定律，陌生人之間的距離小于450mm，私密性就會受到挑戰。因此，車廂內的私密性是值得研究的問題。

(2)乘客情感需求。乘客的情感需求屬于相對高層次的需求，也是在重視情感體驗的背景下必然要引起重視的需求。

1)自我實現的需求：主要體現在列車的設施、服務、設計、車廂乘次感等因素可以體現乘客對自身價值的要求，能滿足乘客自我實現的心理感覺。

2)文化認同感：文化認同感是一個個體被群體文化所影響的感覺。乘客希望能在高速列車這樣一個舶來品中找到民族共通的審美情趣，獲得文化認同感。

此外，乘客的心理需求、生理需求、情感需求存在一定的聯系，比如乘客的舒適感不僅僅是生理方面的需求，更是心理安適感的要求。在內飾設計時，常會出現一個物件的設計會涉及到乘客的多種需求關系的情況，應注意需求之間的相互影響，才能更好的滿足乘客。

(3)色彩

1)上輕下重。為了強調內飾整體色彩明度的豐富度層次，并通過色彩的視錯覺把有限的空間進一步擴大化，常將空間的上部分設計成高明度，下部分設計成低明度。內裝頂板設計成大紅色，給人雍容華貴之感，但同時濃烈的色彩也會讓人感到空間的極度封閉性，所以這種效果比較適合座椅排列比較寬松、整體空間充裕的車廂內。

2)高速列車的內飾色彩用色一般較為整體，很少有整體上過于繁瑣零碎的視覺處理。為的在色彩上表達高檔舒適的視覺體驗。

3)內飾空間的色彩純度的設計由近及遠逐漸降低，符合人的視覺習慣，還可以拉長車廂的前后空間視覺效果。如，門廊橫截面的色彩與座椅的色彩相比，純度有所降低。

本文認為，高速列車作為一種全民使用的交通基礎設施，對其進行內飾設計的本土風格化，并將其品牌化、系列化，有利于增強民族自信，并提升我國在國際上的形象。本文中對本土風格化的設計策略的提出并進行的相應嘗試，于我國的現代化建設必然具有積極的意義。

[1]唐珊.中國高速列車車內導視標識設計研究[D].西南交通大學，2011.