王明水
丹東誠達監理公司
淺論公路路基施工重要性及關鍵環節
王明水
丹東誠達監理公司
隨著我國社會經濟的不斷發展,我國交通行業迅猛發展,只有不斷發展有效、便捷和安全的公路交通才能滿足人們對公路運輸的需求。路基作為公路的主要承重部分,它的質量直接關系到公路的安全性和使用壽命,因此在實際施工中需求采取不同的施工措施和施工工藝,多方面的考慮分析路基建設關鍵環節的穩定性和實用性,提高公路路基施工的整體水平,延長公路使用壽命,最終推動我國公路施工建設的長足發展。基于此本文分析了公路路基施工重要性及關鍵環節。
公路路基;施工重要性;環節
1.1 有利于提高公路路面的使用壽命
現階段公路道路施工過程中,公路路基施工是整個公路道路建設的關鍵環節,同時也是我國公路網絡的重要組成部分。通過采取相應的科學措施處理路基施工過程中存在的質量問題,可有效地提高公路的整體效益與可靠性,確保公路路基能承受載重量與行車速度需求。隨著近年來汽車行業的不斷發展,我國公路網絡的使用強度不斷增大,嚴格按照標準控制公路路基施工質量,可有效地提高公路路面的使用壽命。
1.2 保障行車安全及效率
隨著人們生活水平的提高,居民對公路行車效率性和安全性,以及企業對物流運輸的載重都有了更高的要求。現代物流運輸行業高速發展,物流運輸車輛的載重也越來越高,對公路抗壓能力是不小的考驗,不達標的路基施工可能在大壓力下發生路面損毀、塌陷的情況,影響整體的交通狀況,嚴重的情況下影響人們的生命財產安全。因此需要對公路路基施工加以重視,從根本上杜絕公路發生質量上的問題。
1.3 有利于控制公路路面的維修成本
由于近年來我國汽車數量呈現遞增的趨勢,導致我國公路的使用頻率逐年增大,因此我國政府相關部門加大了公路建設的投資比重。傳統公路道路建設不重視公路路基施工的科學性與合理性,導致公路道路竣工后沒有經過太長時間就出現了一系列質量問題,須對公路路面進行維修才可保證公路的正常使用。對公路路面施工技術進行優化,有利于提高公路的質量,延長公路的使用壽命,從而在很大程度上控制了公路路面的維修成本。合理地控制施工成本預算,不僅可以在很大程度上提高公路道路施工的整體質量,還可盡可能地減少公路的維修與保養成本,為研究公路道路施工技術節省了資金。
2.1 路基的挖方
因為路基挖方的技術種類繁多,所以需要根據公路路基的施工的實際狀況來決定。例如,公路的施工長度比較短,就可以采取橫挖的方式;公路需要挖的深度不大,就可以采用一次性的方式挖到公路所需的深度;再如果公路施工路段的路塹深度比較大,那就可以使用分層縱向開挖的方式,分層縱向的挖,來達到目的。而且,如果瓦房工作的時間是在雨季時,那么一定要在公路的挖方地段設施合理的排水系統,避免路塹出現有蓄水、積水的問題來提高公路的穩定安全性能。
2.2 路基的填筑
在路基的填筑施工開始之前,公路施工人員必須要完整的清理出施工公路上的雜物,并且要對路基底部的泥土狀況進行勘察和分析,及時處理處路基底部的腐質土壤,并且鋪上優質的土壤,同時還要保證土壤的緊實度。施工時需要的土壤的具體厚度需要結合實際公路施工時的實際情況來決定。如果公路修建在農用田周圍,就一定要將路基底部的土壤壓得緊實,因為有研究表明,如果路基底部的土壤中含有較多的雜物和有機質的時候,就會增加路面遭到碾壓時路面的彈性,從而影響路面的緊實效果,所以一定要嚴格的檢查公路路基底部土壤的質量;如果公路的坡面較陡,就一定要將路基底部的土壤修筑成臺階的形式,用來減少公路出現滑移的情況;如果坡面較緩,路基底部的土壤就可以按照剛才的方法進行建設施工;在施工時要綜合考慮施工時的環境來決定每個臺階的高度,但是每個臺階的高度不能高于30cm。
2.3 路基壓實工作
路基的壓成程度直接影響了路基的穩定性。施工人員要掌握回填土的詳細數據情況,對厚度以及壓實機的噸位以及壓實效果進行充分了解,在施工中可以采用水平分層技術。在鋪設路基的原地面如果存在地面坡度過大的情況,則可以制作臺階,并采用分段填土的方法,保證臺階寬度不小于1米,施工過程中保證溝槽內沒有積水存在。在特殊的潮濕定性中進行壓實工作則需要使用吸水材料或生石灰,減少土地的含水量對路基質量造成的影響。
2.4 路基排水工作
路基排水工作應嚴格按照相應的設計方案,遵照方案的流程進行操作。如果施工環境的土壤受到了比較嚴重的雨水侵蝕,可以考慮使用碎石回填,加強土壤的穩定,確保管道鋪設工作的順利展開。施工的環境如果處于地下水位下,則需要加大排水工作的力度,并預留出空余土層。在管道的采購選擇上要有專門的技術人員進行安排,選用質量符合標準的管道材料和接口填充料。對地下排水設施的建設可以通過建設檢查井、隔離層等來截斷地下水,直接避免地下水對路基施工造成的影響。
3.1 嚴格控制施工材料的安全與穩定
施工材料是公路路基建設的重要基礎,其安全與穩定對路基建設的整體安全與穩定性有重要影響。因此,要嚴格控制路基修建過程中材料質量關,需選擇安全性與穩定性更好的施工材料進行施工。公路路基在施工過程中,若遇到不明確的土質,應及時將其帶到實驗室進行試驗鑒定,尤其是擊實性,倘若路基土不符合質量要求的標準,則需挖除。然后用高擊實性的路基土取而代之;在調查和檢測施工材料的安全與穩定性時,值得注意的是要對用料顆粒大小情況進行仔細地檢測,如果小顆粒材料在土質中含量較多,那么對應的彈性模量相應會高,因此需確認土質的彈性模量。
3.2 做好技術探索與創新
路基施工是最有創新之處的,面對復雜的地形、地質條件、填筑材料等,可以采取創新技術進行施工,合理配備資源,根據確定的施工方法和工藝配備足夠數量的精良設備,確保施工質量。
總之,在施工過程中應當認識到公路路基建設的重要性,加強對路基施工的關鍵環節的控制,最終提高路基施工的質量,提高建設施工的整體質量,最終提高公路使用的安全性。
[1]張凱,仲翠英.公路路基施工問題及處理技術探析[J].科技展望,2014,(15):114.