道路橋梁施工的常見問題及質量檢測技術應用

向文殊

宜昌富強工程有限責任公司

道路橋梁施工的常見問題及質量檢測技術應用

向文殊

宜昌富強工程有限責任公司

近年來，道路橋梁建設力度與強度不斷增加，而在道路橋梁施工過程中試驗檢測技術的應用可以為工程質量提供更多的技術保障。道路橋梁試驗檢測技術在現今有著廣泛的應用，并且也具有著廣闊的發展空間。因此技術人員應當對于這一技術進行更加合理的應用，從而能夠在此基礎上促進技術應用效果的不斷提升。

道路橋梁；問題；質量檢測

1、道路橋梁施工的常見問題分析

1.1 裂縫

道路橋梁施工中最為常見的問題之一就是道路橋梁施工裂縫，這也是道路橋梁施工最主要的質量通病之一。引發道路橋梁施工裂縫的主要原因在于道路橋梁施工材料多為混凝土，而混凝土這一施工材料受材料自身屬性影響，較易受到施工環境，施工溫度的制約而導致混凝土內部應力增大，當內應力大小超出混凝土所能承受的荷載最大值時，道路橋梁混凝土裂縫也就隨之產生。此外，道路橋梁混凝土施工人員在混凝土配制、混凝土澆筑及混凝土保養等環節出現問題，也會加大道路橋梁施工裂縫產生的幾率。

1.2 沉降

道路橋梁沉降問題在道路橋梁施工及道路橋梁后期使用過程中也較為常見，主要表現在道路橋梁路面行駛車輛的顛簸及跳車現象。引發道路橋梁出現沉降問題的主要原因在于道路及橋梁橋臺間存在不同程度的路段損壞現象，同步產生的道路沉降量及橋臺沉降值高于道路橋梁可能承受的最大沉降值。具體到道路橋梁施工過程中，引起道路橋梁沉降問題的原因在于路橋施工過程中在一些施工重點部位，如道路壓實施工及橋梁橋臺壓實施工中不夠規范，壓實度不符施工技術標準，進而導致路橋沉降問題產生。

1.3 質量檢測不夠科學規范

道路橋梁在施工開展過程中需要及時跟進相應的質量檢測，縱觀現階段城市路橋施工。①在路橋施工質量檢測的機制上不夠健全，相應的檢測規章制度完善度不高，導致路橋施工質量檢測過于隨意，目的性不強；②沒有參照路橋施工質量檢測理論，方案等劃分明確的檢測指標，在檢測手段設備上也較為簡陋；③檢測人員在路橋施工質量檢測實施中，一方面受到人為因素影響，會對檢測要求加以簡化，另一方面在一些較為關鍵的檢測設備使用上，檢測人員的設備操作技能不高，導致路橋施工質量檢測收效甚微。

2、道路橋梁施工質量檢測技術

2.1 超聲波檢測技術

超聲波檢測技術之所以能夠檢驗道路橋梁的缺陷問題是由于運用超聲波檢驗儀所發出的聲波在道路橋梁中所表現的傳播速度、波幅、主頻率等參數實施檢驗，這些參數和規范參數實施比較檢驗是不是有缺陷。最常用的運用超聲儀器檢驗的方法就是穿透測試法，盡管非常方便，但是在應用時有限制，在應用這個技術實施測試時不可以測評隧道混凝土的構造。因為超聲波檢驗是運用聲波的穿透實施檢驗，而對于儀器可不可以捕捉到缺陷信號也是這個技術發展的重要問題。因此在用超聲波檢測技術對道路橋梁實施檢驗時，經常使用把多測點數據實施對比的方式，運用概率統計原理對檢驗數據實施處理，之后對缺陷情況實施評估，所以超聲波檢測技術的直觀性相對差，為了得到相對高的檢測精度需要實施多點檢測。

2.2 無線電檢測技術

在實際的道路橋梁運行過程中，路橋要承受過往車輛符合，并且能夠形成非周期性沖擊，如果負荷過大就會導致路橋出現嚴重的損傷，從而形裂縫現象，并且，還會逐漸擴大，對工程的整體質量造成影響。無線電檢測技術主要通過對裂縫所產生的應力波進行收集分析，能夠明確裂縫的位置，同時，還能通過對應力波的強弱對裂縫的大小進行判斷。工作過程中主要工作原理是在結構的不同位置安裝傳感器，通過傳感器對無線波的接收，能夠幫助工作人員對結構的缺陷進行詳細分析。

2.3 光纖檢測技術

就現階段而言，光纖檢測技術應用的行業十分廣泛，能夠及時的工作人員提供壓力、溫度、電流、電壓等各種準確信息，并且光釬傳感器所形成的產品很多。在實際的道路橋梁檢測工作中，如果某些缺陷位置出現應力，并且較為集中，就會出現擠壓和拉伸的狀況，同時，還出現散射光，然后光纖傳感器能夠及時的接收到信號，對缺陷位置進行確定，還能依據應力集中的大小對缺陷的大小進行確定。此種方式在應用過程中，測量的準確性較高，通常來說，其精準度誤差能夠控制在0.02mm，有效的提高了工作質量。

2.4 探地雷達檢測技術

探地雷達關鍵是把高頻電磁脈沖波由發射天線以寬頻帶短脈沖方式送入地下。在地下傳播的經過中，這脈沖將會遇到不一樣電性介質的交界面，一些能量將會被反射到地面被天線接收。地下介質的特點是項目人員經過反射波到達地面的時間和反射波的波幅來反映的。探地雷達可以準確測定缺陷區的大小、形狀與深度，具備快速度、方便操作、不受四周環境影響、能夠在大區域內運用檢驗等優點。探地雷達關鍵是對道路基層密實性、道路路面厚度、基層厚度和含水以及擋土墻病害的檢驗等，還能應用于道路材質、濕度、裂縫、橋梁構造等檢驗。

2.5 沖擊波檢測技術

道路橋梁施工過程中，積極的進行檢測是整個工程必不可少的施工環節，在實際的建筑內部檢測過程中，工作人員應該保證其不會對建筑的結構以及質量造成一定的影響。其中最常應用最為廣泛的是沖擊波檢測技術。此種技術在實際的應用中主要的應用過程為:如果建筑結構出現裂縫，就會出現脈沖波，信號接收設備能夠及時的捕捉到脈沖波信號，然后積極的對其進行分析，能夠判斷出建筑的實際厚度，最后在依據實際的施工方案對其分析，如果出現中空現象，說明其存在問題；另外，此種技術還能對建筑裂縫的現象進行還測量分析。在測量過程中應用側重于單點測量，如果采取全面測量的方式，就會導致測量時間較長，嚴重影響測量效率。

總而言之，道路橋梁一直以來就是我國交通重要的一部分。而道路橋梁現在一般都是水泥為主材料，很多年限較久的橋梁其內部會出現斷裂和裂縫的情況。這些都是人肉眼無法看見的，如果在這樣的情況下，橋梁得不到及時維修，在使用時很可能出現塌陷、斷裂等情況，那么就會造成很嚴重的后果。因此注重道路橋梁檢測就顯得尤其重要，這也就要求我們在以后的實際工作中必須對其實現進一步研究探討。

[1]王文杰,眭芝萍.樁基施工與檢測技術應用分析[J].城市建筑，1.

[2]馬慶華.檢測技術在橋梁施工中的應用[J].中國公路，2015，13:138-139.