淺析輸配電及用電工程線路安全運(yùn)行問題

張光海 楊新成 鞠榮寶 梁家玉 馬祥國

國網(wǎng)山東省電力公司沂水縣供電公司

淺析輸配電及用電工程線路安全運(yùn)行問題

張光海 楊新成 鞠榮寶 梁家玉 馬祥國

國網(wǎng)山東省電力公司沂水縣供電公司

輸配電線路是電力系統(tǒng)中的重要組成部分，貫穿于電力工程始終，對(duì)人們的正常用電有很大的影響。輸配電線路在全國各地分布廣泛，各地的氣候變化、環(huán)境條件、人為因素等都會(huì)引發(fā)輸配電線路的線路安全問題，受到用電客戶和電力企業(yè)的高度重視。充分認(rèn)識(shí)輸配電線路安全運(yùn)行的重要性，加強(qiáng)對(duì)輸配電線路的安全運(yùn)行管理，是保證電力系統(tǒng)和輸配電線路安全運(yùn)行的重要舉措。

輸配電；用電工程；線路安全

“十一五”期間，國家電網(wǎng)公司共投入1.2萬億元進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)，輸配電線路建設(shè)公里數(shù)明顯提高，年增長率達(dá)到10.14%。但與此同時(shí)，在電網(wǎng)系統(tǒng)呈現(xiàn)出快速發(fā)展趨勢(shì)的背景之下，相關(guān)設(shè)備工藝水平提升幅度加大，傳統(tǒng)意義上的業(yè)務(wù)管理模式開始呈現(xiàn)出一定的弊端，無法適應(yīng)電網(wǎng)生產(chǎn)管理的實(shí)際需求。如何做好輸配電線路安全運(yùn)行維護(hù)工作成為擺在電網(wǎng)系統(tǒng)工作人員面前的一大難題。

1 輸配電線路概述

輸配線電路是指從降壓變電站將電力輸送到輸配電變壓器，或者從輸配電降壓器將電力輸送到用電單位或民居的線路。輸送的電壓分為高低兩種，在3.6～40.5kV之間的稱為高壓輸送電線路；電壓不超過1kV、頻率小于等于1000Hz、直流電在1500V之內(nèi)的稱為低壓輸配電線路。無論輸送電壓的高低，電線路最基本的要求就是安全輸送電力，保持客戶用電的連續(xù)性，并保證電能的質(zhì)量。

一般來說，輸配電線路主要是由導(dǎo)線、避雷線、絕緣子、金具和桿塔五部分組成。導(dǎo)線主要用來導(dǎo)電，需要運(yùn)用耐磨、強(qiáng)度高、導(dǎo)電性能好、抗腐蝕性強(qiáng)的材料，例如LJ、LGJQ和LGJ等；避雷線主要用于引電，將電流量大的雷電流等引入大地，使線路免受強(qiáng)烈電流的沖擊；絕緣子的絕緣功能主要表現(xiàn)在桿塔與導(dǎo)線之間，維持桿塔的不導(dǎo)電狀態(tài)；金具主要用來固定導(dǎo)線和絕緣子，起加固的作用；桿塔是用來支撐導(dǎo)線和避雷線的直立型標(biāo)桿建筑，跨越了公路、水面、鐵軌等障礙物，使導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與避雷線、導(dǎo)線與桿塔之間保持一定的安全距離。

2 輸配電以及用電工程線路安全問題

2.1 環(huán)境因素影響

輸配電及用電工程線路都在室外，有些線路架設(shè)的區(qū)域?qū)儆谧匀画h(huán)境惡劣的山林中，這樣的環(huán)境下，很容易受自然環(huán)境影響，遇到沙塵暴或大風(fēng)，輕則出現(xiàn)風(fēng)偏閃絡(luò)，導(dǎo)致輸配電及用電工程線路跳閘，重則會(huì)影響整個(gè)線路用電安全，出現(xiàn)事故。

2.2 工程材料問題

工程材料質(zhì)量往往決定了整體工程的質(zhì)量，在經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)下，市場(chǎng)上充滿了劣質(zhì)材料，而在安裝輸配電及用電工程線路工程建設(shè)中，也會(huì)遇到使用不當(dāng)情況，良好的材料能夠保證線路安全與質(zhì)量，而質(zhì)量較差的電線和設(shè)備，不但材料尺寸不符合規(guī)定要求，線平方也過小，這就直接導(dǎo)致線路過早的老化，使維護(hù)成本加重，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)在短時(shí)間內(nèi)快速擴(kuò)散，從而引發(fā)接地故障、短路故障等。

2.3 后期維護(hù)問題

后期維護(hù)工作對(duì)輸配電及用電工程線路的安全運(yùn)行也存在影響。隨著我國電力行業(yè)的不斷發(fā)展，輸配電及用電工程線路的建設(shè)規(guī)模也在進(jìn)一步拓展。其高度、寬度、檔距都在增加，一定程度上增加了繞擊和雷擊的概率。但是目前在后期運(yùn)行管理維護(hù)工作中，一些人員對(duì)維護(hù)工作并不重視，維護(hù)技術(shù)相對(duì)落后。

3 完善輸配電及用電線路安全運(yùn)行

3.1 開展線路狀態(tài)檢修維護(hù)模式

輸配電及用電工程線路運(yùn)行過程中，若是能夠開展?fàn)顟B(tài)檢修維護(hù)工作，便能夠使電路運(yùn)行始終在可控范圍內(nèi)，從而保證有效的、具有針對(duì)性的檢修維護(hù)，確保線路的安全運(yùn)行。狀態(tài)維修維護(hù)模式的實(shí)際運(yùn)用中，需要遵循一定的流程。工作人員首先需要對(duì)運(yùn)行中的輸配電及用電工程線路狀態(tài)信息進(jìn)行收集，并根據(jù)所收集信息對(duì)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)其運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效評(píng)估，并制定相應(yīng)的檢修策略。隨后，判斷這一設(shè)備是否具有檢修的必要，若是不需要檢修，則可以直接繼續(xù)運(yùn)行，若是需要檢修，則應(yīng)盡快制定檢修計(jì)劃并予以實(shí)施，并在檢修工作完成后，對(duì)檢修績效進(jìn)行科學(xué)評(píng)估。

3.2 保證用戶的用電安全

安全用電關(guān)系到各單位和眾多客戶的生命財(cái)產(chǎn)安全，絲毫不能馬虎。為此，供電企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)電力企業(yè)員工的安全意識(shí)，提高員工的工作能力，保證標(biāo)準(zhǔn)化安全作業(yè)的實(shí)施；提高管理人員的危機(jī)防范意識(shí)，發(fā)生緊急故障時(shí)，能及時(shí)維修；將輸配電線路工作另設(shè)項(xiàng)目，確立標(biāo)準(zhǔn)化流程，確保安全管理制度的執(zhí)行落實(shí)；對(duì)線路配置的業(yè)務(wù)接單、設(shè)備生產(chǎn)和線路安裝等環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位監(jiān)管，保證輸配電線路的安全運(yùn)行管理工作順利開展，保障用戶的用電安全。

3.3 做好性能評(píng)價(jià)工作

在對(duì)輸配電線路整體運(yùn)行性能進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，以架空送電線路為例，必須遵循以下三個(gè)要求：(1)對(duì)架空送電線路的評(píng)價(jià)需要以條為單位進(jìn)行，同塔、同桿架設(shè)線路應(yīng)當(dāng)單獨(dú)進(jìn)行評(píng)價(jià)；(2)對(duì)架空送電線路的評(píng)價(jià)必須劃分為基礎(chǔ)部分、桿塔部分、絕緣子部分、導(dǎo)地線部分、接地裝置部分、金具部分、附屬設(shè)施部分以及保護(hù)區(qū)部分進(jìn)行；(3)在對(duì)輸配電線路整體性能進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，若所有部分評(píng)價(jià)結(jié)果均為正常，則整體評(píng)價(jià)結(jié)果也為正常；若任意部分狀態(tài)評(píng)估為異常、注意或嚴(yán)重，則整體評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)當(dāng)為其中最嚴(yán)重的狀態(tài)。

3.4 運(yùn)用線路故障的快速仿真決策

系統(tǒng)能夠自動(dòng)對(duì)運(yùn)行中的輸配電及用電工程線路故障進(jìn)行響應(yīng)，并運(yùn)用復(fù)反饋系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)及時(shí)判斷和處理。這一功能能夠?qū)€路故障問題進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別，對(duì)線路中存在的問題進(jìn)行預(yù)處理，為工作人員保留了充足的線路故障處理時(shí)間。同時(shí)，快速仿真決策技術(shù)，能夠?qū)€路運(yùn)行中存在的問題進(jìn)行及時(shí)預(yù)測(cè)，大大減少了線路中的安全隱患，提高了故障解決效率，為輸配電及用電工程線路的安全運(yùn)行提供了良好的保障。

輸配電及用電工程線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行與人們的正常生活有著密切的關(guān)聯(lián)。電力行業(yè)應(yīng)充分注重這一問題，深入分析影響其安全的各項(xiàng)因素，并通過先進(jìn)的信息化技術(shù)及狀態(tài)檢修模式的運(yùn)用，減少其運(yùn)行中的安全隱患，確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

[1] 劉建慶. 輸配電及用電工程線路安全運(yùn)行問題探析[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016,07:197.

[2] 李翀. 淺析輸配電及用電工程線路安全運(yùn)行的問題及其技術(shù)[J]. 科學(xué)中國人,2016,08:24.