高速公路路基施工的質量控制與管理研究

石 婷　歐陽明濤　胡 霖

廣東省南粵交通仁博高速公路管理中心仁新管理處

高速公路路基施工的質量控制與管理研究

石 婷歐陽明濤胡 霖

廣東省南粵交通仁博高速公路管理中心仁新管理處

以高速公路路基施工的質量控制與管理為中心話題，主要研究和分析了路基施工質量控制與管理方法，指出實際工作存在的不足，并提出有效地改進和完善對策。希望能夠對實際工作發揮指導作用，有利于加強高速公路路基施工質量控制與管理，進一步提高工程施工質量。

高速公路；路基施工技術；質量控制

前言

隨著我國高速公路建設的進一步發展，公路網覆蓋范圍逐漸擴大，高速公路建設不僅僅局限于平原地區，而是向山地、丘陵逐步延伸，所面臨的地形、地質條件更加復雜。在這樣的背景下，就高速公路路基工程質量的控制與管理提出相應對策，對提高公路路基工程質量無疑具有指導作用。

1　、高速公路路基施工過程中相關質量要求

高速公路路基施工質量要求主要包括兩個方面：（1）確保地表水和地下水水溫的穩定性：通常，高速公路路基由于常年受到地下水和地表水的沖刷和浸泡作用，路基結構的穩定性及抗壓強度會不斷降低。此時地下水溫的變化則容易使路基出現不斷的冰凍、解凍現象，最終影響到高速公路的穩定性。（2）加強高速公路路基的穩定性和抗壓強度：建成后的高速工路將長期受到車輛荷載壓力以及風力、天氣等自然因素的影響，路基穩定性和抗壓性能不夠，極容易造成路面的損壞。這就要求路基施工過程中，選擇科學、合理的施工技術，采用相應防護手段，提高路基的穩定性和抗壓能力。

2　、高速公路路基幾面施工技術要點分析

2.1路基挖方施工技術

在進行路基挖方施工之前，需做好相應準備工作，如勘察施工周圍情況、分析施工影響因素等。對于路塹開挖施工而言，對高速公路工程平緩地面上短而淺的土石路段需做到全面開挖，而對較平緩的橫坡土石路段則選擇橫向臺階開挖的方式進行施工。此外，路基工程的土質或石質榜山路段需采用縱向臺階開挖的方式，若存在邊坡較高的路段，則需選用分層開挖的方式。

2.2路基填料施工技術

路基填料材料的選擇是路基施工的前提，在選擇填料材料時需考慮路段的運載需求、負荷能力等各項指標。通常，路基填料存在顆粒大小、強度大小不同的區別，為確保填料的選擇科學合理，需對路基以下的基土強度進行試驗，并再根據測量結果選擇路基填料。填料的選擇需符合相關規范規定的強度值，若發現填鋪材料存在強度不足的情況，要及時對材料進行處理或者替換。根據以往工程經驗可知，填鋪材料穩定性較好的有粗顆粒、石灰和粉煤灰等，且適用性強。

2.3路基壓實施工技術

為確保路基的穩固性能，對路基填充材料壓實和鞏固是必不可少的環節。目前，我國常用的路基壓實方式為大型壓路機壓實，壓路機壓實的主要目的在于提升路基面的壓實度，增強路基運載負荷能力。而壓路機的型號需根據高速公路路面類型、施工周期等因素確定。對于壓路機壓實操作而言，已有相關規范要求，如高速公路的底部至0.3 m 的高度之間填料需確保CBR 值小于8，0.3 m 以上的路床的CBR 值應處于8～12 之間。此外，當填充材料達不到規范要求的最小強度標準時，可以在填充材料中摻入石灰或粗顆粒等材料增強結構的穩定性，保證路基壓實的效果。

2.4路基防護施工技術

路基防護技術是保障高速公路建設質量的重要舉措。通常，路基防護施工技術包括坡面防護技術、沖刷防護技術以及支擋板防護技術。坡面防護的目的是減輕地表水的浸泡、沖刷和巖石風化剝落的影響。坡面防護技術往往采用溝播、穴播等形式，在坡面整體框架內通過種草或移植草皮等方式對坡面進行保護。支擋板防護技術通常利用錨桿、錨索等工具對邊坡進行加固。支擋板防護技術使用的關鍵在于要選擇合理的錨桿安放位置。此外，扶壁式結構、混凝土結構的使用也逐漸進入人們的視野。

3　、高速公路路基施工過程中的質量控制方法

3.1做好路基施工前的試驗工作

路基前的試驗工作的目的是為最優方案的制定提供科學、準確的數據，它是方案制定的前提也是基礎。對軟土路基和基礎底層土體進行實驗得出各項性能指標，施工單位可以根據該數據及時調整施工工藝和施工要素，制定出最為高效、合理的施工方案。因此，總的來說，施工前的路基試驗工作是為了后期施工更好地開展。

3.2科學選擇施工方式

為保證施工效率和質量，在高速公路路基施工過程中，施工單位需在不同施工階段選擇相對合適的施工工藝和施工程序。實踐證明，不當的施工方式不僅會影響施工效果，甚至會造成施工單位的直接經濟損失和社會效益的負面影響。可見科學施工方式的選擇尤為重要。如在路基排水設計中，不同地區，其地形、環境等因素往往不同，各施工方需采取適合當地的排水設計方式，如在地勢相對平坦且降水少的地區，分散性排水設計模式往往較為合適，而在地形復雜且降水量充足的地區，集中式排水設計方式往往能取得更加顯著的效果。

3.3加強施工設備管理力度

相對而言，高速公路路基施工工程是一項施工工藝復雜、周期長的大型工程。其施工過程涉及到包括挖掘機、壓路機以及攤鋪機在內的大量的機械設備。在施工過程中，施工單位需根據高速公路路基建設要求以及各類施工參數的采集選擇相應型號和數量的機械設備，做到在保障工程進度的同時，減少不必要的費用。在施工環境惡劣的地區更應當加強機械設備的管理工作和保護力度，如降水頻繁地區，要做好篷布的遮蓋工作，避免出現銹蝕，影響機械的運行效率。

3.4加強施工原材料質量控制

路基施工過程中，常用的原材料有鋼筋、砂石、混凝土等。原材料質量直接關系到工程建設的整體質量，因此，為保證施工質量，原材料技術收購人員需對其質量進行嚴格檢查。如要求原材料供應商家出示生產許可證、出廠合格證書等，選擇與優秀生產廠家進行合作，堅持抵制不良廠家生產材料出現在施工工地上。在原材料購買之后，需再次對原材料進行性能測試，在確保合格后方可正式投入工程建設中。對于材料的存放工作，也需嚴格按照相應規范制度要求執行，保持原材料的使用性質。

結語

毋庸置疑，社會的發展給我國高速公路工程建設帶來了前所未有的發展機遇，高速公路也為人們的工作和生活帶來的極大的便利。在高速公路工程建設中，路基施工作為一項極為重要的工作也受到了越來越高的重視。多年來，隨著科學技術的發展，我國在高速公路路基施工質量上已有了明顯提高，盡管如此我們也應當意識到，我國高速公路建設將朝向環境條件更惡劣、施工難度更大、工程規模更大的方向發展，因此，我們務必時刻提高警惕，嚴格遵守規范，高效施工，只有如此方能保證我國高速公路工程建設事業的長期健康發展。

［1］ 江晨，丁維揚.高速公路路基施工技術與質量控制［J］.交通科技，2015（1）：87-88.

［2］ 蔣春燕.高速公路路基施工及質量控制技術［J］.科技傳播，2011（16）：26，32.

［3］ 王志強.高速公路路基施工技術與質量控制［J］.物流工程與管理，2015（3）：214-215.