雙層攤鋪技術在瀝青混凝土路面施工中的應用

李 莉　李 斐

1、洛陽金輝道路養護有限公司　2、河南省高速公路實業開發有限公司

雙層攤鋪技術在瀝青混凝土路面施工中的應用

李 莉1李 斐2

1、洛陽金輝道路養護有限公司2、河南省高速公路實業開發有限公司

隨著社會經濟的高速發展，我國公路交通行業發展的速度也越來越快。傳統的瀝青混凝土攤鋪技術已經不能滿足時代的發展需求，為提高路面的施工質量，施工企業必須采用先進的攤鋪技術進行科學有效地施工。本文將從瀝青混凝土路面雙層攤鋪施工技術的技術原理、施工要點及注意事項幾個方面來進行闡述。

瀝青混凝土混凝土路面；雙層攤鋪施工技術

一、瀝青混凝土路面雙層攤鋪施工技術的概況

在公路瀝青混凝土路面建設施工時，承建方需要運用雙層瀝青混凝土混合料攤鋪機來進行施工作業。首先，攤輔機需要配置高效率的履帶式瀝青混凝土混合料的轉運車來進行輔助綜合作業。其次，把裝有各種種類的混合料的自卸卡車向裝運車進行卸料，在這個交替作業的過程中，轉運車把混合料運送至雙層攤鋪機的兩個料斗里面，然后采用兩套螺旋分料器與熨平板，將混合料分層一次并完成鋪筑作業，隨后通過壓實機，把兩層路面進行一次性壓實作業。雙層攤鋪施工技術適合用于瀝青混凝土路面施工中的原因有以下幾點：

（1）雙層攤鋪施工技術可以有效地層層之間的熱粘結，將磨耗層的冷卻速度降慢變緩，從而能夠充分發揮出瀝青混凝土的潤滑作用和體現其流動性能。

（2）因為混合料具有比較大的總熱容量，可以令磨耗層較薄的地方得到有效地彌補，例如磨耗層比較薄、冷卻速度快的問題，這樣一來就可以充分進行壓實作業，確保施工工程的密實性。

（3）能夠進一步縮短施工作業時間，縮短交通管制時間，從而減少減弱施工對公路交通的影響。

二、公路工程路面雙層攤鋪施工技術的技術要點

1、瀝青混凝土混合料的攤鋪。瀝青混凝土路面雙層攤鋪施工的工藝主要是以雙層攤鋪的機械為主要設備。因為這種機械設備具有兩套攤鋪與供料系統，所以可以一次性把不同配合比以及不同厚度的瀝青混凝土混合料進行攤鋪作業，以此實現碾壓成型的工序。與傳統工藝相比較，這種工藝的施工過程相對比較簡潔，可以有效地避免兩個工作面相互干擾的現象發生，從而降低了攤鋪施工作業對下層骨料產生的影響。施工以后，保證了良好的平整度與層間的粘結效果，同時可以大大降低運輸和壓實機械的成本，有效地縮短工程的工期。這種工藝在施工作業中會存在比較大的攤鋪坡度，而且在彎道路面的施工中存在良好的技術優勢。在進行瀝青混凝土混合料攤鋪之前，首先，需要調整熨平板高度和仰角角度，然后開始進行試鋪作業，來保證攤鋪厚度。其次，對于攤鋪機行進速度而言，需要對供料速度和攤鋪作業質量進行充分考慮，依據拌和機和運料車的供料速度、攤鋪層的厚度和寬度計算出攤鋪機行走速度。

但是，攤鋪機的行走速度不能夠過快，控制好速度就可以防止螺旋布料器效率的降低，從而避免材料因受力不均勻而產生離析的現象。另外，還需要根據試鋪段的現場實際效果，對雙層攤鋪機的行走速度進行控制，攤鋪過程中不允許隨意地改變攤鋪機的行走速度，嚴禁中途停車。

2、碾壓設備的合理選擇。（1）攤鋪機攤鋪至10m至15m以后，開始進行初碾，初碾是通過采用4t的小型壓路機來進行碾壓作業，碾壓作業的次數一般為2遍。（2）在進行復壓的時候，可以選擇使用2臺或者3臺10t的振動壓路機來進行碾壓作業，復壓的碾壓的次數一般為為4～6遍。（3）在進行最后的碾壓的時候，可以選擇使用一臺自重為12t的壓路機進行碾壓作業，碾壓作業的次數為2～4遍。另外，壓路機的碾壓速度要均勻且緩慢。

3、碾壓速度的合理控制。在瀝青混凝土路面的施工作業過程中，攤鋪的速度必須保持在均勻的狀態。對于上、下兩層攤鋪作業而言，要控制兩次攤鋪厚度。對于下層而言，在合適位置先進行小塊鋁板的鋪設，在攤鋪機完成了下層鋪筑工作以后，把測簽插入到鋁板中去，測量下層輔料松鋪厚度。完成了下層攤鋪作業以后，則需要測量下上層的松鋪厚度。依據檢測的結果，在路面開展整平施工作業。另外，下層初始壓實度對下層攤鋪以后的初始結構層穩定性有著直接的影響，如果壓實度過小，壓路機碾壓和上層攤鋪可能會產生推移的現象。如果壓實度過大，初始的結構層對壓路機就會產生相應抗力，在進行同步壓實作業中，就會在結構層粒料間發生錯動滑移的現象，并且還對結構重組產生嚴重影響，大大降低了施工的壓實度。

4、雙層攤鋪接縫的處理。采用雙層攤鋪施工技術進行瀝青混凝土路面施工的時候，如果雙層攤鋪的厚度比較大，就會導致接縫處所產生的高度變大。如果需要設置縱向接縫，就需要適當得調整上層熨平板的伸縮邊，從而使上下兩層的攤鋪寬度錯開10cm左右，令前后攤鋪接縫處的錯縫搭接得到了有效地保障。

三、公路工程路面雙層攤鋪施工注意事項

公路工程瀝青混凝土路面施工中，采用科學有效的攤鋪技術可以極大地減少施工時間，提高施工工作效率。主要通過雙層攤鋪技術可以將攤鋪、碾壓施工流程的復雜性降低，這樣就可以降低施工工期并對工作效率進行有效提高。為實現兩層之間的有效粘結，施工企業選用雙層攤鋪技術進行攤鋪作業，進而起到降低施工費用的作用。為此，瀝青混凝土路面雙層攤鋪技術的施工注意事項主要有以下幾點：

1、 相對于傳統的攤鋪方法來說，雙層攤鋪技術可以有效地簡化組織工作的實施，并且可以避免運料車輛在熱瀝青混凝土層上行駛時產生的壓痕出現，不會發生層間污染現象。利用瀝青混凝土的粘接層余熱對薄的磨耗層進行壓實作業，大大降低能源的消耗。可以在較低的溫度條件下開展施工作業，這樣就不會受到氣象等因素產生的外部干擾。該技術的應用，可以大大節省粘層油的使用，有效地改善了噴灑粘層油的過程中出現的新污染源現象。

2、 和傳統的攤鋪方法相比較，雙層攤鋪技術工作的作業表面具有更好的光滑度。雙層攤鋪可以有效地減少攤鋪花費的時間，從而保障了工程工期，帶來了良好的社會效益和經濟效益。增強了道路的抗變形能力，強化了層間的連接，縮小了孔隙率，進一步延長了道路的整體使用期限。

3、配備兩臺普通攤鋪機和兩套運輸供料系統。其中一套運輸供料系統主要運用在壓實操作作業中，通過各個機械設施的運用讓兩臺機器同時進行，實現連續混合料攤鋪壓實同時施工作業。此項施工工藝主要是保障了兩層鋪筑作業的密實銜接，實現攤鋪施工的“熱接熱”。在施工作業過程中，首先，應該對第一層鋪料實施預壓實工作。這樣做的目的是為了有效地避免第二趟攤鋪的結構層產生破壞的現象。與此同時，一旦有較高的壓實度存在的話，第二次的骨料攤鋪就很難有效地嵌入到下層的結構中去，從而無法達到預期的施工效果。一般情況下，機械設備的高壓壓實熨平板攤鋪機主要是為了進行預壓實的操作，壓實度可以達到90%以上。而另一套壓實設備主要是為了預壓實下層后，可以實施瀝青混凝土混合料的澆筑，從而可以令兩層滿足預期壓實度的要求。

四、結束語

綜上所述，隨著國民經濟的不斷發展，在公路工程建設中存在越來越多的質量問題，這些問題的大量存在給人們的出行增添了許多安全隱患。為提高公路工程的整體質量，施工企業必須找出原因，從根本上加強公路工程質量控制。在公路工程施工中，雙層攤鋪施工技術水平的高低直接關系著整個工程的質量的優劣。施工企業只有真正掌握施工技術特點，才能有效提高公路工程路面的質量。才能確保工程施工的整體質量，延長工程的使用周期，同時還能促進企業的健康發展。

［1］侯龍飛，王義；瀝青混凝土路面雙層攤鋪施工工藝［J］.卷宗；2016，6（2）.

［2］楊維海；瀝青路面雙層攤鋪施工工藝研究［J］.黑龍江科技信息；2014（17）.

［3］張春娜，趙琳琳；淺談公路瀝青路面雙層攤鋪施工工藝［J］.科學與財富；2015（8）.