公路工程路基路面壓實施工技術分析

相恒超

日照市嵐山區公路管理局

公路工程路基路面壓實施工技術分析

相恒超

日照市嵐山區公路管理局

路基路面壓實施工質量的高低可以說直接決定著整個公路工程的施工質量和施工水平，因為只有做好這項工作，才能使路基路面的平整程度與強度等級得到最大保證。對于施工單位來說，必須要重視路基路面的壓實施工，掌握影響施工質量的因素，并要掌握施工的技術要點，只有這樣才能夠有效地提高路基路面的施工質量，使公路工程的建設得到有效的質量控制。該文從良好的壓實施工對公路工程質量的影響入手，對公路工程路基路面中的壓實施工要點及技術進行了詳細分析。

公路工程；路基路面；壓實施工技術

當前公路施工中路基路面壓實技術在時間與實踐的雙重檢驗下已經慢慢趨于穩定，固然其中有一些問題，但是它的重要性也是不容忽視的。首先，它對路面自身有一定的意義，良好的路基路面壓實施工是保證路面強度的前提，不僅能夠增加路面的穩定度，而且還能夠提高路面的耐久性。其次，公路施工中路基路面壓實技術在提高路面質量的基礎上，也會間接地提高人們的生活水平，方便人們的出行。再次，對社會發展而言，社會的全面發展離不開公路行業的發展，道路的發展是經濟發展進步的前提，一個遠離塵世的桃花源只會在時代的發展浪潮中落伍，甚至于淘汰。最后，公路施工中路基路面壓實技術有利于國家整體實力的增強。

1 影響因素

1.1 土壤方面的影響

對于公路工程項目路基路面壓實施工技術手段的應用來說，其土壤方面的影響是比較重要的一點，這種土壤方面的應用主要就是指土壤的各項性能表現不利于壓實效果的呈現，進而也就容易對壓實質量造成損害。針對土壤的各類不良影響特點來看，一方面是土壤的摩擦力以及黏結力不足，容易對壓實效果產生較大的不良影響和損壞，另外一方面則是相應的土壤成分中含水量過高而造成的壓實效果受損，一旦土壤結構中的含水量較高，必然也就會影響到土壤結構的整體表現效果，并且也會對于土壤的顆粒之間相互作用效果產生不良影響，需要引起足夠關注。

1.2 碾壓施工

碾壓施工在不同方面都對路基路面壓實施工產生影響，主要是碾壓厚度，碾壓次數，碾壓速度這三個方面。其中碾壓厚度在其碾壓過程中，碾壓厚度過大，會讓碾壓層下層壓實度不達標，上層施工時厚度不能滿足設計要求，碾壓層的壓實度也會受到一定的影響，除此之外，碾壓工具對其有效碾壓深度會產生差異，所以碾壓厚度的規定應首先考慮到路基壓實的基本條件，土質，以及工具等方面因素。其次，在碾壓方式上要遵循先碾壓邊緣再碾壓中間部分，以及先慢后快，先輕后重的方式，切實保障路基壓實質量。最后，碾壓速度對壓實施工質量會產生顯著影響，碾壓速度過大，會產生路面不平整，而碾壓速度小，會導致荷載作用超出可承受范圍。因此，綜合來看，要結合施工現場狀況先進行試驗段的施工，按照試驗段的碾壓組合選擇合適的碾壓施工方式。

2 公路工程路基路面壓實施工技術措施

2.1 保障路基路面壓實操作前的整潔性效果

對于公路工程路基路面壓實施工技術操作前的基本工作面處理是比較重要的一個環節，必須要切實保障相應的路面結構具備理想的整潔性效果，尤其是要重點避免在路基路面上存在明顯的雜物影響到相應的后續壓實處理效果，做好全面的清潔處理工作。對于一些較為特殊的施工現場狀況來說，除了要進行恰當合理的整潔處理操作之外，還需要進行開挖換土處理，這一操作主要就是針對不滿足于壓實條件的一些土壤成分進行置換處理，置換入一些強度較為理想的土壤，促使其能夠較好被壓實處理，最終體現出較強的承載力水平。

2.2 做好路基路面的壓實工作

壓實工作的質量是由壓實速度與碾壓組合決定的，而這兩者之間有穩定的聯系，所以首先要協調二者之間的聯系，保持之間的穩定，而風速和氣溫的變化，會直接影響路基路面的施工質量。一般碾壓長度與溫度之間的關系是正相關的，與風速之間的關系則是負相關，簡言之，就是碾壓長度會隨著溫度的升高而增加，隨著風速的增大而減少。比如，碾壓過程中出現瀝青混合料牯輪現象時，可以將水灑在碾壓輪上即可。對于暫未冷卻的瀝青混合料路面嚴禁放置機械設備和礦油原料等，以免造成路段損傷，路段中因為其他因素不能進行壓實工作時，可以利用振動夯板提供幫助；最后，為確保碾壓路段長短的科學與合理，要從多方面因素考慮，比如瀝青路面的溫度，材料性能等方面，以及對當天的溫度和風速作出評估。

2.3 合理分段

對于公路工程項目路基路面壓實效果的有效保障來說，還需要從分段處理入手進行分析，這種分段主要就是需要確定較為合理的長度，促使其能夠有助于壓實操作的順利進行，并且能夠較好保障相應的路基路面在壓實過程中具備理想的處理效果。針對這種分段處理操作來說，除了要考慮壓實機械設備運行的相關需求之外，還需要重點從混合料的應用性質要求入手進行分析，如此才能夠較好提升其壓實效果，保障其相應混合料能夠在最佳狀態下被碾壓處理，保障施工質量水平。

2.4 黃土壓實技術的正確使用

利用黃土進行壓實施工時，使土中的水分進行集中凝固和擴散，對黃土的土質不斷加固，可達到緊密壓實土體的效果。為了確保黃土壓實質量，應對沖壓次數進行嚴格控制，如控制在30遍左右，還一定要保證最佳的含水量不會發生改變，就要采用較慢地速度在進行壓實作業，這樣就可以在機車施工過程中避免滑下路堤，也可以避免在掉頭時所遺留的褶皺現象，同時注意二次的返壓。

我國經濟近年來飛速發展的情況下，我國的公路交通事業也在更進一步的發展，我國公路工程路基路面的施工是我國公路施工的重要組成工序，其中壓實的技術高低會直接影響公路工程施工的質量。只有不斷地提升公路工程路基路面壓實的施工水平，才會更有效地解決路基路面施工時存在的問題，更好的實現壓實技術效果，從而達到提升公路工程整體質量的目的。

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