孫 紅
安徽巢湖路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司
公路試驗(yàn)檢測中需要注意的問題分析
孫 紅
安徽巢湖路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司
公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中,試驗(yàn)檢測是必不可少的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過恰當(dāng)有效的試驗(yàn)檢測能夠更為準(zhǔn)確地保障公路工程的施工質(zhì)量,提升其應(yīng)用可靠性。針對公路試驗(yàn)檢測工作首先指出了公路試驗(yàn)檢測的必要性,分析了當(dāng)前存在的問題,最后提出了解決和控制的措施。通過本文的分析,希望為以后的工作起到實(shí)際的參考作用。
公路;試驗(yàn)檢測;問題分析
1.1 專業(yè)人員、資金投入問題
針對我國現(xiàn)階段公路工程狀況進(jìn)行分析,施工單位的操作人員、施工設(shè)備投入日益增加,但是試驗(yàn)檢測工作的資金投入不足,無法保證現(xiàn)階段施工項(xiàng)目規(guī)模擴(kuò)建需要。因此存在檢測人員專業(yè)能力一般、儀器設(shè)備陳舊老化狀況,使得相應(yīng)工程質(zhì)量檢測無法與時(shí)代發(fā)展相協(xié)調(diào)。配套設(shè)施不完善、儀器設(shè)備的精度偏差、基本測溫測壓元件不齊全或未經(jīng)檢修等多種狀況導(dǎo)致現(xiàn)階段施工質(zhì)量無法滿足規(guī)范規(guī)定要求,這一現(xiàn)象是長期積累的惡習(xí),是公路工程中急需解決的問題。另外,公路建設(shè)中,試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)一般是分屬實(shí)驗(yàn)室操作管理,施工方進(jìn)行投標(biāo)工作時(shí),相關(guān)人員專業(yè)能力限制,使得實(shí)際可操作檢測內(nèi)容與標(biāo)書內(nèi)容存在一定差距,但是施工單位為了保證施工符合標(biāo)書規(guī)定,可能存在弄虛作假行為。同時(shí),試驗(yàn)檢測人員的專業(yè)素養(yǎng)參差不齊,施工隊(duì)伍對檢測功能的不重視導(dǎo)致相應(yīng)檢測人員能力普遍低下。
1.2 樣品檢驗(yàn)過程
公路工程的試驗(yàn)檢測過程一般由施工方進(jìn)行選取,檢測人員由于專業(yè)能力、專業(yè)素養(yǎng)等問題,選取樣品存在單一性、片面性特點(diǎn),不能代表整個(gè)公路實(shí)際狀況。另一方面,現(xiàn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目具有時(shí)效性特點(diǎn),檢驗(yàn)報(bào)告數(shù)據(jù)分析需要一定施加,施工單位為了避免浪費(fèi)時(shí)間,未等到檢測結(jié)果即進(jìn)行下階段施工,對少數(shù)不合理狀況無法進(jìn)行彌補(bǔ),造成了質(zhì)量以后、檢測意義缺失。
1.3 檢驗(yàn)操作管理制度問題
試驗(yàn)檢測行為作為具有科技含量的高精度香味,需要嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范、操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束,為了保證檢測結(jié)果的合理性、可行性,需要多方面管理制度建設(shè),但是目前國內(nèi)現(xiàn)狀如下:無法進(jìn)行定期對儀器進(jìn)行維護(hù)、標(biāo)定工作;未形成完整檢測體系臺賬;檢測工作無法保證實(shí)行公開、程序化、審批化管理;對自檢、抽樣檢測的相關(guān)工作進(jìn)行劃分混亂,沒有落實(shí)執(zhí)行規(guī)定日期范圍內(nèi)的檢查內(nèi)容;對不合格數(shù)據(jù)進(jìn)行編造,以保證項(xiàng)目的合格率等符合標(biāo)書內(nèi)容。
2.1 加強(qiáng)公路試驗(yàn)檢測人員水平的提高
在實(shí)際工作中,要不斷提高公路試驗(yàn)檢測人員對于自身工作的重視,使其明確公路試驗(yàn)檢測工作的重要性,自覺培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。針對試驗(yàn)檢測工作人員,要對其進(jìn)行有關(guān)崗位責(zé)任制度考核,這樣每個(gè)試驗(yàn)檢測人員才會(huì)對自己的責(zé)任進(jìn)行落實(shí)。公路試驗(yàn)檢測工作對于工作人員技術(shù)水平要求比較高,為了提高試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性,要對試驗(yàn)檢測工作人員進(jìn)行定期考核和培訓(xùn),真真意義上讓他們掌握相關(guān)試驗(yàn)檢測技術(shù),在不斷提高各項(xiàng)技術(shù)水平的時(shí)候,同時(shí)要培養(yǎng)他們愛崗敬業(yè)精神,這樣試驗(yàn)檢測人員才能更好地為公路試驗(yàn)檢測工作服務(wù)。
2.2 完善公路試驗(yàn)檢測機(jī)制
充分發(fā)揮公路試驗(yàn)檢測的作用和價(jià)值,還必須要從公路試驗(yàn)檢測機(jī)制的完善入手進(jìn)行優(yōu)化,公路試驗(yàn)檢測機(jī)制的完善主要是在公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)之初,構(gòu)建一個(gè)完善可行的公路試驗(yàn)檢測方案,針對整個(gè)公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)中需要進(jìn)行試驗(yàn)檢測的目標(biāo)和對象進(jìn)行詳細(xì)的羅列,最大程度上提升其最終的試驗(yàn)檢測應(yīng)用效果。
2.3 加強(qiáng)監(jiān)督管理
為了更好地保障公路試驗(yàn)檢測的可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化,還應(yīng)該通過全面可行的監(jiān)督管理來進(jìn)行約束,在公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)的管理部門中,專門安排相應(yīng)的管理人員基于這一點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督和控制,能夠最大程度上提升其最終的落實(shí)效果,提升操作的規(guī)范性,尤其是對于試驗(yàn)檢測報(bào)告中存在的一些缺陷和不合理之處,進(jìn)行嚴(yán)格的處理,要求能夠把公路試驗(yàn)檢測工作的價(jià)值最大化呈現(xiàn),避免出現(xiàn)任何的缺陷。
2.4 加大投入力度
對于當(dāng)前公路試驗(yàn)檢測過程中因?yàn)榧夹g(shù)落后或者是設(shè)備陳舊而引發(fā)的一些問題和缺陷,應(yīng)該通過加大投入力度的方式來進(jìn)行相應(yīng)的改善,結(jié)合當(dāng)前公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)中試驗(yàn)檢測程序的基本需求,給予試驗(yàn)檢測工作以最大的支持,進(jìn)而才能夠較好地保障相應(yīng)的公路試驗(yàn)檢測工作得到更為準(zhǔn)確可靠的落實(shí)。
2.5 加強(qiáng)公路試驗(yàn)檢測工作的有效落實(shí)
施工單位必須要不斷提高公路試驗(yàn)檢測人員對檢測工作的重視,讓每一個(gè)施工人員都意識到公路試驗(yàn)檢測對提高工程質(zhì)量的重要性,并針對試驗(yàn)檢測人員要通過落實(shí)崗位責(zé)任制度,來確保每一個(gè)試驗(yàn)檢測人員都能按照要求落實(shí)自己責(zé)任。公路試驗(yàn)檢測工作對試驗(yàn)檢測人員的技術(shù)水平要求相對較高,為了確保試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性及有效性,施工企業(yè)必須要對試驗(yàn)檢測人員進(jìn)行定期的考核與培訓(xùn),只有技術(shù)水平達(dá)標(biāo)的試驗(yàn)檢測人員才能讓其上崗操作,并要不斷教育試驗(yàn)檢測人員對自己工作崗位的重視,這樣才能確保公路試驗(yàn)檢測工作可以滿足公路工程發(fā)展要求。
2.6 完善試驗(yàn)室管理體系
試驗(yàn)室作為一個(gè)工程項(xiàng)目的一個(gè)部門,擔(dān)負(fù)著整個(gè)工程質(zhì)量。試驗(yàn)室管理制度是否健全,人員是否按照資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)上崗作業(yè),試驗(yàn)設(shè)備是否按照資質(zhì)要求配置,試驗(yàn)室環(huán)境是否符合相關(guān)要求,質(zhì)量保證體系是否健全,相關(guān)崗位責(zé)任制是否健全,試驗(yàn)室管理是否良好運(yùn)行,上級部門是否對試驗(yàn)室工作支持等等,只有這樣試驗(yàn)室才能擔(dān)負(fù)起工程建設(shè)的重要任務(wù)。
綜上所述,對于公路試驗(yàn)檢測工作來說,其積極作用和價(jià)值是比較突出的,這種積極作用的體現(xiàn)要求相關(guān)人員必須要重點(diǎn)針對公路試驗(yàn)檢測中存在的各類問題和缺陷進(jìn)行分析和優(yōu)化,保障公路試驗(yàn)檢測工作確實(shí)能夠在質(zhì)量控制或者成本節(jié)約中發(fā)揮出應(yīng)有的作用和價(jià)值。
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