公路施工管理存在的問題及其措施

侯鵬飛

渭南市臨渭區(qū)農(nóng)村公路管理站

公路施工管理存在的問題及其措施

侯鵬飛

渭南市臨渭區(qū)農(nóng)村公路管理站

近些年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我國的公路工程建設(shè)量逐漸增多，相應(yīng)的施工管理水平也有了進(jìn)一步提升，這對于工程施工質(zhì)量來說是具有重要意義的。但是，由于公路施工屬于是一項長期性工程，需要在事前做好充足的準(zhǔn)備工作。就目前公路工程施工管理現(xiàn)狀來看，在這方面還存在有一系列不足之處，如果不及時采取措施予以解決，就會導(dǎo)致公路工程施工質(zhì)量下降，在后期使用過程中存在很多安全隱患。對于工程單位來說，必須要結(jié)合自身實(shí)際，采取相應(yīng)的改進(jìn)完善對策，促進(jìn)施工管理水平的提升，確保工程質(zhì)量。

公路工程；施工管理；問題及措施

全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天，我國社會經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，國家的基礎(chǔ)工程建設(shè)也在不斷的擴(kuò)大。交通發(fā)展引領(lǐng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，公路作為各個地區(qū)經(jīng)濟(jì)往來的橋梁，直接推動著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也迎來了自身發(fā)展的春天。但是，在公路建設(shè)的過程中，由于存在著很多客觀和主觀的因素，導(dǎo)致了公路施工質(zhì)量沒有達(dá)到行業(yè)的要求水平，從而出現(xiàn)了很多問題。其中既有質(zhì)量下降的問題，同時也出現(xiàn)了關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全的問題，特別是在公路施工時的管理中存在著很多人為因素，導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。如果這些問題沒有得到妥善的處理，都會給國家和人民帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時也會阻礙公路工程建設(shè)和公路事業(yè)的發(fā)展。

1 當(dāng)前在公路施工管理中存在的問題

1.1 沒有對資源實(shí)現(xiàn)優(yōu)化整合利用

就目前我國公路建設(shè)的現(xiàn)狀而言，普遍存在沒有實(shí)現(xiàn)對資源的有效利用，具體可以從以下幾個方面進(jìn)行說明：首先，在公路建設(shè)中，資源的安排不夠科學(xué)。因為公路建設(shè)本身是一個比較復(fù)雜的工程，因此在實(shí)際的資源安排方面，幾乎都沒有做到科學(xué)合理的使用；其次，資源沒有實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置，不管是從人力、物力還是財力方面來說，都沒有按照相關(guān)的工程實(shí)際對這幾個方面的資源實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置，這樣就容易導(dǎo)致在實(shí)際的施工中的資源浪費(fèi)、資金的利用率低，工程的質(zhì)量難以得到保證；最后，在施工中材料使用的不合理，這一方面的內(nèi)容在具體的施工中一般表現(xiàn)為不能按照工程的質(zhì)量要求進(jìn)行材料的選擇，為了節(jié)省資金的投入，選擇質(zhì)量不符合工程標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)行施工，甚至存在偷工減料的問題，這樣一來，勢必會導(dǎo)致工程的質(zhì)量存在安全隱患，一旦出現(xiàn)返工的問題，就要將其中存在的質(zhì)量不合格的部分進(jìn)行返修，這樣就會導(dǎo)致資源方面極大的浪費(fèi)，并且還會額外增加施工人員的作業(yè)量。上述對于資源的不合理利用，不僅會使資源的利用率降低，而且還會對工程的質(zhì)量以及安全產(chǎn)生極大的影響，甚至影響公路的正常運(yùn)行。

1.2 工程施工材料管理問題

就針對于工程施工現(xiàn)場的材料管理問題來說，其主要的問題體現(xiàn)在材料本身的質(zhì)量與使用的質(zhì)量這兩個方面。其中，從材料質(zhì)量的角度來看，在材料的采購環(huán)節(jié)中，由于采購人員對于材料質(zhì)量疏于管理，或者是為了一己私利而采購一些質(zhì)量較差的材料，再加上缺乏對材料的嚴(yán)格質(zhì)檢，導(dǎo)致其為后期的現(xiàn)場施工埋下了質(zhì)量的隱患。而從材料的使用角度來看，單位并沒有按照相關(guān)規(guī)定，來指派專門的管理人員進(jìn)行材料的保管，并且，對于材料應(yīng)采取的防潮措施做得不夠充分，再加上材料的隨意堆放，導(dǎo)致其存在非常嚴(yán)重的浪費(fèi)問題。

2 完善公路施工管理的措施

2.1 強(qiáng)化安全責(zé)任意識

工程質(zhì)量要得到保證，離不開人員、材料以及機(jī)械幾個方面的因素，如果能在實(shí)際的施工中，對這幾個方面實(shí)現(xiàn)科學(xué)的管理，那么工程就能夠得到根本保證。反之，就會成為影響工程質(zhì)量的決定性因素。因此，在實(shí)際的施工中，就必須對這幾個方面進(jìn)行合理的規(guī)劃和管理，在施工隊伍中強(qiáng)化工程的安全責(zé)任意識，將相應(yīng)的工作落實(shí)到人，在施工技術(shù)方面，要不斷地進(jìn)行新工藝的開發(fā)和引進(jìn)，從而使工程質(zhì)量得到持續(xù)的提高。因為材料是工程質(zhì)量得以保證的基礎(chǔ)，如果管理人員不能在材料的進(jìn)貨渠道進(jìn)行有效的把關(guān)，勢必會對工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。

2.2 強(qiáng)化采購驗收，提高材料質(zhì)量

從本質(zhì)上來講，工程材料質(zhì)量不僅會影響到工程的進(jìn)度與質(zhì)量，同時也會影響到工程的建設(shè)成本。因此，在進(jìn)行實(shí)際的公路工程施工管理過程當(dāng)中，要求我們必須要將材料管理當(dāng)做是其中最主要的管理內(nèi)容，全面提升材料的使用效率，并確保材料的質(zhì)量水平。在進(jìn)行材料的采購時，應(yīng)當(dāng)按照施工圖紙當(dāng)中的要求，來對材料的規(guī)格、數(shù)量等進(jìn)行明確的規(guī)定，并且要選擇質(zhì)優(yōu)價廉的供應(yīng)商，來建立起科學(xué)的合作關(guān)系，保證材料能夠及時供應(yīng)。此外，我們應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對材料的質(zhì)量檢驗，確保工程建設(shè)中所用材料的質(zhì)量都符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格禁止其使用劣質(zhì)材料。在進(jìn)行材料的保管時，要求單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)材料自身的性能特征，來運(yùn)用分類保管的方法，對材料的堆放區(qū)域進(jìn)行合理的劃分。例如，在進(jìn)行砂石等材料的堆放時，需要對場地進(jìn)行硬化處理，而針對于白灰、水泥等材料，則應(yīng)當(dāng)對其做好全面的防雨防潮措施。在材料的使用環(huán)節(jié)當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)對材料的限額領(lǐng)用制度進(jìn)行嚴(yán)格落實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)材料的浪費(fèi)現(xiàn)象，并對材料的庫存進(jìn)行定期盤點(diǎn)，以免出現(xiàn)材料的丟失問題。

2.3 強(qiáng)化公路施工的監(jiān)督管理工作

強(qiáng)化監(jiān)理單位的監(jiān)督意識主要是對施工單位從質(zhì)量、施工效果等方面進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理，從而使公路施工質(zhì)量得到保證，當(dāng)前雖然在各個工程的施工中，都存在監(jiān)理單位以及相應(yīng)的工作人員，但并沒有使監(jiān)理工作的根本意義得到實(shí)現(xiàn)，由于在監(jiān)理工作中，各項制度的不夠完善，并沒有使工程的質(zhì)量得到保證。

總而言之，我們在進(jìn)行實(shí)際的公路工程建設(shè)過程當(dāng)中，強(qiáng)化施工現(xiàn)場的管理，是確保工程建設(shè)質(zhì)量與安全性的一個重要保證，因此必須要引起相關(guān)單位的高度重視。所以，為了能夠更好地強(qiáng)化對公路工程的現(xiàn)場施工管理，就要求施工單位必須要建立完善的安全管理體系，并對人力資源以及設(shè)備、材料等進(jìn)行全面的統(tǒng)籌管理，以此來處理好施工進(jìn)度與施工質(zhì)量以及施工成本之間的關(guān)系，促進(jìn)公路工程建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，推進(jìn)我國道路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展。

[1] 王又生，劉良生. 淺談公路施工管理中常見問題分析及解決措施[J].黑龍江交通科技，2014，(4).

[2] 王周. 公路施工管理中存在的問題及應(yīng)對措施[J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化，2014(1).